[實用新型]廢熱回收系統

有效

• 申請號: 201721697388.0
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207673437U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 雅各布·厄爾·達夫尼
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯科普柯康珀泰克有限責任公司
• 主分類號: F02C6/18
• 分類號: F02C6/18
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 王小衡;任慶威

本實用新型提供了一種廢熱回收系統，其包括驅動單元、壓縮機以及廢熱回收循環，驅動單元具有驅動軸，壓縮機可操作耦合到驅動軸，其中，驅動單元的操作驅動壓縮機，廢熱回收循環耦合到驅動單元和壓縮機，其中，驅動單元的廢熱對廢熱回收循環提供功率，使得廢熱回收循環將機械功率傳輸到壓縮機。

相關申請的交叉引用

本申請是要求于2016年12月8日提交的并且題為“Waste Heat Recovery System”的美國臨時申請No.62/431,491的優先權和權益的正式申請。

技術領域

下文涉及用于廢熱回收的系統，并且更具體地涉及用于使用來自驅動單元的廢熱來輔助對壓縮機和/或其他輔助系統提供功率的系統和方法的實施例。

背景技術

氣體渦輪機是在電力不容易獲得的領域中作為壓縮機驅動器的常見選擇。由氣體渦輪機驅動的壓縮機(其包括諸如活塞、桶形或一體齒輪離心壓縮機的類型)常常用于促進管道線中的氣體的運輸。在本安裝方案中，氣體渦輪機使用來自管道線的氣體中的一些作為針對氣體渦輪機的燃料，其對壓縮機提供功率以對管道線氣體重新加壓以克服由于運輸過程而出現的損耗。

盡管氣體渦輪機制造商已經盡他們的最大努力來從燃燒過程中盡可能地捕獲最多能量，但是所有氣體渦輪機固有地產生廢熱。在一些情況下，通過蒸汽生成的熱回收(HRSG)系統被采用以將該廢熱轉換為電力(這也被稱為功率工業中的一種形式的汽電共生)。在其他情況下，廢熱被直接用于例如HVAC加熱。然而，用于驅動壓縮機的大多數氣體渦輪機被定位在遠程區域中，那里常常無法用于電力或HVAC；因此，廢熱被扔掉，代表了永久損耗。

因此，存在對能夠從氣體渦輪機捕獲廢熱并使用廢熱來輔助驅動壓縮機的系統和方法的需求。

實用新型內容

第一方面大體涉及一種廢熱回收系統和方法，其捕獲來自渦輪機熱源的廢熱并使用該廢熱來輔助驅動壓縮機或其他輔助系統。

第二方面大體涉及一種廢熱回收系統，其包括驅動單元、壓縮機以及廢熱回收循環，驅動單元具有驅動軸，壓縮機可操作耦合到驅動軸，其中，驅動單元的操作驅動壓縮機，廢熱回收循環耦合到驅動單元和壓縮機，其中，驅動單元的廢熱對廢熱回收循環提供功率，使得廢熱回收循環將機械功率傳輸到壓縮機。

第三方面大體涉及一種使用廢熱回收來輔助驅動壓縮系統/對壓縮系統提供功率的方法，其包括：將廢熱回收循環耦合到驅動單元和壓縮機，并且將來自廢熱回收循環的機械功率遞送到壓縮機。

結構和操作的前述特征和其他特征將從結合附圖進行的以下詳細公開內容更容易理解和完全認識到。

附圖說明

將參考以下附圖詳細描述實施例中的一些，其中，類似的命名表示類似的構件，其中：

圖1描述了廢熱回收系統的第一實施例的示意性圖示；

圖2描述了廢熱回收系統的第二實施例的示意性圖示；以及

圖3描述了廢熱回收系統的第三實施例的示意性圖示。

具體實施方式

本文中參考附圖通過例示而非限制的方式呈現了下文中描述的所公開的設備和方法的實施例的詳細描述。盡管詳細示出和描述了某些實施例，但是應當理解，可以在不脫離隨附權利要求的范圍的情況下進行各種改變和修改。本公開內容的范圍無論如何都不將限于組成部件的數量、其材料、其形狀、其相對布置、等等，并且被簡單地公開為本公開內容的實施例的示例。

作為本詳細描述的前言，應當指出，如在本說明書和隨附權利要求書中所使用的，單數形式的“一”、“一個”和“所述”包括復數指代，除非上下文另行清楚指示。