[實用新型]一種自動測量發動機煙度的裝置

有效

• 申請號: 201721696037.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207457201U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 梁雄偉;龐振華;梁業;玉興華
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00;G01M15/10
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 王洪娟

本實用新型公開了一種自動測量發動機煙度的裝置，包括檢測機構和控制裝置，所述的檢測機構設有煙度計和探頭以及驅動所述探頭運動的驅動裝置；所述的控制裝置由電源、開關、復位延時繼電器、測量延時繼電器、驅動電磁閥以及啟動測量繼電器構成，所述的開關、復位延時繼電器觸點和驅動電磁閥串聯形成控制所述驅動裝置運行的控制電路，所述的開關、復位延時繼電器觸點、測量延時繼電器觸點和啟動測量繼電器串聯形成延時啟動所述煙度計和探頭測量煙度的啟動測量電路，開關、復位延時繼電器觸點和復位延時繼電器串聯形成控制裝置延時復位的復位電路。本實用新型可快速自動延時測量發動機煙度，提高效率。

技術領域

本實用新型涉及發動機煙度檢測技術領域，更具體地說，它涉及一種自動測量發動機煙度的裝置。

背景技術

目前，汽車尾氣排放是空氣污染的主要原因之一，對城市和鄉村環境影響非常大，對人民群眾的身體健康構成重大威脅，發動機在出廠前需要進行性能測試，而發動機排氣煙度測量是重要的環節，現在煙度計的探頭多為工人手工放入排煙管內進行測量，效率低，操作不方便，而且，手持探頭進行檢測時，可能因為人為因素，如探頭抖動、探頭方向不準等會導致檢測結果不準確。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足，提供了一種自動延時測量煙度以提高效率的自動測量發動機煙度的裝置。

本實用新型的技術方案是這樣的：一種自動測量發動機煙度的裝置，包括檢測機構和控制裝置，所述的檢測機構設有煙度計和探頭以及驅動所述探頭運動的驅動裝置；所述的控制裝置由電源、開關、復位延時繼電器、測量延時繼電器、驅動電磁閥以及啟動測量繼電器構成，所述的開關、復位延時繼電器上的復位延時繼電器觸點和驅動電磁閥串聯形成控制所述驅動裝置運行的控制電路，所述的開關、復位延時繼電器觸點、測量延時繼電器上的測量延時繼電器觸點和啟動測量繼電器串聯形成延時啟動所述煙度計和探頭測量煙度的啟動測量電路，所述的開關、復位延時繼電器觸點和復位延時繼電器串聯形成控制裝置延時復位的復位電路。

作為進一步地改進，所述的開關、復位延時繼電器觸點和測量延時繼電器串聯形成測量延時電路。

進一步地，所述的復位延時繼電器為延時斷開繼電器，所述的測量延時繼電器為延時閉合繼電器，所述的復位電路的延時時間比所述的測量延時電路的延時時間長。

進一步地，所述的檢測機構底部設有支撐所述檢測機構的測量臺，所述測量臺的一側設有安裝發動機的安裝座。

進一步地，所述的驅動裝置安裝于所述檢測機構靠近所述安裝座的一側，并且，所述的檢測機構還包括控制所述驅動裝置上下位移的調節機構。

有益效果

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：本實用新型設計合理，控制裝置控制驅動裝置運行，能快速自動地將煙度計的探頭伸入排煙管內，延時后進行采樣測量煙度，測量完成后控制裝置自動復位，能有效提高測量效率和測量精度；驅動裝置的上下高度可調，可適用于多種發動機的煙度檢測。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型在實際中測量煙度流程圖；

圖3為本實用新型中控制線路示意圖。

其中：1-發動機、2-安裝座、3-測量臺、4-探頭、5-驅動裝置、6-排煙管、7-煙度計、AC-電源、SB1-開關、KM1-驅動電磁閥、KT1-復位延時繼電器、KT1-1-復位延時繼電器觸點、KT2-測量延時繼電器、KT2-2-測量延時繼電器觸點、KA1-啟動測量繼電器。

具體實施方式

下面結合附圖中的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。