[實用新型]一種充電樁風道堵塞報警裝置

有效

• 申請號: 201721699671.7
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207565371U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發明（設計）人: 黃治文
• 申請（專利權）人: 廣州車動力新能源有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;G08B21/00
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 楊小東

本實用新型公開了一種充電樁風道堵塞報警裝置，包括充電樁，所述充電樁為空腔結構，所述充電樁的內部兩側均設置有風速檢測器，所述風速檢測器的兩側均安裝有固定塊和兩組伸縮桿，所述固定塊位于兩組伸縮桿之間，所述充電樁兩側內壁與伸縮桿相對應的位置均安裝有套桿，兩組所述套桿之間固定有連接桿，所述連接桿的外部套設有兩組滑塊，所述滑塊的一側中部均鉸接有轉動桿，兩組所述轉動桿的一端均與固定塊鉸接，所述充電樁的頂端內壁中部安裝有散熱風扇。本實用新型設計新穎，結構簡單，操作方便，有利于提高風速檢測器的檢測精準度，防止風速檢測器發生破損，同時能夠增強該報警裝置的使用效果，實用性強，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及充電樁維修技術領域，尤其涉及一種充電樁風道堵塞報警裝置。

背景技術

充電樁在運行過程中，受環境因素：灰塵、沙粒、樹葉、柳絮等的影響，工作一段時間后充電樁內部集聚大量這些物質，阻塞散熱通道，不能正常散熱，而此時，用戶設備管理員往往不知情，在這種情況下充電樁風道堵塞報警裝置應用而生，傳統的報警裝置大多都是通過在進風口安裝風速檢測器，當模塊啟動，在遠程控制充電樁散熱風扇以最高轉速運行時，原始風速與充電樁運行一段時間的風速進行采樣比較，當達到設計下限值時輸出告警信號，上傳到運營管理中心，告知設備管理員進行維修，但是風速檢測器如果固定安裝，在風力作用下容易發生破損，如果風速檢測器不固定安裝，在風力作用下容易發生晃動，影響檢測結果，因此我們需要設計出一種充電樁風道堵塞報警裝置，來解決這些問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種充電樁風道堵塞報警裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種充電樁風道堵塞報警裝置，包括充電樁，所述充電樁為空腔結構，所述充電樁的內部兩側均設置有風速檢測器，所述風速檢測器的兩側均安裝有固定塊和兩組伸縮桿，所述固定塊位于兩組伸縮桿之間，所述充電樁兩側內壁與伸縮桿相對應的位置均安裝有套桿，兩組所述套桿之間固定有連接桿，所述連接桿的外部套設有兩組滑塊，所述滑塊的一側中部均鉸接有轉動桿，兩組所述轉動桿的一端均與固定塊鉸接，所述充電樁的頂端內壁中部安裝有散熱風扇，所述充電樁的一側外壁中部安裝有報警器，所述充電樁的兩側底部均開設有進風口，所述進風口的內部均安裝有過濾板。

優選的，所述套桿為空腔結構，所述套桿的內部設置有擋塊，所述伸縮桿的一端延伸至套桿的內部并與擋塊的一側中部固定連接，所述擋塊的另一側與套桿的內壁之間固定有多組第一彈簧。

優選的，所述套桿的一側開設有開口，所述伸縮桿與所述開口內壁滑動連接。

優選的，所述套桿與相靠近的滑塊之間均固定有第二彈簧，且所述第二彈簧均套設于連接桿的外部。

優選的，所述風速檢測器與進風口的位置相對應，所述風速檢測器靠近充電樁的一側四周均固定有緩沖墊。

本實用新型的有益效果是：通過第一彈簧控制伸縮桿在套桿內部左右滑動，通過第二彈簧控制兩組滑塊相互靠近或者遠離，使得轉動桿控制風速檢測器左右移動。最終實現防止風速檢測器發生晃動的目的，本實用新型設計新穎，結構簡單，操作方便，有利于提高風速檢測器的檢測精準度，防止風速檢測器發生破損，同時能夠增強該報警裝置的使用效果，實用性強，適宜推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種充電樁風道堵塞報警裝置的結構側視圖；

圖2為本實用新型提出的一種充電樁風道堵塞報警裝置的結構正視圖；

圖3為本實用新型提出的一種充電樁風道堵塞報警裝置的A處結構放大圖。

圖中：1充電樁、2風速檢測器、3固定塊、4伸縮桿、5套桿、6連接桿、7滑塊、8轉動桿、9散熱風扇、10報警器、11進風口、12擋塊。