[實用新型]傳動裝置以及傳動裝置前支撐件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721694274.0 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN207740412U | 公開(公告)日: | 2018-08-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴維·艾倫·詹森;格雷戈里·丹尼爾·戈爾斯基;大衛(wèi)·戈恩·奧 | 申請(專利權(quán))人: | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | F16H37/02 | 分類號: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 北京德恒律治知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李偉 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動裝置 鏈輪 前支撐件 本實用新型 托架 滾針軸承 鏈輪螺栓 扭矩放大 差速器 鏈接 速器 傳遞 支撐 | ||
本實用新型的實施例提供了一種傳動裝置,包括:第一鏈輪,第一鏈輪由滾針軸承支撐圍繞前支撐件旋轉(zhuǎn);第二鏈輪,第二鏈輪螺栓連接到差速器托架以隨差速器托架旋轉(zhuǎn);以及鏈,鏈接合第一鏈輪和第二鏈輪。本實用新型的實施例還提供了另一種傳動裝置以及一種傳動裝置前支撐件。本實用新型的目的在于提供傳動裝置以及傳動裝置前支撐件,以至少實現(xiàn)同時提供軸傳遞和扭矩放大倍數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及汽車傳動裝置領(lǐng)域。更確切地說,本公開涉及一種具有同時提供軸傳遞和扭矩放大倍數(shù)的鏈最終傳動組件的變速驅(qū)動橋。
背景技術(shù)
許多車輛在廣泛的車輛速度下使用,包括前進和倒車運動。然而,某些類型的發(fā)動機只能在狹窄的速度范圍內(nèi)有效地運行。因此,經(jīng)常采用能夠以各種速度比有效地傳遞動力的傳動裝置。當(dāng)車輛處于低速時,傳動裝置通常以高速比操作,從而擴大發(fā)動機扭矩的倍數(shù)用于改善加速度。在高車速下,以低速比操作傳動裝置允許發(fā)動機速度與安靜、省油的巡航相關(guān)聯(lián)。
圖1描繪了典型的前輪驅(qū)動變速驅(qū)動橋10。機械功率的流動由實線示出。動力由內(nèi)燃發(fā)動機12提供。發(fā)動機12的曲軸驅(qū)動轉(zhuǎn)矩變矩器14。轉(zhuǎn)矩變矩器14允許發(fā)動機在車輛靜止時怠速。轉(zhuǎn)矩變矩器14將動力傳遞到變速箱16。在一些操作條件下,轉(zhuǎn)矩變矩器14可降低軸速度并增加軸扭矩。變速箱16根據(jù)目前的車輛要求調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和扭矩。發(fā)動機12、轉(zhuǎn)矩變矩器14和變速箱16位于共同的軸上,其從前輪18和20所圍繞旋轉(zhuǎn)的軸偏置。變速驅(qū)動橋10包括軸傳遞部件22,以將動力從變速箱16傳遞到差速器24,該差速器大致位于車輪旋轉(zhuǎn)軸上。這些部件也可通過最終傳動比擴大扭矩倍速。差速器24將動力傳遞到左車輪18和右車輪20,同時在車輛轉(zhuǎn)彎時允許輕微的轉(zhuǎn)速差。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供傳動裝置以及傳動裝置前支撐件,以至少實現(xiàn)同時提供軸傳遞和扭矩放大倍數(shù)。
根據(jù)本實用新型的實施例,提供了一種傳動裝置,包括:第一鏈輪,第一鏈輪由滾針軸承支撐圍繞前支撐件旋轉(zhuǎn);第二鏈輪,第二鏈輪螺栓連接到差速器托架以隨差速器托架旋轉(zhuǎn);以及鏈,鏈接合第一鏈輪和第二鏈輪。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括由前支撐件支撐的渦輪軸,前支撐件限定與渦輪軸內(nèi)的軸向通道流體連通的第一通道,并且限定與限定在前支撐件和渦輪軸之間的通道流體連通的第二通道。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括固定到前支撐件的鑄造中間構(gòu)件、鐘形外殼和閥體并且具有將前支撐件的第一通道和第二通道流體連接到閥體的通道。
根據(jù)本實用新型的實施例,前支撐件包括:前支撐體,前支撐體構(gòu)造成支撐渦輪軸;以及前支撐插入件,前支撐插入件固定到前支撐體,使得第一通道和第二通道通過前支撐體和前支撐插入件。
根據(jù)本實用新型的實施例,前支撐件進一步限定第三通道和第四通道,第三通道流體連接到前支撐體的外表面,并且第四通道流體連接到渦輪軸和渦輪軸插入件之間的空間。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括行星齒輪組,行星齒輪組具有:被支撐圍繞第一鏈輪的一部分旋轉(zhuǎn)的太陽齒輪、花鍵連接到第一鏈輪的托架、環(huán)形齒輪、以及被支撐相對于托架旋轉(zhuǎn)并且與太陽齒輪和環(huán)形齒輪嚙合接合的多個行星齒輪。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括殼體,殼體固定地連接到太陽齒輪并且在行星齒輪組和鏈之間延伸。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括制動器,制動器構(gòu)造成選擇性地保持殼體防止旋轉(zhuǎn)。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括固定地連接到第一鏈輪的駐車齒輪。
根據(jù)本實用新型的實施例,進一步包括固定地連接到第二鏈輪的駐車齒輪。
根據(jù)本實用新型的實施例,滾針軸承直接在前支撐件的表面上滾動。
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