[實用新型]壓力加載試驗系統

有效

• 申請號: 201721694671.8
• 申請日: 2017-12-08
• 公開（公告）號: CN208270335U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 竇雪川;郝巖研;楊志鵬;李紅;周興廣
• 申請（專利權）人: 北京強度環境研究所;天津航天瑞萊科技有限公司
• 主分類號: G01N3/12
• 分類號: G01N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種壓力加載試驗系統，由氣動加壓系統、增壓罐組和液壓管路組成，其特征在于，氣動加壓系統用于給加載試驗系統提供壓力范圍下限超低的壓力源，增壓罐主要用于儲存各類不兼容的試驗用液體介質，同時能夠實現良好的密封，在氣動加壓系統將壓力氣體輸入到增壓罐內的時候，將壓力氣體的壓力傳遞給試驗用液體介質，使氣體壓力轉化為液體壓力，并保證壓力氣體和試驗用液體介質不泄露，同時增壓罐還起到穩壓的作用，保證系統的加載精度，液壓管路用于連接增壓罐組和試驗件，將兩者連通。

技術領域

本實用新型用于液體壓力加載試驗應用領域，具體涉及一種液體壓力加載試驗系統，可用于多種介質的超低壓壓力加載試驗。

背景技術

壓力加載試驗用于給試驗件施加壓力，考核試驗件承受壓力的能力。壓力加載試驗系統的性能直接決定了壓力加載試驗能否完成，試驗件承受壓力的能力能否被準確考核。

壓力加載試驗可采用水壓、油壓、氣壓等多種加載方式，為了真實模擬試驗件的實際使用工況，一般選擇試驗件實際工作時使用的介質進行壓力加載試驗。如對散熱器進行壓力加載試驗，可根據不同散熱器的實際內部散熱對象來選擇加載介質，如：水散熱器采用水壓壓力加載，柴油散熱器采用柴油壓力加載等等。

不同壓力加載介質是互不兼容的，不同介質的試驗件如果采用了不正確的壓力加載介質進行內壓試驗，不僅對試驗結果有影響，還會對試驗件的性能和構造造成生銹、腐蝕等損害，導致試驗件作廢。如果試驗件型號種類較多，工作介質不同，就需要采用多套相對應介質的壓力加載試驗系統進行試驗，大大增加了試驗成本。

另外，部分試驗件需求的液體壓力加載試驗要求加載壓力很低，壓力調節范圍較大，從幾十帕到幾十兆帕實現無極調節。但由于液壓系統中泵組的固有特性，一旦開啟即達到2～3MPa，使系統無法實現超低壓調節的特殊要求。即使加上減壓閥等減壓元件，受制于減壓元件本身的結構特性，系統一般也僅能實現最低0.1MPa的壓力調節能力，導致某些超低壓試驗需求無法得到滿足。

實用新型內容

本實用新型所述壓力加載試驗系統采用液壓和氣壓結合的方式，利用氣壓調節壓力范圍較大、可實現超低壓調節的特點，作為壓力加載系統的壓力調節部分，將其與液壓加載系統結合起來。并采用多路選擇接入的方式，使壓力加載系統可以同時兼容多種不同介質進行壓力加載試驗。試驗時，僅需根據試驗對象的需求，選擇所對應的試驗介質即可。

該方法所采用的技術方案是：一種壓力加載試驗系統，由氣動加壓系統、增壓罐組和液壓管路組成，氣動加壓系統用于給加載試驗系統提供壓力范圍下限超低的壓力源，增壓罐主要用于儲存各類不兼容的試驗用液體介質，同時能夠實現良好的密封，在氣動加壓系統將壓力氣體輸入到增壓罐內的時候，將壓力氣體的壓力傳遞給試驗用液體介質，使氣體壓力轉化為液體壓力，并保證壓力氣體和試驗用液體介質不泄露，同時增壓罐還起到穩壓的作用，保證系統的加載精度，液壓管路用于連接增壓罐組和試驗件，將兩者連通。

所述增壓罐組包括進氣口截止閥、加注口截止閥、增壓罐、增壓罐組支架、高壓介質出口截止閥、液位計，進氣口截止閥安裝在增壓罐的進氣口上，通過氣用管路與調壓閥的氣體出口連接，進氣口用于高壓氣體的輸入，加注口截止閥安裝在增壓罐的加注口上，試驗用介質通過加注口加到增壓罐內，液位計安裝在增壓罐的側向，通過液位計可以實時觀察該增壓罐內試驗用介質的液位高度，高壓介質出口通過管路與試驗件連接，試驗用介質通過該出口與試驗件內介質連通，將壓力傳遞到試驗件內，高壓介質出口截止閥安裝在增壓罐的高壓介質出口處，通過液壓管路與試驗件連接。