[實用新型]一種螺旋齒輪齒形的成形模具

有效

• 申請號: 201721697910.5
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207735539U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 任啟華;葛希佩;李新軍;賈雨;紀寶華;許善軍
• 申請（專利權）人: 山東溫嶺精鍛科技有限公司
• 主分類號: B21K1/30
• 分類號: B21K1/30;B21C25/02;B21C35/02
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王加貴

本實用新型公開了一種螺旋齒輪齒形的成形模具，該模具包括液壓機構、上模機構和下模機構，上模機構包括上模座、上模具和壓桿機構，上模具的中心設有第一通孔，壓桿機構包括壓桿和第二動力裝置，下模機構包括下模座、下模具和頂桿機構，下模具的中心設有容納腔，容納腔用于放置待成型工件，容納腔的內壁上設有螺旋齒槽，容納腔的底部中心設有第二通孔，頂桿機構包括頂桿和第三動力裝置，頂桿貫穿第二通孔。本實用新型中采用將螺旋齒槽設在下模具中的方式，使待成型工件在冷壓成形過程中形成齒形，且形成齒形中多余的金屬料向待成型工件的中部移動，避免了現有技術中將螺旋齒槽設上模具中導致余料向工件一端面聚集的問題，提高了成形效果。

技術領域

本實用新型涉及冷擠壓技術領域，特別是涉及一種螺旋齒輪齒形的成形模具。

背景技術

冷擠壓是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔(一般為凹模)中，在室溫下，通過壓力機上固定的凸模向毛坯施加壓力，使金屬毛坯產生塑性變形而制得零件的加工方法。冷擠壓是無切屑、少切屑零件加工工藝之一，是金屬塑性加工中的一種先進工藝方法。螺旋錐齒輪是機械中的重要零件。此類零件形狀復雜，一直采用銑削加工方法進行生產，這種傳統加工方法工序多，生產效率低，材料損耗大，成本較高，難以滿足大批量生產的需要。冷擠壓技術具有生產效率高，材料消耗低，產品機械性能高等優點。將其應用于螺旋錐齒輪的生產不僅可以極大地降低生產成本，還能提高零件的機械性能，得到較高尺寸精度和較小表面粗糙度的高品質產品。當螺旋錐齒輪的分錐角大于45°時，冷擠壓齒形成形后頂出時只需要將擠壓件從下往上頂即可。但當螺旋錐齒輪的分錐角小于45°時，冷擠壓齒形成形后從凹模中頂出時必須將擠壓件一邊從下往上頂一邊按齒輪螺旋角轉動，才能使擠壓件從凹模中完好脫模。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種工藝簡單、成形效果好、取件方便的螺旋齒輪齒形的成形模具，使得現有技術中存在的工藝復雜、成形效果差以及取件困難的問題得以解決。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種螺旋齒輪齒形的成形模具，包括液壓機構、上模機構和下模機構，所述液壓機構包括上工作臺、下工作臺和設置在所述上工作臺上方的第一動力裝置，所述上模機構包括上模座、上模具和壓桿機構，所述上模座與所述上工作臺相連接，所述上模具設置在所述上模座內，所述上模具的中心設置有第一通孔，所述壓桿機構包括相連接的壓桿和第二動力裝置，所述壓桿貫穿所述第一通孔，所述第二動力裝置設置在所述上模座內，所述下模機構包括下模座、下模具和頂桿機構，所述下模座與所述下工作臺相連接，所述下模具設置在所述下模座內，所述下模具的中心設置有容納腔，所述容納腔用于放置待成型工件，所述容納腔的內壁上設置有螺旋齒槽，所述容納腔的底部中心設置有第二通孔，所述頂桿機構包括相連接的頂桿和第三動力裝置，所述頂桿貫穿所述第二通孔，所述第三動力裝置設置在所述下模座內。

優選的，所述第一動力裝置、所述第二動力裝置和所述第三動力裝置均為液壓機構，所述第一動力裝置為立式四柱兩缸液壓機，所述第二動力裝置和所述第三動力裝置均為單柱液壓氣缸。

優選的，所述待成型工件上表面和下表面上分別設置有上階梯孔和下階梯孔，所述上階梯孔和所述下階梯孔之間不連通，所述上階梯孔的底部階梯面與所述壓桿接觸連接，所述下階梯孔的底部階梯面與所述頂桿接觸連接。

優選的，所述頂桿上設置頂起凸塊，所述頂起凸塊與所述下階梯孔的上部階梯面接觸連接，所述壓桿上設置增壓凸塊，所述增壓凸塊與所述上階梯孔的上部階梯面接觸連接。

優選的，所述頂起凸塊的厚度不小于所述下階梯孔的上部階梯面與所述下表面之間的垂直距離，所述增壓凸塊的厚度不小于所述上階梯孔的上部階梯面與所述上表面之間的垂直距離。

優選的，所述第一通孔的直徑不大于所述上階梯孔的上部階梯面直徑，所述第二通孔的直徑不大于所述下階梯孔的上部底面直徑，所述第二通孔的所述第一通孔和所述第二通孔的中心軸線重合。