[實用新型]一種海底錨固界面摩擦系數測量裝置

有效

• 申請號: 201721699209.7
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207600916U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 劉小龍;陳文煒;程小明;惲秋琴;蔡志文;孫澤;張海華;陳天宇;胡瓊;徐杰;黃駿;俞汲;高麗瑾;陳少鋒;金明;趙傳亮;韓用濤;杜廣義;張旭
• 申請（專利權）人: 中國船舶科學研究中心上海分部
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 青島聯智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 張少鳳

本實用新型提供了一種海底錨固界面摩擦系數測量裝置,包括位于水面的平臺、位于海底的重力板，重力板通過纜繩連接至平臺上；裝置包括設置在重力板上的水深傳感器、用于檢測纜繩所受拉力的拉力傳感器、用于測量纜繩傾斜角的姿態傳感器，控制器用于接收水深信號、拉力信號、傾斜角信號并輸出摩擦系數。本實用新型海底錨固界面摩擦系數測量裝置利用重力板與海底之間產生摩擦，利用水深傳感器檢測水深信號，利用拉力傳感器檢測纜繩所受拉力的拉力信號，利用姿態傳感器檢測拉繩傾斜角信號，通過控制器輸出摩擦系數。本實用新型結構設計合理，設備施放收取簡單快速，能夠快速準確得到海底錨固界面摩擦系數。

技術領域

本實用新型屬于海洋工程和近岸工程設備技術領域，特別是涉及一種海底錨固界面摩擦系數測量裝置。

背景技術

在海洋工程和近岸工程領域中，重力錨固基礎的應用十分廣泛。在錨固基礎投放于工程海域后，受到錨鏈和波、流聯合作用力的影響，可能會出現滑移和翻轉等現象。當聯合作用力的合力水平分量大于重力錨固基礎界面與海底間的最大靜摩擦力時，錨固基礎會出現移位現象，將直接影響工程結構物的安全。因此，海底錨固界面摩擦系數對于重力錨固基礎選型和設計至關重要。而以往海底錨固界面摩擦系數的測量都是在室內試驗室進行，未有實地測量裝置的應用。本裝置的發明為定量獲得海底錨固界面摩擦系數提供了重要技術手段。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種海底錨固界面摩擦系數測量裝置，解決了如何測量海底錨固界面摩擦系數的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案予以實現：

一種海底錨固界面摩擦系數測量裝置,所述裝置包括位于水面的平臺、位于海底的重力板，所述重力板通過纜繩連接至所述平臺上；所述裝置包括設置在重力板上的水深傳感器，所述水深傳感器用于檢測所述重力板所處的水深信號并傳輸至控制器；所述裝置包括用于檢測所述纜繩所受拉力的拉力傳感器，所述拉力傳感器用于檢測纜繩的拉力信號并傳輸至控制器；所述裝置包括用于測量纜繩傾斜角的姿態傳感器，所述姿態傳感器用于檢測所述纜繩傾斜角信號并傳輸至控制器；所述控制器用于接收水深信號、拉力信號、傾斜角信號并輸出摩擦系數。

如上所述的海底錨固界面摩擦系數測量裝置，所述平臺上設置有滑輪，所述重力板通過纜繩連接至所述滑輪上。

如上所述的海底錨固界面摩擦系數測量裝置，所述平臺上設置有用于拉動所述纜繩的動力機構。

如上所述的海底錨固界面摩擦系數測量裝置，所述控制器連接有顯示模塊和鍵盤輸入模塊。

如上所述的海底錨固界面摩擦系數測量裝置，所述控制器連接有存儲模塊。

如上所述的海底錨固界面摩擦系數測量裝置，所述控制器連接有通信模塊。

與現有技術相比，本實用新型的優點和積極效果是：本實用新型海底錨固界面摩擦系數測量裝置利用重力板與海底之間產生摩擦，利用水深傳感器檢測水深信號，利用拉力傳感器檢測纜繩所受拉力的拉力信號，利用姿態傳感器檢測拉繩傾斜角信號，通過控制器輸出摩擦系數。本實用新型結構設計合理，設備施放收取簡單快速，能夠快速準確得到海底錨固界面摩擦系數。

結合附圖閱讀本實用新型實施方式的詳細描述后，本實用新型的其他特點和優點將變得更加清楚。

附圖說明

圖1 是本發明具體實施例的示意圖。

圖2 是本實用新型具體實施例的原理框圖。

其中，1、重力板，2、纜繩，3、姿態傳感器，4、滑輪，5、拉力傳感器，6、控制器。

具體實施方式

下面結合附圖說明本實用新型的具體實施方式