[實用新型]一種飛機客艙故障燈組件替代件

有效

• 申請號: 201721695358.6
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207617968U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 鮑奐偉
• 申請（專利權）人: 北京飛機維修工程有限公司
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00
• 代理公司: 大慶知文知識產權代理有限公司 23115
• 代理人: 王超群

本實用新型公開了一種飛機客艙故障燈組件替代件，至少包括2個通道燈組件：通道第一燈組件（2）和通道第二燈組件（3）；機艙控制板（1），分別與所述插頭和所述通道第一燈組件（2）連接；所述通道第一燈組件（2）與所述通道第二燈組件（3）連接；所述機艙控制板（1），用于發送燈光顏色控制指令和亮度控制指令；所述通道第一燈組件（2），用于將所述燈光顏色控制指令和亮度控制指令轉送給所述通道第二燈組件（3）；所述通道第一燈組件（2）存在故障，則通過所述插頭將所述機艙控制板（1）和所述通道第二燈組件（3）連接。解決單個燈組故障會影響下游所有燈組件燈光控制，影響全艙照明整體效果的問題。

技術領域

本實用新型涉及航空航天領域，具體說是一種飛機客艙故障燈組件替代件。

背景技術

新一代飛機內部燈光通常使用LED照明，燈光顏色、亮度等分別可控，通過燈光顏色和亮暗的變化乘務員可以選擇日出、日落、夜晚、等燈光場景，創造舒適的客艙環境。由于燈光通常采用串行總線控制燈組件型號多，所涉及的組件有45種，不同位置型號不同，組件之間不可以互換。燈組件拆裝困難，較傳統的日關燈管更換人工工時提高3倍以上。燈組件價格昂貴，每個燈組件價格在1000美元以上組件出現故障后不可修理。單個燈組故障會影響下游所有燈組件燈光控制，影響全艙照明整體效果，因此需要借助燈組件替代件來解決。

發明內容

有鑒于此，本實用新型提供一種飛機客艙故障燈組件替代件，以解決單個燈組故障會影響下游所有燈組件燈光控制，影響全艙照明整體效果的問題。

本實用新型提供一種飛機客艙故障燈組件替代件，包括：插頭；以及

至少包括2個通道燈組件：通道第一燈組件和通道第二燈組件；

機艙控制板，分別與所述插頭和所述通道第一燈組件連接；所述通道第一燈組件與所述通道第二燈組件連接；

所述機艙控制板，用于發送燈光顏色控制指令和亮度控制指令；

所述通道第一燈組件，用于將所述燈光顏色控制指令和亮度控制指令轉送給所述通道第二燈組件；

所述通道第一燈組件存在故障，則通過所述插頭將所述機艙控制板和所述通道第二燈組件連接。

優選地，所述插頭具有通訊控制器；

機艙控制板，分別與所述通訊控制器和所述通道第一燈組件連接；所述通道第一燈組件和所述通訊控制器，分別與所述通道第二燈組件連接；

所述通道第一燈組件，用于判斷所述機艙控制板和所述通道第一燈組件是否存在通訊故障，若存在通訊故障，則將向所述通訊控制器發送故障指令；

所述通訊控制器，根據所述故障指令將所述燈光顏色控制指令和亮度控制指令發送給所述通道第二燈組件。

優選地，所述通道第一燈組件，包括：通道第一燈組件控制器和通道第一燈組件通訊裝置；

所述通道第二燈組件，包括：通道第二燈組件控制器和通道第二燈組件通訊裝置；

機艙控制板，分別與所述通訊控制器和通道第一燈組件通訊裝置連接；所述通道第一燈組件通訊裝置，分別與所述通道第二燈組件通訊裝置和所述通道第一燈組件控制器連接；所述通訊控制器，還與所述通道第二燈組件通訊裝置連接；所述通道第二燈組件通訊裝置與所述通道第二燈組件控制器連接；

所述通道第一燈組件控制器，用于判斷所述通道第一燈組件通訊裝置是否存在故障，若存在通訊故障，則將向所述通訊控制器發送故障指令；

所述通訊控制器，根據所述故障指令將所述燈光顏色控制指令和亮度控制指令發送給所述通道第二燈組件。

優選地，所述機艙控制板，包括：前服務員燈光控制板和后服務員燈光控制板；