[實用新型]一種大型氣制動腳閥總成有效
| 申請號: | 201721697432.8 | 申請日: | 2017-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN207535892U | 公開(公告)日: | 2018-06-26 |
| 發明(設計)人: | 俞樓江 | 申請(專利權)人: | 俞樓江 |
| 主分類號: | B60T15/04 | 分類號: | B60T15/04;B60T13/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311815 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 排氣導向 制動踏板 頂桿 閥體 制動腳閥 滾輪 底座 本實用新型 橡膠彈簧座 制動燈開關 活塞 進氣閥門 使用壽命 橡膠彈簧 轉動連接 頂桿座 總成本 穿出 彈簧 滑塊 座套 靈敏 體內 加工 | ||
本實用新型公開了一種大型氣制動腳閥總成,包括制動踏板、滾輪、底座、閥體以及由上至下依次安裝于所述閥體內的頂桿、頂桿座、橡膠彈簧座、橡膠彈簧、活塞、彈簧、進氣閥門和排氣導向座,所述制動踏板的一端轉動連接在底座上,所述頂桿的頂部穿出所述閥體,所述滾輪設置于所述制動踏板與所述頂桿的頂部之間,所述閥體的一側還設有滑塊和制動燈開關,所述排氣導向座分為排氣導向座套和排氣導向座主體,本實用新型反應靈敏、便于加工安裝且使用壽命長。
技術領域
本實用新型涉及大型氣制動腳閥總成。
背景技術
氣制動腳閥總成是通過對制動踏板施加作用力,改變進出氣速率及出氣壓力大小以控制下游閥類產品,實現制動的一類產品。現有技術中的氣制動腳閥使用鋼絲為材料的彈簧,作為中間傳導,其易生銹且力衰退嚴重,且由于結構設計問題,存在通氣速度慢,反應不夠靈敏,加工困難及安裝不方便的問題。
實用新型內容
本實用新型目的在于克服上述現有技術的不足,提供一種反應靈敏、便于加工安裝且使用壽命長的大型氣制動腳閥總成。
本實用新型的技術方案是:一種大型氣制動腳閥總成,包括制動踏板、滾輪、底座、閥體以及由上至下依次安裝于所述閥體內的頂桿、頂桿座、橡膠彈簧座、橡膠彈簧、活塞、彈簧、進氣閥門和排氣導向座,所述閥體的一側還設有滑塊和制動燈開關,所述制動踏板的一端轉動連接在底座上,所述頂桿的頂部穿出所述閥體,所述滾輪設置于所述制動踏板與所述頂桿的頂部之間,所述頂桿插接在所述頂桿座內,所述頂桿座的底部與所述橡膠彈簧座相抵接,所述橡膠彈簧的底部抵接在所述活塞的頂部,所述活塞下方的閥體內還設有一限位臺,所述彈簧設置于所述限位臺和所述活塞之間,所述滑塊設置于所述活塞右側的閥體內,所述制動燈開關設置于所述滑塊的右側,所述排氣導向座分為排氣導向座套和排氣導向座主體,所述排氣導向套套置于所述排氣導向座主體上且其頂部與所述進氣閥門的的底部相抵接。
進一步地,所述橡膠彈簧具有一錐形的頂端,所述橡膠彈簧的底部還具有一碗狀的凹陷。
進一步地,所述進氣閥門為大內徑進氣閥門。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結構設計合理、反應靈敏、便于加工安裝,采用橡膠彈簧替代傳統的鋼絲彈簧,有效延長其使用壽命。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖;
圖2是本實用新型橡膠彈簧的結構示意圖;
圖3是本實用新型排氣導向座的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。
結合圖1-3所示,一種大型氣制動腳閥總成,包括制動踏板1、滾輪2、底座、閥體以及由上至下依次安裝于所述閥體內的頂桿3、頂桿座4、橡膠彈簧座5、橡膠彈簧6、活塞7、彈簧8、進氣閥門11和排氣導向座12,所述閥體的一側還設有滑塊10和制動燈開關9,所述制動踏板1的一端轉動連接在底座上,所述頂桿3的頂部穿出所述閥體,所述滾輪2設置于所述制動踏板1與所述頂桿3的頂部之間,所述頂桿3插接在所述頂桿座4內,所述頂桿座4的底部與所述橡膠彈簧座5相抵接,所述橡膠彈簧6的底部抵接在所述活塞7的頂部,所述活塞7下方的閥體內還設有一限位臺,所述彈簧8設置于所述限位臺和所述活塞7之間,所述滑塊10設置于所述活塞7右側的閥體內,所述制動燈開關9設置于所述滑塊10的右側,所述排氣導向座12分為排氣導向座套121和排氣導向座主體122,所述排氣導向套121套置于所述排氣導向座主體122上且其頂部與所述進氣閥門11的的底部相抵接。
進一步地,所述橡膠彈簧6具有一錐形的頂端,所述橡膠彈簧6的底部還具有一碗狀的凹陷。
進一步地,所述進氣閥門11為大內徑進氣閥門。
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