[實(shí)用新型]一種柱狀器件夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721701573.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207495068U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏爽 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 綿陽(yáng)市正陽(yáng)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/08 | 分類號(hào): | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 621000 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 從動(dòng)夾 主動(dòng)夾 夾持油缸 出油管 進(jìn)油管 本實(shí)用新型 對(duì)稱設(shè)置 固定立柱 器件夾具 移動(dòng)立柱 剎車槽 油管槽 工作臺(tái) 柱狀 對(duì)稱開設(shè) 均勻設(shè)置 前端設(shè)置 夾持塊 剎車板 輪齒 內(nèi)環(huán) 伸入 油站 串聯(lián) 機(jī)床 安置 | ||
本實(shí)用新型提供一種柱狀器件夾具,包括工作臺(tái),其特征在于:工作臺(tái)一端對(duì)稱設(shè)置有兩根移動(dòng)立柱,另一端對(duì)稱設(shè)置有兩根固定立柱,移動(dòng)立柱之間設(shè)置有主動(dòng)夾持齒輪,固定立柱之間設(shè)置有從動(dòng)夾持齒輪;主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪為環(huán)狀,外環(huán)為輪齒,兩個(gè)環(huán)面上開設(shè)有環(huán)狀剎車槽,剎車板伸入剎車槽內(nèi);主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪內(nèi)環(huán)上均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)夾持油缸,夾持油缸前端設(shè)置有夾持塊;主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪外環(huán)面上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)油管槽,油管槽內(nèi)安置有進(jìn)油管和出油管,進(jìn)油管和出油管與機(jī)床油站連接,夾持油缸之間通過進(jìn)油管和出油管串聯(lián)在一起。本實(shí)用新型可適用于不同直徑的器件,適用范圍廣,且使用方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及夾具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種柱狀器件夾具。
背景技術(shù)
現(xiàn)在工業(yè)中,在許多的場(chǎng)景都會(huì)用到圓柱狀器件,而在狀器件生產(chǎn)中,常須對(duì)圓柱狀器件的側(cè)面進(jìn)行鉆孔、鏜槽等加工工序。而因?yàn)閳A柱狀器件形狀的特殊性,如何實(shí)現(xiàn)柱狀的夾持,且還能適用于不同直徑的柱狀器件,是提高柱狀器件加工效率和質(zhì)量的重要課題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種柱狀器件夾具,旨在解決柱狀器件夾持和兼顧不同直徑范圍器件的技術(shù)問題。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,擬采用以下技術(shù)方案:
一種柱狀器件夾具,包括工作臺(tái),其特征在于:
工作臺(tái)一端對(duì)稱設(shè)置有兩根移動(dòng)立柱,另一端對(duì)稱設(shè)置有兩根固定立柱,該移動(dòng)立柱與固定立柱圍成一個(gè)矩形,移動(dòng)立柱之間設(shè)置有主動(dòng)夾持齒輪,固定立柱之間設(shè)置有從動(dòng)夾持齒輪;
移動(dòng)立柱和固定立柱上部距離工作臺(tái)平面等高位置均對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)剎車油缸,剎車油缸與機(jī)床油站連接,每個(gè)剎車油缸上均向內(nèi)設(shè)置有剎車板,剎車油缸之間設(shè)置有限位齒輪;
移動(dòng)立柱上的限位齒輪與主動(dòng)夾持齒輪嚙合,固定立柱上的限位齒輪與從動(dòng)夾持齒輪;
主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪為環(huán)狀,外環(huán)為輪齒,兩個(gè)環(huán)面上開設(shè)有環(huán)狀剎車槽,剎車板伸入剎車槽內(nèi);
主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪內(nèi)環(huán)上均勻設(shè)置有數(shù)個(gè)夾持油缸,夾持油缸前端設(shè)置有夾持塊;
主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪外環(huán)面上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)油管槽,油管槽內(nèi)安置有進(jìn)油管和出油管,進(jìn)油管和出油管與機(jī)床油站連接,夾持油缸之間通過進(jìn)油管和出油管串聯(lián)在一起。
進(jìn)一步優(yōu)選的,夾持油缸數(shù)量為4個(gè)。
進(jìn)一步優(yōu)選的,夾持塊為向內(nèi)凹入的弧形結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步優(yōu)選的,移動(dòng)立柱和固定立柱與所述工作臺(tái)一體化固定連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過設(shè)置主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪,并在其內(nèi)環(huán)上設(shè)置弧形結(jié)構(gòu)的夾持塊,可很好地適用于柱狀器件夾持;
2、通過設(shè)置夾持油缸,可實(shí)現(xiàn)對(duì)夾持塊的伸縮調(diào)節(jié),從而適用于不同直徑的器件,適用范圍廣,且使用方便;
3、通過設(shè)置剎車油缸、剎車板和剎車槽,可很好地固定、支撐和鎖緊主動(dòng)夾持齒輪和從動(dòng)夾持齒輪,防止器件加工過程中發(fā)生滑移,提高加工精度。
附圖說明:
圖1示出了實(shí)施例1俯視圖;
圖2示出了實(shí)施例1右視圖;
圖3示出了實(shí)施例1中A處和B處局部放大示意圖;
圖4示出了實(shí)施例2俯視圖;
圖5示出了實(shí)施例3俯視圖;
圖6示出了實(shí)施例3CC剖視圖;
圖7示出了實(shí)施例3DD剖視圖;
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