[實用新型]立體車庫及存車系統

有效

• 申請號: 201721693859.0
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207553696U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 王健
• 申請（專利權）人: 青島齊星車庫有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 金相允

本實用新型提供了一種立體車庫及存車系統。立體車庫包括預緊件、橫移框、框架和車板；車板連接在框架上，橫移框位于車板上側，且橫移框套設在框架上；橫移框上設置有卷揚機和滑輪，卷揚機用于驅動滑輪傳送鋼絲繩以使車板升降移動，預緊件位于滑輪下側，且預緊件一端固定在車板上，另一端與鋼絲繩連接，預緊件用于在滑輪傳遞鋼絲繩時提供拉緊力。解決了立體車庫的鋼絲繩在輸送車輛平穩時，鋼絲繩處于松弛狀態，會滑出滑輪的問題。通過將預緊件底端固定在車板上，上端連接鋼絲繩，在滑輪帶動鋼絲繩使車板升降時，預緊件給鋼絲繩提供張緊力，避免在將車著地時，鋼絲繩松弛脫離滑輪。

技術領域

本實用新型涉及停車設備的技術領域，尤其是涉及一種立體車庫及存車系統。

背景技術

目前，隨著人們生活水平的提高和汽車工業的快速發展，城市人均汽車占有量不斷增加，停車難成為城市的普遍現象。為了滿足停車的需要，人們開始利用立體車庫，以解決車位不足的問題。立體車庫是指用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，其大多依賴升降停車設備將多輛汽車抬升到不同高度，使這些車輛縱向羅列放置在不同高度的載車平臺上，以此來節省車輛的停車面積，有效利用空間。

現有技術中的載車裝置的鋼絲繩式的立體車庫，鋼絲繩纏繞在各個滑輪上，在鋼絲繩拉著車位下降的過程中，鋼絲繩受張緊力，但當車位平穩時，此張緊力就會消失，此時的鋼絲繩處于松弛狀態，容易從滑輪上脫落，影響正常工作，使用效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種立體車庫，以解決現有技術中的立體車庫在使用時鋼絲繩拉著車位下降的過程中，鋼絲繩受張緊力，當車位平穩時張緊力消失，鋼絲繩處于防松狀態從滑輪上脫落，影響正常工作的問題。

本實用新型還提供了一種存車系統，以解決現有技術中的存車系統中的立體車庫的鋼絲繩在帶動車板上下移動過程中出現脫離滑輪的問題。

本實用新型提供的一種立體車庫，包括預緊件、橫移框、框架和車板；

所述車板連接在所述框架上，所述橫移框位于所述車板上側，且所述橫移框套設在所述框架上；

所述橫移框上設置有卷揚機和滑輪，所述卷揚機用于驅動所述滑輪傳送鋼絲繩以使所述車板升降移動，所述預緊件位于所述滑輪下側，且所述預緊件一端固定在所述車板上，另一端與所述鋼絲繩連接，所述預緊件用于在所述滑輪傳遞鋼絲繩時提供拉緊力。

進一步的，所述滑輪的數量為兩個，兩個所述滑輪分別位于所述橫移框兩端；

所述預緊件的數量為兩個，兩個所述預緊件分別位于兩個所述滑輪下側。

進一步的，所述預緊件包括止擋部、壓縮彈簧和支架；

所述支架固定在所述車板上，所述壓縮彈簧一端連接在所述支架背離所述滑輪的一側，且所述支架上設置有穿孔，以使所述鋼絲繩穿過所述穿孔與所述止擋部連接，所述壓縮彈簧套接在所述鋼絲繩上，且被夾持在所述支架和所述止擋部之間。

進一步的，所述支架一側設置有墊片，所述墊片用于防止所述壓縮彈簧磨損所述支架。

進一步的，所述止擋部包括依次連接的螺母和螺栓，所述螺母連接所述鋼絲繩，所述螺栓連接在所述螺母下側。

進一步的，所述支架與所述車板可拆卸連接。

進一步的，還包括預緊閥，所述預緊閥連接在所述鋼絲繩上，用于在所述鋼絲繩松弛時傳遞預緊信號。

進一步的，所述預緊閥包括咬緊部和驅動機構，所述咬緊部包括咬緊孔和感應部，所述鋼絲繩穿孔所述咬緊孔，所述感應部用于在所述鋼絲繩脫離所述感應部后向所述驅動機構發出信號，所述驅動機構用于帶動所述咬緊部向下運動，以使所述鋼絲繩被張緊。

進一步的，所述滑輪上設置有防磨層，用于增加所述鋼絲繩與所述滑輪之間的摩擦力。