[實用新型]電池包有效
| 申請號： | 201721694509.6 | 申請日： | 2017-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN207572432U | 公開（公告）日： | 2018-07-03 |
| 發明（設計）人： | 閻永恒 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/10 | 分類號： | H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 安裝法蘭 上殼體 下殼體 殼體連接 螺紋緊固件 電池包 殼體 腔內 本實用新型 位置可調 組件螺紋 組件設置 穿入 緊固 螺孔 加工 穿過 | ||
1.一種電池包，其特征在于，包括：
上殼體，所述上殼體具有上殼體安裝法蘭；
下殼體，所述下殼體具有下殼體安裝法蘭，所述下殼體安裝法蘭具有型腔；
殼體連接組件，所述殼體連接組件設置在所述型腔內且相對所述型腔位置可調；以及
螺紋緊固件，所述螺紋緊固件從所述上殼體安裝法蘭向下穿入所述型腔并與所述殼體連接組件螺紋固定。
2.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述上殼體安裝法蘭上設置有上殼體安裝法蘭通孔，所述下殼體安裝法蘭上設置有下殼體安裝法蘭通孔，所述上殼體安裝法蘭通孔與所述下殼體安裝法蘭通孔正對，所述螺紋緊固件適于依次穿過所述上殼體安裝法蘭通孔和所述下殼體安裝法蘭通孔后以與所述型腔內的所述殼體連接組件連接。
3.根據權利要求2所述的電池包，其特征在于，所述殼體連接組件包括：螺母支架和卡接螺母，所述卡接螺母與所述螺母支架卡接固定。
4.根據權利要求3所述的電池包，其特征在于，所述螺母支架為開口向下的“U”形支架，并且在所述螺母支架的頂壁上設置有螺母卡口，所述卡接螺母卡接在所述螺母卡口上。
5.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，所述卡接螺母具有與所述螺紋緊固件螺紋配合的螺紋孔，所述螺紋孔、所述螺母卡口均與所述上殼體安裝法蘭通孔和所述下殼體安裝法蘭通孔正對，其中所述上殼體安裝法蘭通孔和所述下殼體安裝法蘭通孔的直徑大于所述螺紋孔的直徑。
6.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，所述螺母支架的長度略小于所述型腔的長度以使所述螺母支架可沿所述型腔的長度方向微動，所述卡接螺母與所述螺母卡口在正交于所述長度方向的寬度方向上間隙配合以使所述卡接螺母可沿所述寬度方向微動。
7.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述下殼體具有下殼體本體，所述下殼體本體與所述下殼體安裝法蘭為分體結構且焊接固定，所述型腔沿所述下殼體安裝法蘭的長度方向延伸。
8.根據權利要求3所述的電池包，其特征在于，所述卡接螺母包括：方形螺母和卡接支架，所述卡接支架為“U”形，所述方形螺母位于所述卡接支架內，所述卡接支架的兩個相對設置的豎壁的自由端設置有卡接吊耳，所述卡接吊耳與所述螺母卡口卡接。
9.根據權利要求3所述的電池包，其特征在于，所述下殼體安裝法蘭具有避讓缺口。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京新能源汽車股份有限公司，未經北京新能源汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721694509.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種電池包的模組結構、電池包及車輛
- 下一篇：電箱安裝機構和電箱系統
