[實(shí)用新型]一種貨用電梯運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721696234.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN207671502U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胥靜
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 百世杉集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66F7/06;B66F7/28
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

本實(shí)用新型涉及電梯應(yīng)用領(lǐng)域。本實(shí)用新型的貨用電梯運(yùn)輸裝置包括電梯車廂、導(dǎo)軌、升降車，所述導(dǎo)軌設(shè)置為兩條，平行安裝在電梯車廂中間底部，升降車安裝在導(dǎo)軌上面；所述升降車還包括第一底板、第二底板、升高架和高度控制器，所述第一底板下面設(shè)置兩條平行安裝的支撐梁，支撐梁設(shè)置四個(gè)固定機(jī)構(gòu)，四個(gè)固定機(jī)構(gòu)分別安裝在兩條支撐梁的四角，四個(gè)固定結(jié)構(gòu)頂部底端安裝滾輪，滾輪設(shè)置在導(dǎo)軌中；第一底板上面位于電梯側(cè)壁方向三個(gè)邊上設(shè)置升高架，升高架頂部安裝第二底板，高度控制器安裝在升高架側(cè)面。可以方便地、快速地放置和取出電梯內(nèi)的貨物，并且能夠更加合理地利用電梯內(nèi)有限的空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯應(yīng)用領(lǐng)域，特別是一種貨用電梯運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

一般建筑物內(nèi)安裝的電梯主要是用于貨物運(yùn)輸?shù)模?dāng)在不同樓層需要放入和取出較大或者較多的貨物時(shí)，電梯的空間就會(huì)得不到合理的利用。特別是轎廂內(nèi)裝載有很多貨物，貨物放入車廂和取出車廂時(shí)，整個(gè)裝卸過程非常的不方便。另外，由于電梯內(nèi)的空間有限，經(jīng)常會(huì)有貨物的裝載位置不合理，使轎廂的空間不能得到合理的利用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種貨用電梯運(yùn)輸裝置。

本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種貨用電梯運(yùn)輸裝置。包括電梯車廂、導(dǎo)軌、升降車，所述導(dǎo)軌設(shè)置為兩條，平行安裝在電梯車廂中間底部，升降車安裝在導(dǎo)軌上面；所述升降車還包括第一底板、第二底板、升高架和高度控制器，所述第一底板下面設(shè)置兩條平行安裝的支撐梁，支撐梁設(shè)置四個(gè)固定機(jī)構(gòu)，四個(gè)固定機(jī)構(gòu)分別安裝在兩條支撐梁的四角，四個(gè)固定結(jié)構(gòu)頂部底端安裝滾輪，滾輪設(shè)置在導(dǎo)軌中；第一底板上面位于電梯側(cè)壁方向三個(gè)邊上設(shè)置升高架，升高架頂部安裝第二底板，高度控制器安裝在升高架側(cè)面。升高架設(shè)置為三個(gè)，分別安裝在電梯側(cè)壁方向三個(gè)邊上，升高架設(shè)置為支桿，支桿之間設(shè)置有鉸結(jié)構(gòu)。第一底板和第二底板表面設(shè)置有防滑紋。滾輪設(shè)置在第一底板從電梯內(nèi)部出發(fā)，三分之二和三分之一處。升降車尺寸大小設(shè)置為電梯底部空間三分之二大小。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：可以方便地、快速地放置和取出電梯內(nèi)的貨物，并且能夠更加合理地利用電梯內(nèi)有限的空間。

附圖說明

圖1 為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2 為升降車側(cè)視圖；

圖3 為升降車主視圖；

圖中：1-電梯車廂，2-升降車，3-導(dǎo)軌，4-第一底板，5-第二底板，6-升高架，7-高度控制器，8-支撐梁，9-固定機(jī)構(gòu)，10-滾輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種貨用電梯運(yùn)輸裝置，它包括電梯車廂1、導(dǎo)軌3、升降車2，導(dǎo)軌設(shè)置為兩條，平行安裝在電梯車廂1中間底部，升降車2安裝在導(dǎo)軌上面；所述升降車2還包括第一底板4、第二底板5、升高架6和高度控制器7，所述第一底板4下面設(shè)置兩條平行安裝的支撐梁8，支撐梁8設(shè)置四個(gè)固定機(jī)構(gòu)9，四個(gè)固定機(jī)構(gòu)9分別安裝在兩條支撐梁8的四角，四個(gè)固定結(jié)構(gòu)9頂部底端安裝滾輪10，滾輪10設(shè)置在導(dǎo)軌3中；第一底板上面4位于電梯側(cè)壁方向三個(gè)邊上設(shè)置升高架6，升高架6頂部安裝第二底板5，高度控制器7安裝在升高架6側(cè)面。升高架6設(shè)置為三個(gè)，分別安裝在電梯側(cè)壁方向三個(gè)邊上，升高架6設(shè)置為支桿，支桿之間設(shè)置有鉸結(jié)構(gòu)。第一底板4和第二底板5表面設(shè)置有防滑紋。滾輪10設(shè)置在第一底板4從電梯內(nèi)部出發(fā)，三分之二和三分之一處。升降車2尺寸大小設(shè)置為電梯底部空間三分之二大小。

本實(shí)用新型的工作過程如下：放置階段，將小車從導(dǎo)軌3上面拉出，由于滾輪10固定位置的原因，升降車2三分之一可以伸出電梯車廂1，控制高度調(diào)節(jié)器7，使得第二底板5上升，將貨物放置在第一底板4和第二底板4上面，推動(dòng)升降車2，進(jìn)入到電梯車廂1中，由于升降車2尺寸為電梯車廂1三分之二，剩下的部分空間還可以站立運(yùn)貨人員。