[實用新型]充水電機

有效

• 申請號: 201721693213.2
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207442590U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 應卓浪;林成波;蔣敦軍;李麗東
• 申請（專利權）人: 新界泵業集團股份有限公司
• 主分類號: H02K5/12
• 分類號: H02K5/12;H02K5/04;H02K1/12;H02K5/10
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 周培培

本實用新型涉及一種充水電機，解決現有技術存在的裝配工作量大、裝配質量不易控制等問題，采用的技術方案：所述定子鐵芯與機殼內壁過盈配合，所述機殼內設置兩個線圈擋套，兩個所述的線圈擋套設置在所述定子鐵芯的兩端，用于限制所述定子鐵芯兩端裸露的線圈。其效果：定子鐵芯過盈配合在電機殼內，避免定子鐵芯焊接在機殼內再裝入線圈存在的效率低、焊接不可靠等問題的出現，同時，在裝配定子鐵芯到機殼內之前，先向定子鐵芯中裝入線圈，提高了線圈的裝配效率，并采用線圈擋套來限制線圈松動，提高后續部件的裝配效率及裝配可靠性，避免對線圈產生損壞。

技術領域

本實用新型涉及一種充水電機，尤其涉及一種方便裝配、車加工止口的充水電機。

背景技術

現有的充水電機在生產裝配及實際使用中存在一些問題和缺陷：

1、定子鐵芯壓人機殼后，定子鐵芯與機殼焊接在一起，然后向定子鐵芯的內腔中嵌入線包，由于機殼內腔及定子鐵芯內腔尺寸較小，往往需要花費幾個小時才能裝配好一付電機的線包，生產效率較低。

2、上法蘭、下法蘭是焊接在機殼兩端，每個法蘭的內外端均需焊接，焊接工作量大，而且也不方便維修。

3、需在上法蘭和下法蘭上分別車加工止口，止口為L形，止口的位置為法蘭的外端面及法蘭的內環面，在裝配時，上導軸承組件和下導軸承組件的內端搭接在止口位置，因此止口的精度要求較高。

4、轉子軸頭部位的防砂結構采用骨架油封，骨架油封防砂性能差，向內泄露的砂子等雜質容易進人電機內腔而損壞軸承、機封，嚴重影響電機正常運行、使用安全性和使用壽命。

發明內容

本實用新型的目的在于解決現有技術存在的上述問題而提供一種充水電機，定子鐵芯過盈配合在電機殼內，避免定子鐵芯焊接在機殼內再裝入線圈存在的效率低、焊接不可靠等問題的出現，同時，在裝配定子鐵芯到機殼內之前，先向定子鐵芯中裝入線圈，提高了線圈的裝配效率，并采用線圈擋套來限制線圈松動，提高后續部件的裝配效率及裝配可靠性，避免對線圈產生損壞。

本實用新型的上述技術目的主要是通過以下技術方案解決的：充水電機，包括機殼，設置在機殼內的轉軸、定子鐵芯，設置在定子鐵芯內的線圈，設置在所述機殼內、并與所述定子鐵芯的兩端相對應的上法蘭和下法蘭，設置在機殼兩端的上導軸承組件和下導軸承組件，其特征在于所述定子鐵芯與機殼內壁過盈配合，所述機殼內設置兩個線圈擋套，兩個所述的線圈擋套設置在所述定子鐵芯的兩端，用于限制所述定子鐵芯兩端裸露的線圈。

裝配時，先將線圈裝配到定子鐵芯中，然后將定子鐵芯壓入機殼內并與機殼形成過盈配合。采用線圈擋套裝配于定子鐵芯兩端位置，在上法蘭和下法蘭裝配過程中對其向內軸向限位，防止磕碰到漆包線。本技術方案不僅提高了線圈裝入定子鐵芯的效率，也提高了上法蘭和下法蘭的裝配。

作為對上述技術方案的進一步完善和補充，本實用新型采用如下技術措施： 所述線圈擋套的外壁貼合所述機殼的內壁裝配。

兩所述線圈擋套分別與對應的所述上法蘭和下法蘭之間間隔設置。為了方便裝配上法蘭、下法蘭及對應的卡圈。

所述機殼上設置兩個卡環槽，兩所述卡環槽分別設置在對于所述上法蘭和下法蘭的位置，每個所述卡環槽內設置卡圈，所述卡圈分別限制所述上法蘭和下法蘭向外軸向移動。

為了防止卡圈滑動，所述卡環槽的截面為方形，使卡圈能夠穩固的限位在卡環槽內，提高限位可靠性。

所述上法蘭和下法蘭的外端面外沿分別設置方形環槽，所述方形環槽與所述卡圈形成卡接配合。為了提高結構緊湊性，上法蘭和下法蘭上設置環槽，使卡圈嵌在上、下法蘭上，使法蘭部位的整體軸向寬度不超出法蘭的厚度。