[實用新型]一種用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置

有效

• 申請號: 201721700368.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207771359U
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 易科作
• 申請（專利權）人: 都江堰龍鼎鎂鋁科技發展有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 熊曉果;龐啟成

1.一種用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：包括設置在操作臺(1)臺面上的嵌入塊，所述嵌入塊為至少兩個，所述嵌入塊中至少包括兩個配合嵌入塊，每一個所述配合嵌入塊都與泵蓋(2)上的一個第一通孔(21)相對應，所述配合嵌入塊具有一嵌入端，在對所述泵蓋(2)進行加工時，所述嵌入端位于所述第一通孔(21)內。

2.根據權利要求1所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述配合嵌入塊中至少有一個為活動嵌入塊(3)，所述活動嵌入塊(3)與所述操作臺(1)之間為活動配合，使得所述操作臺(1)上至少存在一個運動方向，當所述活動嵌入塊(3)朝該運動方向運動時，至少存在兩個配合嵌入塊相互靠近或相互遠離，所述操作臺(1)上設置有限制機構，所述限制機構具有限制狀態和非限制狀態，當所述限制機構處于限制狀態時，所述活動嵌入塊(3)與所述操作臺(1)之間的相對位置被固定，當所述限制機構處于非限制狀態時，所述活動嵌入塊(3)與所述操作臺(1)之間可相對運動。

3.根據權利要求2所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述活動嵌入塊(3)與所述操作臺(1)之間為滑動連接。

4.根據權利要求3所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述操作臺(1)的臺面上設置有第二通孔(4)，所述第二通孔(4)內設置有滑動桿(5)，所述滑動桿(5)上滑動設置有滑動塊(6)，所述活動嵌入塊(3)設置在所述滑動塊(6)上，所述限制機構包括限制塊(7)，所述限制塊(7)的截面呈一端較長另一端較短的梯形，所述限制塊(7)、所述第二通孔(4)以及所述滑動塊(6)之間相互配合，使得所述限制塊(7)嵌入所述第二通孔(4)時，所述限制塊(7)在平行于所述滑動桿(5)的軸線方向上壓迫所述滑動塊(6)，對所述滑動塊(6)進行卡緊。

5.根據權利要求4所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述操作臺(1)上設置有驅動機構，所述驅動機構具有驅動狀態，當所述驅動機構處于驅動狀態時，所述驅動機構驅動所述限制塊(7)，使所述限制塊(7)嵌入或拔出所述第二通孔(4)。

6.根據權利要求5所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述驅動機構包括設置在所述操作臺(1)上的伸縮油缸(8)，所述伸縮油缸(8)與所述限制塊(7)相連接，使得所述伸縮油缸(8)伸長或縮短時，所述伸縮油缸(8)驅動所述限制塊(7)運動，使所述限制塊(7)嵌入或拔出所述第二通孔(4)。

7.根據權利要求6所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述限制塊(7)壓迫所述滑動塊(6)的方向為壓迫方向，所述滑動塊(6)與所述第二通孔(4)的內壁之間設置有彈性件(9)，所述彈性件(9)與所述滑動塊(6)相配合，在朝向與所述壓迫方向相反的方向上對所述滑動塊(6)施加回彈力，所述滑動桿(5)上至少存在一處滑動位置，當所述滑動塊(6)滑動至所述滑動位置時，所述活動嵌入塊(3)的中心軸線與其對應的所述第一通孔(21)的中心軸線相重合，所述第二通孔(4)與所述滑動塊(6)相配合，使得當所述彈性件(9)推動所述滑動塊(6)滑動至所述滑動位置時，所述第二通孔(4)的部分內壁與所述滑動塊(6)相接觸，阻擋所述滑動塊(6)的滑動。

8.根據權利要求1至7中任意一項所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述嵌入塊可拆卸的設置在操作臺(1)的臺面上。

9.根據權利要求8所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述嵌入端的端部邊緣設置為圓角(10)。

10.根據權利要求8所述的用于固定汽車機油泵泵蓋的固定裝置，其特征在于：所述操作臺(1)上還設置有支撐塊(11)，所述支撐塊(11)用于支撐所述泵蓋(2)，使所述泵蓋(2)與所述操作臺(1)的臺面之間相互隔開。