[實用新型]一種快速散熱的電動汽車充電樁

有效

• 申請號: 201721699691.4
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207510260U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 黃治文
• 申請（專利權）人: 廣州車動力新能源有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H05K7/20
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 楊小東

1.一種快速散熱的電動汽車充電樁，包括充電樁殼體(1)，其特征在于，所述充電樁殼體(1)的底部開設有圓形結構的進風孔(2)，所述進風孔(2)的內壁焊接有沿充電樁殼體(1)軸線對稱的固定塊(3)，所述固定塊(3)的底部安裝有位于進風孔(2)內部的第一濾網(4)，所述第一濾網(4)遠離固定塊(3)的一側安裝有沿水平方向設置的圓環(5)，所述圓環(5)兩端的底部焊接有活動栓(6)，所述活動栓(6)的外圈套接有與圓環(5)底部固定連接的彈簧(7)，所述彈簧(7)遠離圓環(5)的一端連接有與活動栓(6)活動套接的U型結構的固定架(8)，且固定架(8)的兩端與充電樁殼體(1)的底部焊接，所述充電樁殼體(1)的兩側均開設有沿著高度方向等距設置的出風孔(9)，所述出風孔(9)出風口的一側安裝有與充電樁殼體(1)外壁焊接的套筒(10)，所述套筒(10)的內壁開設有沿水平方向設置的滑槽(11)，所述滑槽(11)的內壁安裝有第二濾網(12)，所述第二濾網(12)遠離出風孔(9)的一側安裝有與滑槽(11)內壁螺紋連接的固定帽(13)。

2.根據權利要求1所述的一種快速散熱的電動汽車充電樁，其特征在于，所述充電樁殼體(1)的內壁之間焊接有沿水平方向設置的固定桿(15)，固定桿(15)的中間位置安裝有風機(16)。

3.根據權利要求1所述的一種快速散熱的電動汽車充電樁，其特征在于，所述活動栓(6)呈T型結構，且活動栓(6)遠離彈簧(7)的一端卡接在固定架(8)的頂部，所述活動栓(6)的底部焊接有拉環。

4.根據權利要求1所述的一種快速散熱的電動汽車充電樁，其特征在于，所述固定帽(13)與滑槽(11)螺紋連接的部分呈圓柱形結構，固定帽(13)伸出套筒(10)的部分呈多孔網狀的半球形結構，所述固定帽遠離套筒(10)的一端焊接有轉動栓(14)。

5.根據權利要求1所述的一種快速散熱的電動汽車充電樁，其特征在于，所述充電樁殼體(1)的底部焊接有呈矩陣設置的支腿，且支腿的高度大于活動栓(6)的長度。