[實用新型]一種扭簧自動穿熱縮管裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721695234.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN207579100U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 何勇
• 申請（專利權(quán)）人: 東莞市長峰自動化科技有限公司
• 主分類號: B29C63/42
• 分類號: B29C63/42
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 宋林清

1.一種扭簧自動穿熱縮管裝置，包括機架，其特征在于，機架上設(shè)有工作臺，工作臺上設(shè)有扭簧送料機構(gòu)、扭簧推料機構(gòu)、推料套管機構(gòu)、扭簧校正機構(gòu)以及熱縮管切斷機構(gòu)，機架一側(cè)為放置架，放置架上設(shè)有振動送料盤，振動送料盤出口處設(shè)有送料軌道，送料軌道末端與扭簧料道后端垂直連接，扭簧料道后部設(shè)有扭簧送料機構(gòu)，扭簧送料機構(gòu)包括送料氣缸，送料氣缸的輸出端上設(shè)有送料桿，送料桿活動連接扭簧料道，扭簧料道前端設(shè)有止位板，送料軌道一側(cè)為扭簧推料機構(gòu)，扭簧推料機構(gòu)包括推料氣缸，推料氣缸的輸出端連接推料板，推料板兩側(cè)分別設(shè)有連接孔，推料板兩側(cè)通過連接孔分別連接推料柱體和推料長板，推料板滑動連接底板，底板上設(shè)有立板，立板上設(shè)有圓形通孔和方形通孔，送料機構(gòu)一側(cè)為推料套管機構(gòu)，推料套管機構(gòu)包括套管氣缸，套管氣缸輸出端連接方形長桿，方形長桿滑動連接方形滑座，方形滑座內(nèi)設(shè)有滑軌，方形滑座兩側(cè)分別設(shè)有連接螺孔，方形滑座通過連接螺孔連接方形蓋板，方形長桿前端部連接套管座體，套管座體中部設(shè)有扭簧圓孔，扭簧圓孔前部為方孔，方孔前部為第一連接槽，套管座體前部設(shè)有第二連接槽，套管座體一側(cè)為出料槽，推料套管機構(gòu)前部為熱縮管切斷機構(gòu)，熱縮管切斷機構(gòu)安裝在熱縮管軸承座上，熱縮管軸承座固定在熱縮管安裝板上，熱縮板安裝板通過固定桿固定在工作臺上，熱縮管切斷機構(gòu)包括切斷滑架，切斷滑架內(nèi)設(shè)有切斷滑槽，切斷滑架滑動連接切管上刀座和切管下刀座，切管上刀座上設(shè)有切管上切刀，切管下刀座上設(shè)有切管下切刀，切管上刀座與切管氣缸輸出端相連接，熱縮管軸承座上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有主動輪，轉(zhuǎn)軸端部通過聯(lián)軸器連接伺服電機，切斷滑架后部固定有壓塊安裝座，壓塊安裝座上設(shè)有熱縮管壓板，熱縮管壓板上設(shè)有熱縮管壓塊，壓塊安裝座前部為校正軸承座，校正軸承座通過校正軸承連接校正輪軸，校正輪軸上設(shè)有校正輪。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧自動穿熱縮管裝置，其特征在于，所述圓形通孔直徑與推料柱體相適應(yīng)，方形通孔尺寸與推料長板相適應(yīng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧自動穿熱縮管裝置，其特征在于，所述圓形通孔高度與推料柱體高度相同，方形通孔高度與推料長板高度相同。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧自動穿熱縮管裝置，其特征在于，所述扭簧圓孔與扭簧端部圓形結(jié)構(gòu)相適應(yīng)，套管座體下部設(shè)有扭簧校正機構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的扭簧自動穿熱縮管裝置，其特征在于，所述校正輪設(shè)有5個，校正輪按照高低順序依次設(shè)置，校正軸承座前部為送管輪。