[實用新型]一種安全帶預緊器鋼管導向機構

有效

• 申請號: 201721697047.3
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207510368U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 胡晏殊;劉洋;湯浩
• 申請（專利權）人: 沈陽金杯錦恒汽車安全系統有限公司
• 主分類號: B60R22/46
• 分類號: B60R22/46
• 代理公司: 遼寧東來律師事務所 21239
• 代理人: 張宬;袁軍偉

本實用新型公開了一種安全帶預緊器鋼管導向機構，包括管箍和管體，所述管箍與所述管體一體加工成型；沿所述管體長度方向上開設有導向槽，所述導向槽內且在所述管體內壁上設有導向塊，用于將導向體導出管體。本實用新型的有益效果在于：采用導向塊的結構，可以使導向體在運動時改變運動方向，精確的運動到預設的位置，達到預緊的目的，結構簡單，使用方便。

技術領域

本實用新型涉及安全帶預緊器部件設計領域，具體涉及一種安全帶預緊器鋼管導向機構。

背景技術

卷收器是汽車安全帶的核心組件，占安全帶成本的60%-95%。汽車前排的乘客乘坐空間小，撞車的一剎那，可供人移動緩沖的空間也相當小，這時候需要考慮先把人牢牢的固定在座椅上，然后通過限力裝置使乘客傷害最小。預緊裝置通過碰撞傳感器在幾毫秒內點爆氣體發生器，并推動回拉裝置回拉織帶，把人綁定在座椅上。在預緊裝置中需要導向體在氣體發生器的作用下精確的運動到相應的位置，因此，我們設計一種安全帶預緊器鋼管導向機構，使導向體可以沿著管道方向運行，同時可以改變導向體的運動方向，使其沿著蓋體的內壁圓周運動。

發明內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種安全帶預緊器鋼管導向機構，導向體在管體內運動，導向體的出口處設有導向塊，導向體快速的運行過程中，經導向塊的作用，使導向體滑出管體，并沿著預緊器蓋體的內側圓周運動，達到精確預緊的目的。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種安全帶預緊器鋼管導向機構，包括管箍和管體，所述管箍與所述管體一體加工成型；沿所述管體長度方向上開設有導向槽，所述導向槽內且在所述管體內壁上設有導向塊，用于將導向體導出管體。

進一步地，所述導向塊為傾斜的凸臺結構，且沿著導向體導出方向的管體內壁與所述凸臺結構平滑連接。

進一步地，所述導向槽為弧形缺口，且該弧形缺口沿著導向體導出方向的切面為斜面，且所述凸臺結構的傾斜角度大于該斜面的傾斜角度。

進一步地，所述管箍的圓周面上設有4個固定孔，用于與預緊器框架固定。

進一步地，所述管體的端部設有連接部，所述連接部為一平面，該平面的朝向與所述導向槽的開口方向垂直。

進一步地，所述連接部上開設有通孔，螺釘穿過該通孔與預緊器框架固定連接。

采用上述結構，所述管箍上開設有固定孔，固定件穿過所述固定孔將管體固定，所述管箍的直徑大于所述管體的直徑，便于導向體的進入，所述導向體沿著所述導向管的方向運動，當碰到所述導向塊時，沿著導向塊從所述導向槽滑出，并沿著預緊器蓋體的內側圓周方向運動。

綜上，本實用新型的有益效果在于：采用導向塊的結構，可以使導向體在運動時改變運動方向，精確的運動到預設的位置，達到預緊的目的，結構簡單，使用方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的立體視圖；

圖2是本實用新型的主視圖；

圖3是本實用新型與預緊器蓋體組裝結構圖。

附圖標記說明如下：

1、管體；2、管箍；3、固定孔；4、導向槽；5、導向塊；6、導向面；7、連接部；8、通孔；9、預緊器蓋體。

具體實施方式