[實(shí)用新型]一種倒車防撞報(bào)警裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721695371.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207697621U | 公開(公告)日: | 2018-08-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬秋芳 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮南師范學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60Q5/00 | 分類號(hào): | B60Q5/00;B60R1/07;H02J7/35 |
| 代理公司: | 北京快易權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11660 | 代理人: | 杜亞靜 |
| 地址: | 232001 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐柱 反光鏡 報(bào)警器 電動(dòng)推桿 倒車防撞報(bào)警裝置 太陽能發(fā)電裝置 蓄電池 真空吸附盤 彈性管 外壁 后視鏡 本實(shí)用新型 表面中央 頂部中央 反光作用 汽車配件 柔性外套 雙重提示 外壁上部 裝置結(jié)構(gòu) 左右兩側(cè) 伸長 卡接 盲孔 套接 車身 充電 伸出 觀察 | ||
本實(shí)用新型公開了汽車配件技術(shù)領(lǐng)域的一種倒車防撞報(bào)警裝置,包括真空吸附盤,所述真空吸附盤的頂部中央設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的外壁左側(cè)下部設(shè)有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的端部設(shè)有連接塊,所述連接塊的表面通過盲孔卡接有反光鏡,所述支撐柱的外壁左右兩側(cè)上部分別設(shè)有太陽能發(fā)電裝置和蓄電池,所述支撐柱的表面中央設(shè)有報(bào)警器,所述支撐柱的頂部設(shè)有彈性管,所述彈性管的外壁上部套接有柔性外套,報(bào)警器發(fā)出聲音,電動(dòng)推桿伸長,使連接塊帶動(dòng)反光鏡伸出車身,便于駕駛員從后視鏡觀察,太陽能發(fā)電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,利用報(bào)警器和反光鏡反光作用,雙重提示,提高安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種倒車防撞報(bào)警裝置。
背景技術(shù)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通運(yùn)輸業(yè)日益興旺,汽車的數(shù)量大幅攀升,隨之而來的是交通擁擠狀況也日趨嚴(yán)重,在行使汽車過程中,因?yàn)轳{駛員視野范圍有限常常不能觀察到車尾的情況,在汽車進(jìn)行倒車時(shí)經(jīng)常會(huì)因?yàn)椴恢儡囄簿硾r而發(fā)生撞車事故,這樣給駕駛員造成了不必要的交通事故以及以此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失。針對(duì)這種現(xiàn)狀,人們急需一種結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高且較為經(jīng)濟(jì)的汽車防撞預(yù)警裝置,基于此,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種倒車防撞報(bào)警裝置,以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種倒車防撞報(bào)警裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)實(shí)生活中亟需一種結(jié)構(gòu)簡單和可靠性高的汽車防撞預(yù)緊裝置的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種倒車防撞報(bào)警裝置,包括真空吸附盤,所述真空吸附盤的頂部中央設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的外壁左側(cè)下部設(shè)有電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的端部設(shè)有連接塊,所述連接塊的表面通過盲孔卡接有反光鏡,所述支撐柱的外壁左右兩側(cè)上部分別設(shè)有太陽能發(fā)電裝置和蓄電池,所述支撐柱的表面中央設(shè)有報(bào)警器,所述支撐柱的頂部設(shè)有彈性管,所述彈性管的外壁上部套接有柔性外套,所述彈性管的頂部左右兩側(cè)均設(shè)有電極板,所述柔性外套的頂部卡接有導(dǎo)電橢球,所述蓄電池和太陽能發(fā)電裝置電性連接,所述蓄電池通過導(dǎo)線與電動(dòng)推桿、報(bào)警器和兩組電極板構(gòu)成串聯(lián)回路。
優(yōu)選的,所述電動(dòng)推桿的導(dǎo)套外壁內(nèi)嵌有熒光條。
優(yōu)選的,所述電動(dòng)推桿的端部通過微型馬達(dá)與連接塊連接,且微型馬達(dá)串聯(lián)在蓄電池通過導(dǎo)線與電動(dòng)推桿、報(bào)警器和兩組電極板構(gòu)成的串聯(lián)回路上。
優(yōu)選的,所述連接塊的表面呈環(huán)形分布有鈉燈,且鈉燈串聯(lián)在蓄電池通過導(dǎo)線與電動(dòng)推桿、報(bào)警器和兩組電極板構(gòu)成的串聯(lián)回路上。
優(yōu)選的,所述彈性管的外壁下部柔性連接有晃動(dòng)發(fā)電機(jī),且晃動(dòng)發(fā)電機(jī)與蓄電池電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型將真空吸附盤吸附在車尾兩側(cè),當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí),柔性外套壓縮,帶動(dòng)導(dǎo)電橢球向內(nèi)運(yùn)動(dòng),進(jìn)而使兩組電極板、報(bào)警器、蓄電池和電動(dòng)推桿之間的電路接通,報(bào)警器發(fā)出聲音,電動(dòng)推桿伸長,使連接塊帶動(dòng)反光鏡伸出車身,便于駕駛員從后視鏡觀察,太陽能發(fā)電裝置對(duì)蓄電池進(jìn)行充電,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,利用報(bào)警器和反光鏡反光作用,雙重提示,提高安全性。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
1-真空吸附盤,2-支撐柱,3-電動(dòng)推桿,4-連接塊,5-反光鏡,6-太陽能發(fā)電裝置,7-蓄電池,8-報(bào)警器,9-彈性管,10-柔性外套,11-電極板,12-導(dǎo)電橢球。
具體實(shí)施方式
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