[實用新型]一種新型比例閥驅動電路

有效

• 申請號: 201721697248.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207673927U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 熊曉蕾;張輝;郭珺瑤;張國勛;劉杰
• 申請（專利權）人: 天津電氣科學研究院有限公司
• 主分類號: F16K31/02
• 分類號: F16K31/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王利文

本實用新型涉及一種新型比例閥驅動電路，其技術特點是：包括信號采集電路、信號補償電路、信號隔離驅動放大電路、三角波發生電路、電壓基準電路和防電源反接電路；信號采集電路連接輸入信號和電壓基準電路，該信號采集電路輸出端連接信號補償電路，該信號補償電路輸出端連接信號隔離驅動放大電路，三角波發生電路端連接信號隔離驅動放大電路，由信號隔離驅動放大電路輸出開信號和關信號用于驅動控制。本實用新型設計合理，避免了比例閥線圈快速導通、截止產生的高頻脈沖對控制系統產生的干擾，信號隔離驅動放大電路采用PWM脈寬調制技術，能夠適用各種不同類型的比例閥線圈，適應能力更強，調節性能優越。

技術領域

本實用新型屬于調速器技術領域，尤其是一種新型比例閥驅動電路。

背景技術

隨著技術的進步，調速器行業越來越多地將產品升級為高油壓比例閥調速器。這種調速器具有成本低，結構簡單等優點，是行業發展的主流趨勢，也是電站改造的首選。比例閥的驅動器是上述高油壓比例調速器中的關鍵部件，大部分廠家選用進口的產品，其成本很高，采購周期長，而且由于其并不是針對水輪機調速器領域專門設計，所以在使用中具有很大的局限性，如遇到特殊要求，則需要增加額外的硬件以滿足使用要求，從而導致硬件成本較高，而且并不能很好地銜接主流PLC產品的輸出(0～10V，-10V～10V，4～20mA)，也沒有考慮到電站復雜的工況，沒有對控制電源和比例閥驅動電源進行有效隔離。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提出一種設計合理、成本低且適用范圍廣泛的新型比例閥驅動電路。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種新型比例閥驅動電路，包括信號采集電路、信號補償電路、信號隔離驅動放大電路、三角波發生電路、電壓基準電路和防電源反接電路；所述信號采集電路連接輸入信號和電壓基準電路，該信號采集電路輸出端連接信號補償電路，該信號補償電路輸出端連接信號隔離驅動放大電路，該信號隔離驅動放大電路包括開向信號隔離驅動放大電路和關向信號隔離驅動放大電路，所述三角波發生電路輸出端連接開向信號隔離驅動放大電路和關向信號隔離驅動放大電路，由開向信號隔離驅動放大電路和關向信號隔離驅動放大電路分別輸出開信號和關信號用于驅動控制；所述防電源反接電路與外部電源相連接實現對外部電源接入驅動電路的保護功能。

所述信號采集電路連接的輸入信號為：電壓為0～10VDC或-10～+10VDC，電流為0/4～20mA；輸出信號為-10～+10VDC。

所述信號采集電路包括加法電路和三個開關，輸入信號經第一開關連接接地電阻進行電流電壓信號轉換并輸出至加法電路，輸入信號同時連接第二開關，所述加法電路輸出連接第三開關，通過第二開關和第三開關的開關控制將0～10VDC和-10～+10VDC輸出為-10～+10VDC信號。

所述信號補償電路包括正電壓信號補償電路和負電壓信號補償電路，正電壓信號補償電路和負電壓信號補償電路與信號采集電路輸出的-10～10V電壓信號相連接，并分別對輸入的正電壓信號和負電壓信號進行補償。

所述開向信號隔離驅動放大電路與信號補償電路輸出的正電壓信號相連接，將正電壓信號進行疊加后與三角波電路輸出的WAVE電壓比較得出PWM電壓信號，該PWM電壓信號經光耦、林頓管輸出驅動開向比例閥線圈；所述關向信號隔離驅動放大電路與信號補償電路輸出的負電壓信號相連接，將負電壓信號疊加后與三角波電路輸出的WAVE電壓比較得出PWM電壓信號，該PWM電壓信號經光耦、林頓管輸出驅動關向比例閥線圈。

本實用新型的優點和積極效果是：

1、本實用新型的信號采集電路能夠隔離采樣如下信號：0～10VDC，-10～+10VDC，0/4～20mA，也可直接接受PLC高速端口PWM信號，因此，其輸入信號適應能力強。