[實用新型]一種新型除塵風(fēng)機節(jié)能控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721697797.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207814014U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 皮建國;于威
• 申請（專利權(quán)）人: 上海聯(lián)達節(jié)能科技股份有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務(wù)所(普通合伙) 31105
• 代理人: 周濤

本實用新型公開了一種新型除塵風(fēng)機節(jié)能控制系統(tǒng)，包括智能調(diào)速系統(tǒng)、電動閥門和氣體負壓傳感器；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在智能調(diào)速系統(tǒng)中預(yù)先設(shè)定除塵系統(tǒng)總管道氣體負壓值，智能調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)其內(nèi)部的定時模塊來控制相應(yīng)除塵點管道電動閥門關(guān)閉或開啟，并通過調(diào)速模塊改變除塵風(fēng)機的轉(zhuǎn)數(shù)，進而改變除塵系統(tǒng)總管道氣體負壓值，同時智能調(diào)速系統(tǒng)通過氣體負壓傳感器實時采集除塵系統(tǒng)總管道的氣體負壓值，形成閉環(huán)控制，保證除塵系統(tǒng)總管道的氣體負壓值始終為設(shè)定，即可滿足工作設(shè)備對應(yīng)除塵點的收塵要求，又實現(xiàn)了風(fēng)機耗能的降低，實現(xiàn)了節(jié)能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種除塵風(fēng)機節(jié)能控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

我國經(jīng)濟已由粗放型增長轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)約型增長模式，工業(yè)節(jié)能減排已成為必須的工作。除塵風(fēng)機是部分生產(chǎn)企業(yè)的主要耗能設(shè)備之一。為滿足生產(chǎn)工藝的要求，風(fēng)機除塵系統(tǒng)一般按照最大生產(chǎn)負荷或最惡劣工況環(huán)境設(shè)計的，并留有一定的余量，這就導(dǎo)致風(fēng)機除塵系統(tǒng)在大部分運行時間內(nèi)都處于“大馬拉小車”的狀態(tài)，其電能浪費相當(dāng)嚴重。

同時，因生產(chǎn)和工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量和壓力，而最常用的是通過調(diào)節(jié)風(fēng)門或擋板開度的大小來調(diào)整受控對象。這樣，不論生產(chǎn)的需求大小，風(fēng)機都要全速運轉(zhuǎn)，風(fēng)機的功率基本不變，而運行工況的變化則使得部分能量以克服風(fēng)門或擋板形成的阻力作功的形式損失消耗掉了。在生產(chǎn)過程中，不僅控制精度受到限制，而且還造成大量的能源浪費和設(shè)備損耗。從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，設(shè)備使用壽命縮短，設(shè)備維護、維修費用高居不下。

在實際工業(yè)生產(chǎn)過程中，為了滿足不同產(chǎn)量和節(jié)能的需求，在生產(chǎn)作業(yè)過程或整個生產(chǎn)線中采用多套相同設(shè)備并聯(lián)使用，當(dāng)產(chǎn)量較少時，只啟動部分設(shè)備，當(dāng)產(chǎn)量多時，所有設(shè)備全部啟動；除塵點對應(yīng)的管道閥門無論收塵與否，始終處于開啟狀態(tài)，不能根據(jù)實際使用情況改變狀態(tài)，浪費了風(fēng)量，即浪費了電能，這既不符合國家節(jié)能減排的政策要求，也增加了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種用于改造傳統(tǒng)除塵風(fēng)機，在保證除塵需求的前提下，使除塵風(fēng)機的轉(zhuǎn)數(shù)跟隨負載的變化而改變，實現(xiàn)了最大限度的節(jié)能的除塵風(fēng)機節(jié)能控制系統(tǒng)。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型一種新型除塵風(fēng)機節(jié)能控制系統(tǒng)，包括智能調(diào)速系統(tǒng)、電動閥門和氣體負壓傳感器；

所述智能調(diào)速系統(tǒng)包括若干智能控制模塊、定時模塊、人機交互模塊和調(diào)速模塊，定時模塊、人機交互模塊和調(diào)速模塊均與智能控制模塊相連接；

所述氣體負壓傳感器連接智能調(diào)速系統(tǒng)的輸入端口，氣體負壓傳感器通過智能調(diào)速系統(tǒng)內(nèi)部導(dǎo)線與智能控制模塊相連接，智能控制模塊通過調(diào)速模塊控制除塵風(fēng)機的轉(zhuǎn)數(shù)，除塵風(fēng)機連接所述智能調(diào)速系統(tǒng)的輸出端口，智能調(diào)速系統(tǒng)的輸出端口與電動閥門相連接。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述氣體負壓傳感器安裝在除塵器進口前端的除塵系統(tǒng)總管道中，用于采集除塵系統(tǒng)總管道中的氣體負壓值，并將此負壓值輸入至智能調(diào)速系統(tǒng)的智能控制模塊中，除塵系統(tǒng)總管道上設(shè)置有若干除塵點，并在每個除塵點上安裝有電動閥門。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，智能控制模塊、定時模塊、人機交互模塊和調(diào)速模塊均采取了冗余設(shè)計，大大增強了系統(tǒng)運行的可靠性；且智能控制模塊、定時模塊、人機交互模塊和調(diào)速模塊的相同模塊之間相互并聯(lián)連接，可實現(xiàn)對應(yīng)的模塊之間信息交互。