[實用新型]一種確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀

有效

• 申請號: 201721696069.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207508441U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 陳家興;袁武合;莫增煥
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: B23D79/08
• 分類號: B23D79/08
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀，包括固定支架，所述固定支架上可上下滑動的穿設有一導向棒，所述導向棒上設有與所述固定座相適配的導向部，所述導向部的下端向下延伸設有與管體的孔壁相適應的定位部，所述導向部與定位部之間設有限位臺階，所述固定支架的底部安裝有可以橫向滑動與所述導向棒相適應的刀夾結構，所述刀夾結構上設有可以與所述定位部相適應的刮刀，所述固定支架上設有豎直定位所述導向棒的定位結構。本實用新型的結構設計合理，能快速解決氣缸蓋導管孔導管外圓同軸度超差的問題，過程簡單，不用耗費太多資源就能完成加工的工作，操作簡單，結構容易實現，制作成本低。

技術領域

本實用新型涉及發動機附件領域，更具體地說，它涉及一種確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀。

背景技術

氣缸蓋的設計一般都有這樣的要求：缸蓋頂面方向氣門導管出口處的導管孔和導管外圓的同軸度要求。而在氣缸蓋上壓裝導管后只加工導管孔不加工導管外圓，故就存在導管孔與導管外圓同軸度超差的情況，同軸度超差則通不過專用同軸度檢棒?，F有的解決導管孔與導管外圓同軸度超差的辦法：用專用檢棒100％檢測導管孔與導管外圓同軸度，對通不過檢棒的導管拆取出來，重新壓裝新導管，然后再重新加工導管孔，即重新返工。返工的工藝流程繁瑣，耗費的人力資源大，效率低下。重新返工后同軸度還不一定能確保符合圖紙設計要求，而且返工的過程還增加了氣缸蓋磕碰傷的風險。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，本實用新型的目的是提供了一種操作簡單，結構容易實現，制作成本低的確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀，包括固定支架，所述固定支架上可上下滑動的穿設有一導向棒，所述導向棒上設有與所述固定座相適配的導向部，所述導向部的下端向下延伸設有與管體的孔壁相適應的定位部，所述導向部與定位部之間設有限位臺階，所述固定支架的底部安裝有可以橫向滑動與所述導向棒相適應的刀夾結構，所述刀夾結構上設有可以與所述定位部相適應的刮刀，所述固定支架上設有豎直定位所述導向棒的定位結構。

進一步的，所述固定支架的一端設有與所述導向部相適配的導向孔，所述固定支架上設有向所述導向孔的一側延伸設置的滑槽，所述的滑槽上穿設有與所述刀夾結構連接的螺栓結構，所述的定位結構包括在所述固定支架的一側可螺旋導入的設有的與所述導向孔的內壁相適應的壓緊螺釘。

更進一步的，所述導向棒的定位部與管體內孔間隙配合，間隙配合大小為0.02mm至0.03mm；所述導向部與導向孔為間隙配合，所述導向部與所述導向孔之間的縫隙為0.03mm至0.05mm。

作為進一步的改進，所述固定支架為板狀結構，所述固定支架的一端向下凸出設有與一固定部，所述固定部上設有與所述導向部相適配的導向孔，所述固定支架的另一端設有一操作手柄。

作為更進一步的改進，所述刀夾結構包括與所述固定支架貼合設置的連接板，所述的連接板通過所述螺栓結構可調節的固定在固定支架上，所述連接板的一端傾斜向下延伸設有固定所述刮刀的安裝座。

更進一步的，所述滑槽沿所述導向孔的徑向方向延伸設置，所述刀夾結構的連接貼合設置在所述固定支架的底面上。

作為更進一步的改進，所述的導向棒為由上往下逐級變小的三級階梯狀結構，所述的導向棒上設有與所述固定支架的上表面相適應的限位臺階。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型的確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀的有益效果如下：本實用新型的確保管體外圓與內孔同軸度的手動刮刀，能快速解決氣缸蓋導管孔導管外圓同軸度超差的問題，過程簡單，不用耗費太多資源就能完成加工的工作；操作簡單，結構容易實現，制作成本低；加工精度高，省時省力，降低勞動強度。

附圖說明