[實用新型]一種陡坡路堤輕型組合支擋結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721696049.0
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN208072450U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 姚裕春;李安洪;龔建輝;徐駿;曾永紅;肖朝乾;李井元;劉勇;馬鵬
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02;E02D17/20
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

一種陡坡路堤輕型組合支擋結構，以有效解決高寒高海拔地區(qū)陡坡路堤收坡工程存在的施工困難、投資大、風險高等技術難題。它包括：下錨桿注漿基礎和上錨桿注漿基礎，間隔成排設置在路堤下坡側及上坡側的陡坡地基上；下支撐臺和上支撐臺，分別設置在下錨桿注漿基礎、上錨桿注漿基礎頂部，下支撐臺頂部中央預留圓弧形凹槽口；支撐立柱，下端為圓弧凸形結構放置在下支撐臺頂部的弧形凹槽口中；擋土板，搭接在相鄰兩支撐立柱之間；支撐結構，兩端分別與支撐立柱上部和上支撐臺外側連接；路堤工程，分層填筑在支撐立柱和擋土板內側的陡坡上。

技術領域

本實用新型涉及巖土工程，特別涉及重型支擋結構施工困難的高寒高海拔地區(qū)路堤收坡加固。

背景技術

在高寒高海拔地區(qū)人們的勞動能力嚴重下降，重體力勞動對人的身體傷害極大，故在這種條件下傳統(tǒng)的路基重型支擋結構將難以實施，并且成本高昂。譬如，常用的陡坡路堤支擋加固樁施工，高寒高海拔挖孔樁開挖困難，危害大，鉆孔樁在陡坡區(qū)機具搬運及施工均十分困難。因此，如何解決高寒高海拔地區(qū)陡坡路堤收坡工程成為急需解決的技術難題，并應具有機械化便利施工、經濟、安全、環(huán)保等特點。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種陡坡路堤輕型組合支擋結構，以有效解決高寒高海拔地區(qū)陡坡路堤收坡工程存在的施工困難、投資大、風險高等技術難題。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種陡坡路堤輕型組合支擋結構，其特征是它包括：下錨桿注漿基礎和上錨桿注漿基礎，間隔成排設置在路堤下坡側及上坡側的陡坡地基上；下支撐臺和上支撐臺，分別設置在下錨桿注漿基礎、上錨桿注漿基礎頂部，下支撐臺頂部中央預留圓弧形凹槽口；支撐立柱，下端為圓弧凸形結構放置在下支撐臺頂部的弧形凹槽口中；擋土板，搭接在相鄰兩支撐立柱之間；支撐結構，兩端分別與支撐立柱上部和上支撐臺外側連接；路堤工程，分層填筑在支撐立柱和擋土板內側的陡坡上。

本實用新型的有益效果是，組合結構中的錨桿注漿基礎、支撐臺均為小型機械施工，支撐立柱、擋土板為輕型預制件，支撐鋼筋、錨索結構為輕型小構件，故施工簡便、難度低，人工操作內容及強度指標大大降低，施工效率明顯提高；錨桿注漿基礎替代傳統(tǒng)支擋結構中的加固樁基礎，避免了人工開挖樁井難度大、風險高或鉆孔樁機械搬運及施工困難、成本高等難題；支撐臺作為錨桿注漿基礎的頂部結構，增大了錨桿注漿基礎的整體性，并作為上部支撐立柱的受力基礎；支撐臺與上部支撐立柱采用弧形凹凸結構鉸接，使得上支撐立柱所受彎距不會傳遞給支撐臺，可以大大改善支撐臺和支撐立柱的受力，節(jié)約工程投資；通過在支撐立柱和上支撐臺之間設置支撐鋼筋，可以保證支撐立柱在路堤填筑前及填筑初期的穩(wěn)定，使其不發(fā)生向坡體內側的傾倒，在支撐立柱和上支撐臺之間設置錨索結構可以為支撐立柱提供向內的有利拉力，確保支撐立柱的穩(wěn)定并改善支撐立柱的受力條件，從而節(jié)約工程投資；上部支撐臺通過上部錨桿注漿基礎和錨索結構的作用為支撐立柱提供有利拉力。

該結構有效解決了高寒高海拔地區(qū)陡坡路堤收坡工程存在的施工困難、投資大、風險高等技術難題，具有推廣應用前景，且符合環(huán)保的要求。

附圖說明

本說明書包括如下四幅附圖：

圖1是本實用新型一種陡坡路堤輕型組合支擋結構的斷面示意圖；

圖2是本實用新型一種陡坡路堤輕型組合支擋結構的正面示意圖；

圖3是實施例中方案I的結構和尺寸圖；

圖4是實施例中方案III的結構和尺寸圖。

圖中示出構件名稱及所對應的標記：下錨桿注漿基礎11、上錨桿注漿基礎12、下支撐臺21、上支撐臺22、支撐立柱3、擋土板4、支撐鋼筋5、錨索結構6、路堤工程7。

具體實施方式