[實(shí)用新型]一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721693016.0 | 申請(qǐng)日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207554765U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王偉建;徐慧泉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東立集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;F16H57/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321300 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 擺桿軸承 一級(jí)大齒輪 球型 減磨墊片 中間軸 滾針軸承 本實(shí)用新型 擺動(dòng) 轉(zhuǎn)動(dòng) 錘檔離合器 轉(zhuǎn)子 安裝臺(tái)階 接觸狀態(tài) 磨擦系數(shù) 潤滑油脂 咬合連接 平墊片 概率 變小 減磨 減小 中段 左端 容納 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu),包括中間軸、滾針軸承、球型減磨墊片,所述滾針軸承安裝在擺桿軸承右端內(nèi)部的安裝臺(tái)階上,所述擺桿軸承套裝在中間軸中段,所述中間軸右端套裝一級(jí)大齒輪,所述球型減磨墊片位于一級(jí)大齒輪和擺桿軸承之間套裝在中間軸上,所述一級(jí)大齒輪咬合連接轉(zhuǎn)子,所述擺桿軸承左端固定連接錘檔離合器。本實(shí)用新型一級(jí)大齒輪與擺桿軸承之間使用球型減磨平墊片,擺桿軸承內(nèi)部用滾針軸承可以容納更多的潤滑油脂,中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擺桿軸承擺動(dòng)的概率會(huì)下降;擺桿軸承前后的位置移動(dòng),使擺桿軸承、球型減磨墊片、一級(jí)大齒輪的間隙變小到接觸狀態(tài)下,磨擦系數(shù)很小,一級(jí)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擺桿軸承擺動(dòng)的概率會(huì)明顯減小。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電錘領(lǐng)域,具體說是涉及一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)一級(jí)大齒輪與擺桿軸承之間使用平墊片(間隙0.1-0.3mm),擺桿軸承內(nèi)部用銅套。在使用到5個(gè)小時(shí)之后,由于銅套內(nèi)含油量減少不夠充分潤滑,中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)擺桿軸承的擺動(dòng),擺桿軸承會(huì)有前后的位置移動(dòng),使擺桿軸承、平墊片、一級(jí)大齒輪的間隙變小,甚至呈面與面的接觸狀態(tài),磨擦系數(shù)較大,大齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)平墊片的轉(zhuǎn)動(dòng)和擺桿軸承的擺動(dòng)。此時(shí)用戶在“鉆檔”狀態(tài)下工作就可能會(huì)出現(xiàn)在鉆的同時(shí)有輕微的錘擊現(xiàn)象(簡稱鉆檔帶錘現(xiàn)象),如果這時(shí)用麻花鉆在鋼板上鉆孔就會(huì)加速鉆頭的磨損及損壞和擺桿軸承的壽命減短,達(dá)不到機(jī)器的設(shè)計(jì)使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu),以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu),包括中間軸、滾針軸承、球型減磨墊片,所述滾針軸承安裝在擺桿軸承右端內(nèi)部的安裝臺(tái)階上,所述擺桿軸承套裝在中間軸中段,所述中間軸右端套裝一級(jí)大齒輪,所述球型減磨墊片位于一級(jí)大齒輪和擺桿軸承之間套裝在中間軸上,所述一級(jí)大齒輪咬合連接轉(zhuǎn)子,所述擺桿軸承左端固定連接錘檔離合器,所述錘檔離合器套裝在中間軸上。
優(yōu)選的,所述中間軸整根涂抹潤滑脂,所述滾針軸承內(nèi)部加入潤滑脂。
優(yōu)選的,所述一級(jí)大齒輪和中間軸之間設(shè)置鋼球,所述鋼球直徑為Φ3mm,所述鋼球安裝在中間軸對(duì)應(yīng)的凹槽內(nèi),所述鋼球與一級(jí)大齒輪內(nèi)孔過盈配合連接。
優(yōu)選的,所述球型減磨平墊片與擺桿軸承和一級(jí)大齒輪之間的配合間隙為0.1mm到0.3mm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
本實(shí)用新型提供一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu),一級(jí)大齒輪與擺桿軸承之間使用球型減磨平墊片(間隙0.1-0.3mm),擺桿軸承內(nèi)部用滾針軸承,滾針軸承的內(nèi)部間隙可以容納更多的潤滑油脂,能起到更好的潤滑,中間軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)擺桿軸承擺動(dòng)的概率會(huì)下降;擺桿軸承前后的位置移動(dòng),使擺桿軸承、球型減磨墊片、一級(jí)大齒輪的間隙變小到接觸狀態(tài)下,此時(shí)三個(gè)零件之間的接觸由原來的面與面接觸變成點(diǎn)與點(diǎn)的接觸,加上有潤滑脂的潤滑,磨擦系數(shù)很小,一級(jí)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)擺桿軸承擺動(dòng)的概率會(huì)明顯減小。在使用到30個(gè)小時(shí)后才會(huì)出現(xiàn)鉆檔帶錘的現(xiàn)象,此時(shí)已經(jīng)達(dá)到機(jī)器的設(shè)計(jì)使用壽命。
附圖說明
圖1為一種新型球型減磨墊片結(jié)構(gòu)剖視圖。
圖中:1、中間軸;2、滾針軸承;3、球型減磨墊片;4、擺桿軸承;5、錘檔離合器;6、一級(jí)大齒輪;7、鋼球;8、轉(zhuǎn)子。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東立集團(tuán)有限公司,未經(jīng)東立集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721693016.0/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置





