[實(shí)用新型]一種便于進(jìn)行斜坡壓路的壓路機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721695813.2
• 申請(qǐng)日: 2017-12-08
• 公開（公告）號(hào): CN207846158U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西瀚泰水利水電勘測設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): E01C19/26
• 分類號(hào): E01C19/26
• 代理公司: 西安吉順和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61238
• 代理人: 邱志賢

1.一種便于進(jìn)行斜坡壓路的壓路機(jī)，包括機(jī)殼(1)，其特征在于，所述機(jī)殼(1)一側(cè)設(shè)置有排氣管(2)，所述排氣管(2)與機(jī)殼(1)內(nèi)部相通，所述排氣管(2)一側(cè)設(shè)置有電動(dòng)機(jī)(3)，所述電動(dòng)機(jī)(3)一側(cè)設(shè)置有分解輪(4)，所述分解輪(4)一側(cè)設(shè)置有強(qiáng)力彈簧(7)，所述分解輪(4)與強(qiáng)力彈簧(7)的數(shù)量為二十四個(gè)，每四個(gè)分解輪與強(qiáng)力彈簧(7)組成一個(gè)完整的壓輪(20)，共有六個(gè)完整的壓輪(20)，且平行設(shè)置，通過中心軸(8)所連接，而分解輪(4)中心為實(shí)心，強(qiáng)力彈簧(7)設(shè)置在分解輪(4)中心上方，且上方連接有弧形壓板(19)，所述強(qiáng)力彈簧(7)一側(cè)設(shè)置有中心軸(8)，所述中心軸(8)一側(cè)設(shè)置有傳動(dòng)裝置(6)，所述傳動(dòng)裝置(6)一側(cè)設(shè)置有減震器(5)，減震器(5)的數(shù)量為四個(gè)，設(shè)置在每個(gè)完整壓輪(20)的上方，所述減震器(5)一側(cè)設(shè)置有駕駛室(9)，所述駕駛室(9)下端設(shè)置有爬梯(10)，所述爬梯(10)一側(cè)設(shè)置有連接桿(11)，所述連接桿(11)一側(cè)設(shè)置有伸縮桿A(12)，所述伸縮桿A(12)一側(cè)設(shè)置有伸縮桿B(13)，所述伸縮桿B(13)一側(cè)設(shè)置有動(dòng)力吸振器(14)，所述動(dòng)力吸振器(14)一側(cè)設(shè)置有抽風(fēng)機(jī)(15)，所述抽風(fēng)機(jī)(15)一側(cè)設(shè)置有箱體(18)，所述抽風(fēng)機(jī)(15)與所述箱體(18)相通，所述抽風(fēng)機(jī)(15)另一側(cè)設(shè)置有固定座(16)，所述固定座(16)一側(cè)設(shè)置有破碎爪(17)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行斜坡壓路的壓路機(jī)，其特征在于，所述電動(dòng)機(jī)(3)與所述傳動(dòng)裝置(6)通過聯(lián)軸器相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行斜坡壓路的壓路機(jī)，其特征在于，所述連接桿(11)與所述伸縮桿A(12)、所述伸縮桿B(13)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接，所述伸縮桿A(12)與所述箱體(18)通過連接軸相連接，所述伸縮桿B(13)與所述固定座(16)通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于進(jìn)行斜坡壓路的壓路機(jī)，其特征在于，所述破碎爪(17)與所述固定座(16)用過螺絲螺母相連接。