[實用新型]無人機螺旋槳用高速軸承

有效

• 申請號: 201721693403.4
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207701596U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 婁曉明
• 申請（專利權）人: 上海恩牧必精密軸承制造有限公司
• 主分類號: F16C19/16
• 分類號: F16C19/16;F16C33/38;F16C33/58;F16C33/78
• 代理公司: 上海助之鑫知識產權代理有限公司 31328
• 代理人: 王風平

本實用新型提出一種無人機螺旋槳用高速軸承，包括：外圈；內圈，所述內圈同心地設在所述外圈內；保持器，所述保持器上具有沿所述保持器的周向均勻間隔布置的多個兜孔，每個所述兜孔為圓柱孔；與多個所述兜孔一一對應的多個鋼球，每個所述鋼球設在對應的所述兜孔內，每個所述鋼球分別與所述外圈和所述內圈滾動連接。根據本實用新型的無人機螺旋槳用高速軸承，兜孔為圓柱孔，當鋼球配合在兜孔內時，鋼球與兜孔的接觸為線接觸，與現有軸承相比，大大降低了鋼球與兜孔的接觸面積，減少了鋼球對保持器的沖擊，軸承使用壽命可提高1～3倍。

技術領域

本實用新型涉及一種軸承，尤其是一種無人機螺旋槳用高速軸承，屬于電器設備技術領域。

背景技術

無人機螺旋槳軸承轉速5萬～10萬轉/分：傳統軸承一般采用鋼板沖壓保持架或PA66保持架，保持架兜孔為球形兜孔，鋼球引導保持架高速旋轉，在高速運轉中，由于鋼球與兜孔的接觸面較大，鋼球對保持架沖擊力較大，保持架兜孔短時間內磨損斷裂使軸承失效，嚴重影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種無人機螺旋槳用高速軸承。

根據本實用新型的無人機螺旋槳用高速軸承，包括：

外圈；

內圈，所述內圈同心地設在所述外圈內；

保持器，所述保持器上具有沿所述保持器的周向均勻間隔布置的多個兜孔，每個所述兜孔為圓柱孔；

與多個所述兜孔一一對應的多個鋼球，每個所述鋼球設在對應的所述兜孔內，每個所述鋼球分別與所述外圈和所述內圈滾動連接。

有利地，所述內圈的外壁上設有與所述保持器適配的擋邊。

有利地，所述的無人機螺旋槳用高速軸承還包括第一防塵蓋和第二防塵蓋，所述第一防塵蓋設在所述保持器的左側，所述第一防塵蓋的外緣與所述外圈的內壁相連且所述第一防塵蓋的內緣與所述內圈的外壁相連，所述第二防塵蓋設在所述保持器的右側，所述第二防塵蓋的外緣與所述外圈的內壁相連且所述第二防塵蓋的內緣與所述內圈的外壁相連。

有利地，所述保持器為鋼板沖壓保持器或PA66保持器。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是根據本實用新型一個實施例的無人機螺旋槳用高速軸承的示意圖；

圖2是根據本實用新型一個實施例的無人機螺旋槳用高速軸承的保持器的示意圖。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

下面參考附圖來詳細描述根據本實用新型的無人機螺旋槳用高速軸承。

如圖1和圖2所示，根據本實用新型的無人機螺旋槳用高速軸承，包括：外圈100，內圈200，保持器300，多個鋼球400。

具體地說，內圈200同心地設在外圈100內；

保持器300上具有沿保持器300的周向均勻間隔布置的多個兜孔301，每個兜孔301為圓柱孔。有利地，保持器300為鋼板沖壓保持器或PA66保持器。