[實(shí)用新型]一種動力鋰電池組的熱管理耦合系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721696413.3 | 申請日： | 2017-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN207651633U | 公開（公告）日： | 2018-07-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李志農(nóng);羅宗鴻;曹萬友;寧廣秀;劉玉強(qiáng);孫玉婷 | 申請（專利權(quán)）人： | 南昌航空大學(xué) |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6562;H01M10/6563;H01M10/6569;H01M10/6571 |
| 代理公司： | 南昌市平凡知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 36122 | 代理人： | 張文杰 |
| 地址： | 330063 江*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 熱管理 電池管理系統(tǒng) 控制器 動力鋰電池組 本實(shí)用新型 電池模組 耦合系統(tǒng) 吹風(fēng)扇 吸風(fēng)扇 電池組 動力鋰電池 均勻一致性 溫度場分布 溫度傳感器 保溫措施 低溫加熱 電加熱膜 實(shí)時采集 溫度信號 相變材料 信號連接 一端連接 影響因素 正極端 散熱 控溫 加熱 冷卻 側(cè)面 分析 維護(hù) | ||
1.一種動力鋰電池組的熱管理耦合系統(tǒng)，包括箱體、電池模組、BMS電池管理系統(tǒng)和熱管理控制器，其特征在于，所述箱體的前后側(cè)面分別安裝有吹風(fēng)扇和吸風(fēng)扇；箱體內(nèi)設(shè)置有組槽體，且相鄰的組槽體之間設(shè)有間隔，組槽體的底面鋪設(shè)有電加熱膜；電加熱膜上裝有導(dǎo)熱板槽，導(dǎo)熱板槽的兩端設(shè)置有板片，板片間設(shè)置有盒形件，板片與盒形件之間以及相鄰盒形件之間均設(shè)置有槽口，槽口內(nèi)安裝有電池模組，盒形件內(nèi)裝有相變材料；箱體內(nèi)的一側(cè)固定安裝BMS電池管理系統(tǒng)和熱管理控制器；溫度傳感器一端連接在電池模組正極端，另一端與BMS電池管理系統(tǒng)相連；DC/DC轉(zhuǎn)換器輸入端連接電池模組，輸出端分別與電加熱膜、吹風(fēng)扇、吸風(fēng)扇和BMS電池管理系統(tǒng)連接，BMS電池管理系統(tǒng)連接有熱管理控制器，熱管理控制器與電加熱膜、吹風(fēng)扇、吸風(fēng)扇信號連接；
所述溫度傳感器實(shí)時獲得的溫度數(shù)據(jù)，發(fā)送到BMS電池管理系統(tǒng),BMS電池管理系統(tǒng)通向熱管理控制器發(fā)出相應(yīng)的控制信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動力鋰電池組的熱管理耦合系統(tǒng)，其特征在于：所述吹風(fēng)扇的位置與吸風(fēng)扇的位置相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動力鋰電池組的熱管理耦合系統(tǒng)，其特征在于：所述吹風(fēng)扇的高度略高于吸風(fēng)扇的高度。
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