[實用新型]一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構有效
| 申請號: | 201721698456.5 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN207559310U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 薛德付;邵傳益;周偉 | 申請(專利權)人: | 鹽城奇林電氣有限公司 |
| 主分類號: | H02B1/30 | 分類號: | H02B1/30 |
| 代理公司: | 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 張寧 |
| 地址: | 224000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓負荷開關 綜合控制器 空腔 柜體 小車 斷路器 顯示屏 隔板 移動變電站 柜體結構 柜門 滾輪 螺孔 底座 螺栓穿過螺孔 底板 本實用新型 電控連接 金屬隔板 支撐小車 凸出 可移動 導軌 體內 封閉 移動 | ||
本實用新型提供了一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構,將斷路器和綜合控制器,避免斷路器影響綜合控制器的正常工作,包括高壓負荷開關的柜體和柜門,柜門向外凸出在后側形成一個空腔,綜合控制器安裝在空腔中,斷路器設置在可移動的小車上置于柜體內,空腔中設有顯示屏,顯示屏與綜合控制器電控連接;空腔上還設置有隔板將綜合控制器和顯示屏封閉在空腔中;隔板為金屬隔板;小車包括設置在小車兩側的用于支撐小車移動的滾輪;高壓負荷開關的柜體的底板上對應滾輪設有導軌;小車的后側設有L形定位板,L形定位板的底面上設有螺孔,高壓負荷開關的柜體的底座上對應設有螺孔,螺栓穿過螺孔將L形定位板與高壓負荷開關的柜體的底座固定連接。
技術領域
本實用新型涉及礦用隔爆型移動變電站,具體為一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構。
背景技術
礦用隔爆型移動變電站,簡稱移動變電站,主要用于煤礦井下含有瓦斯、煤塵爆炸的危險場所,移動變電站最常用的配置是由礦用隔爆型干式變壓器、礦用隔爆型移動變電站用高壓負荷開關和礦用隔爆型移動變電站用智能低壓保護箱三部分組成。
高壓負荷開關是用于對移動變電站高壓側供電線路和電氣設備實現開斷和閉合,現有的高壓負荷開關的斷路器和綜合控制器是一起放置在高壓負荷開關的柜體中的,然而高壓負荷開關的斷路器在工作時會產生很高的熱量,高溫會影響綜合控制器的正常工作,現有技術中也有對高壓負荷開關的柜體進行分隔的設計,然而這樣讓本來不就寬敞的高壓負荷開關的柜體的空間更加狹小,導致散熱問題更加嚴重。
實用新型內容
針對上述問題,本實用新型提供了一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構,將斷路器和綜合控制器,避免斷路器影響綜合控制器的正常工作。
其技術方案是這樣的:一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構,包括高壓負荷開關的柜體和與所述柜體相連接的柜門,其特征在于:所述柜門向外凸出,在所述柜門的后側形成一個空腔,綜合控制器安裝在所述空腔中,斷路器設置在可移動的小車上置于所述柜體內。
進一步的,所述空腔中還設有顯示屏,所述顯示屏與所述綜合控制器電控連接。
進一步的,所述空腔上還設置有隔板將所述綜合控制器和所述顯示屏封閉在所述空腔中。
進一步的,所述隔板為金屬隔板。
進一步的,所述小車包括設置在所述小車兩側的用于支撐所述小車移動的滾輪。
進一步的,所述高壓負荷開關的柜體的底板上對應所述滾輪設有導軌。
進一步的,所述小車的后側設有L形定位板,所述L形定位板的底面上設有螺孔,所述高壓負荷開關的柜體的底座上對應設有螺孔,螺栓穿過所述螺孔將所述L形定位板與所述高壓負荷開關的柜體的底座固定連接。
本實用新型的一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構,通過在柜門上設置空腔,并將所述空腔用于放置綜合控制器和顯示屏,同時通過隔板隔開,在分開綜合控制器和斷路器的同時不影響散熱,確保了綜合控制器的正常工作,斷路器設置在小車上,方便維護更換,提高了工作效率,減少了停機維護時間。
附圖說明
圖1為本實用新型提供了一種移動變電站用高壓負荷開關的柜體結構的示意圖;
圖2為本實用新型的L形定位板的示意圖。
具體實施方式
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