[實(shí)用新型]一種公路維修破除裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721695382.X
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207582269U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張國強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 江西拜聯(lián)膠粘劑有限公司
• 主分類號: E01C23/12
• 分類號: E01C23/12
• 代理公司: 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129
• 代理人: 張文宣;劉錦霞

本實(shí)用新型公開了一種公路維修破除裝置，包括機(jī)架，機(jī)架底部兩側(cè)對稱設(shè)有移動(dòng)架，移動(dòng)架底部設(shè)有萬向輪，萬向輪上設(shè)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，移動(dòng)架于萬向輪頂部設(shè)有固定板，固定板頂部設(shè)有若干個(gè)支撐桿，機(jī)架頂部設(shè)有橫梁，橫梁底部與支撐桿連接，橫梁兩側(cè)均設(shè)有滑軌和刻度條，橫梁底部設(shè)有滑塊，滑塊頂部設(shè)有若干個(gè)液壓缸，液壓缸下方設(shè)有連接板，連接板頂部設(shè)有固定座，連接板底部一側(cè)設(shè)有軸座，軸座下方設(shè)有破碎齒板，破碎齒板頂部設(shè)有轉(zhuǎn)桿，轉(zhuǎn)桿上套設(shè)有履帶，連接板底部于軸座一側(cè)設(shè)有電機(jī)，支撐桿上設(shè)有與破碎齒板相匹配的伸縮架。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用更加方便快捷，移動(dòng)方便，可實(shí)現(xiàn)精確定位，且破碎效果佳。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及破除裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路維修破除裝置。

背景技術(shù)

公路，是現(xiàn)代術(shù)語，是可以行駛汽車的公用之路、公眾的交通工具行駛之路，汽車、單車、人力車、馬等眾多交通工具及行人都可以走，當(dāng)然不同公路限制不同。民間也稱作馬路，如馬路天使里的用法，不限于馬匹專用。公路作為現(xiàn)代語詞有兩個(gè)基本因素:可以行駛汽車，公用之路。維修有三種釋義，分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。經(jīng)檢索，中國專利授權(quán)號為CN 205711682 U的專利，公開了一種公路維修破除裝置，包括有軸承座Ⅰ、推車、電機(jī)Ⅰ、破碎齒板、電機(jī)Ⅱ、轉(zhuǎn)軸Ⅱ、砂輪、軸承座Ⅱ、固定板、齒條、扇形齒輪、滑塊、滑軌、電機(jī)Ⅲ、支桿Ⅱ、小皮帶輪、平皮帶、大皮帶輪、轉(zhuǎn)軸Ⅰ、支架、液壓缸和支桿Ⅰ，推車頂部設(shè)有軸承座Ⅰ和電機(jī)Ⅰ，軸承座Ⅰ位于電機(jī)Ⅰ的左方，軸承座Ⅰ上設(shè)有轉(zhuǎn)軸Ⅰ，轉(zhuǎn)軸Ⅰ中部設(shè)有大皮帶輪，電機(jī)Ⅰ頂部連接有小皮帶輪。上述專利中的破除裝置操作過于繁瑣，且無法對破除點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中破除裝置操作過于繁瑣和無法對破除點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確定位的問題，而提出的一種公路維修破除裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種公路維修破除裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架底部兩側(cè)對稱設(shè)有移動(dòng)架，所述移動(dòng)架底部設(shè)有萬向輪，所述萬向輪上設(shè)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述移動(dòng)架于所述萬向輪頂部設(shè)有固定板，所述固定板頂部設(shè)有若干個(gè)支撐桿，所述機(jī)架頂部設(shè)有橫梁，所述橫梁底部與所述支撐桿連接，所述橫梁兩側(cè)均設(shè)有滑軌，所述橫梁底部設(shè)有與所述滑軌相匹配的滑塊，所述橫梁兩側(cè)于所述滑軌上方設(shè)有刻度條，所述滑塊頂部設(shè)有若干個(gè)液壓缸，所述液壓缸下方設(shè)有連接板，所述連接板頂部設(shè)有與所述液壓缸輸出軸相匹配的固定座，所述連接板底部一側(cè)設(shè)有軸座，所述軸座下方設(shè)有破碎齒板，所述破碎齒板頂部設(shè)有與所述軸座相匹配的轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿上套設(shè)有履帶，所述連接板底部于所述軸座一側(cè)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)輸出軸與所述履帶連接，所述支撐桿上設(shè)有與所述破碎齒板相匹配的伸縮架。

優(yōu)選的，所述萬向輪包括固定塊，所述固定塊與所述固定板底部固定連接，所述固定塊的底部設(shè)有活動(dòng)連接的旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸底部設(shè)有腳輪架，所述腳輪架上設(shè)有橡膠輪。

優(yōu)選的，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)位液壓式制動(dòng)機(jī)構(gòu)，且所述液壓式制動(dòng)機(jī)構(gòu)上設(shè)有彈性件。

優(yōu)選的，所述滑塊底部于所述液壓缸兩側(cè)對稱設(shè)有伸縮桿，所述伸縮桿一端與所述滑塊連接，所述伸縮桿另一端與所述連接板連接。

優(yōu)選的，所述破碎齒板兩側(cè)對稱設(shè)有砂輪。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種公路維修破除裝置，具備以下有益效果：

1、該公路維修破除裝置，通過在移動(dòng)架底部設(shè)置萬向輪，且萬向輪上設(shè)有制動(dòng)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)裝置的自由移動(dòng)，使用更加方便快捷；

2、該公路維修破除裝置，通過在橫梁上設(shè)置滑軌和刻度條，可實(shí)現(xiàn)破碎齒板在機(jī)架內(nèi)小范圍內(nèi)移動(dòng)，且定位更加精確，操作更加方便；

3、該公路維修破除裝置，通過設(shè)置液壓缸和電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)破碎齒板進(jìn)行升降移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)，使得破碎效果更佳。