[實(shí)用新型]應(yīng)用于甘蔗收獲機(jī)中的一體式蔗桿走料機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721698210.8
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN207560789U
• 公開（公告）日: 2018-07-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾華山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾華山
• 主分類號(hào): A01D45/10
• 分類號(hào): A01D45/10;A01D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.應(yīng)用于甘蔗收獲機(jī)中的一體式蔗桿走料機(jī)構(gòu)，它是由進(jìn)料裝置（E）、喂入裝置（F）、剝?nèi)~裝置（G）組成，其特征在于，

進(jìn)料裝置（E）作10^o～20^o角傾斜，喂入裝置（F）設(shè)置于剝?nèi)~裝置（G）的前端，剝?nèi)~裝置（G）作5^o～10^o角傾斜，喂入裝置（F）續(xù)接于進(jìn)料裝置（E）的后端，進(jìn)料裝置（E）與剝?nèi)~裝置（G）之間通過喂入裝置（F）實(shí)現(xiàn)連接，進(jìn)料裝置（E）、喂入裝置（F）、剝?nèi)~裝置（G）三者組合形成一體式蔗桿走料機(jī)構(gòu)，進(jìn)料裝置（E）的過料通道、喂入裝置（F）的過料通道、剝?nèi)~裝置（G）的過料通道三者組合形成一體式蔗桿走料通道；

其中，進(jìn)料裝置（E）包括左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）、四根帶軸承的滾軸一，左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）左右平行拉開，左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）之間間隔有過料空間，左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）之間串接有四根前后平行排列的帶軸承的滾軸一，每根帶軸承的滾軸一通過螺絲均緊固有6～10片方形橡膠板一，6～10片方形橡膠板一之間以等份排列方式分布在帶軸承的滾軸一的側(cè)壁上；

四根前后平行排列的帶軸承的滾軸一由前至后依次為第一滾軸一、第二滾軸一、第三滾軸一、第四滾軸一；

第一滾軸一的右軸端安裝有一個(gè)第一液壓馬達(dá)，第一滾軸一的左軸端、第二滾軸一的左右兩軸端、第三滾軸一的左右兩軸端、第四滾軸一的左軸端均套接有一個(gè)齒輪，第一滾軸一左軸端的齒輪與第二滾軸一左軸端的齒輪之間、第二滾軸一右軸端的齒輪與第三滾軸一右軸端的齒輪之間、第三滾軸一左軸端的齒輪與第四滾軸一左軸端的齒輪之間均套接有鏈條；

第一液壓馬達(dá)能驅(qū)動(dòng)第一滾軸一轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈條傳動(dòng)作用下，第二至第四滾軸一同時(shí)作同向轉(zhuǎn)動(dòng)；

其中，喂入裝置（F）包括兩個(gè)橡膠滾筒，兩個(gè)前后平行排列的橡膠滾筒活動(dòng)串接于左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）之間，每個(gè)橡膠滾筒均是由6～15根橡膠棒條（F1）和圓柱體型筒體（F2）組成，圓柱體型筒體（F2）的左右側(cè)通過螺絲緊固有6～15根橡膠棒條（F1），6～15根橡膠棒條（F1）之間以等份排列方式分布；

每個(gè)圓柱體型筒體（F2）的中部均切有一個(gè)方形通孔，每個(gè)圓柱體型筒體（F2）通過方形通孔均串接有一根栓桿，前后兩根栓桿的兩端邊均通過軸承分別安裝于左右兩塊進(jìn)料側(cè)圍板（E1）上；

兩根前后平行排列的栓桿由前至后依次為第一栓桿、第二栓桿；

第一栓桿的右桿端安裝有一個(gè)第二液壓馬達(dá)，第一栓桿的左桿端與第二栓桿的左桿端均套接有齒輪，第一栓桿與第二栓桿左桿端上的齒輪之間套接有鏈條；

第二液壓馬達(dá)能驅(qū)動(dòng)第一栓桿轉(zhuǎn)動(dòng)，在鏈條的傳動(dòng)作用下，第二栓桿同時(shí)作同向轉(zhuǎn)動(dòng)；

其中，剝?nèi)~裝置（G）包括左右兩塊剝?nèi)~側(cè)圍板（G1）、頂封板、上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）、下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3），頂封板焊接于左右兩塊剝?nèi)~側(cè)圍板（G1）的頂部，左右兩塊剝?nèi)~側(cè)圍板（G1）之間安裝有上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）和下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）；

上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）位于下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）的上方，上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）與下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）之間間隔有過料空間；

上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）的旋轉(zhuǎn)方向與下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）的旋轉(zhuǎn)方向相反；

上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）通過液壓馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）采用發(fā)動(dòng)機(jī)總成（K4）通過變速箱總成（K5）驅(qū)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)轉(zhuǎn)；

上層六組液壓式減速壓料機(jī)構(gòu)（G2）包括六根帶軸承的滾軸二，六根帶軸承的滾軸二之間前后平行排列，每根帶軸承的滾軸二通過螺絲均緊固有6～10片方形橡膠板二，6～10片方形橡膠板二之間以等份排列方式分布在帶軸承的滾軸二的側(cè)壁上；

六根前后平行排列的帶軸承的滾軸二由前至后依次為第一滾軸二、第二滾軸二、第三滾軸二、第四滾軸二、第五滾軸二、第六滾軸二；

第六滾軸二的右側(cè)軸端安裝有一個(gè)第三液壓馬達(dá)，第一至第六滾軸二的左軸端均套接有一個(gè)帶齒的皮帶輪，前后六個(gè)帶齒的皮帶輪之間通過一條橡膠齒帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接；

第三液壓馬達(dá)能驅(qū)動(dòng)第六滾軸二轉(zhuǎn)動(dòng)，在橡膠齒帶的傳動(dòng)作用下，第一至第六滾軸二同時(shí)作同向轉(zhuǎn)動(dòng)；

下層六組機(jī)械式快速剝?nèi)~機(jī)構(gòu)（G3）包括六根帶軸承的滾軸三，六根帶軸承的滾軸三之間前后平行排列，每根帶軸承的滾軸三通過螺絲均緊固有6～10片梳型剝?nèi)~膠板（G31），6～10片梳型剝?nèi)~膠板（G31）之間以等份排列方式分布在帶軸承的滾軸三的側(cè)壁上；

梳型剝?nèi)~膠板（G31）呈長(zhǎng)方體型結(jié)構(gòu)，每片梳型剝?nèi)~膠板（G31）的下端從左至右均鉆有四個(gè)螺孔，每片梳型剝?nèi)~膠板（G31）的上端均一體成型為23個(gè)梳齒，左右相鄰的兩個(gè)梳齒之間間隔有剝?nèi)~縫，處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)中的梳型剝?nèi)~膠板（G31）能通過剝?nèi)~縫來實(shí)現(xiàn)對(duì)甘蔗桿的剝?nèi)~目的；

六根前后平行排列的帶軸承的滾軸三由前至后依次為第一滾軸三、第二滾軸三、第三滾軸三、第四滾軸三、第五滾軸三、第六滾軸三；

第一滾軸三、第二滾軸三、第三滾軸三作為第一組剝?nèi)~傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一滾軸三的右軸端、第二滾軸三的右軸端、第三滾軸三的右軸端之間通過第一齒輪組實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，第二滾軸三的左軸端與變速箱總成（K5）傳動(dòng)連接；

第四滾軸三、第五滾軸三、第六滾軸三作為第二組剝?nèi)~傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，第四滾軸三的右軸端、第五滾軸三的右軸端、第六滾軸三的右軸端之間通過第二齒輪組實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接；

第三滾軸三的左軸端和第四滾軸三的左軸端均套接有一個(gè)皮帶輪，前后兩個(gè)皮帶輪之間通過皮帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接，第一組剝?nèi)~傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與第二組剝?nèi)~傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之間通過皮帶實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)連接；

發(fā)動(dòng)機(jī)總成（K4）控制變速箱總成（K5）來驅(qū)動(dòng)第二滾軸三轉(zhuǎn)動(dòng)，在第一齒輪組、皮帶、第二齒輪組的傳動(dòng)作用下，第一至第六滾軸三同時(shí)作同向轉(zhuǎn)動(dòng)；

變速箱總成（K5）能控制第二滾軸三的正反轉(zhuǎn)，變速箱總成（K5）能實(shí)現(xiàn)五檔變速目的。