[實(shí)用新型]一種基于信號和視覺表達(dá)的車輛定位器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721692969.5 | 申請日： | 2017-12-07 |
| 公開（公告）號： | CN207553703U | 公開（公告）日： | 2018-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周思遠(yuǎn);蔡馨儀;汪勁;許德武 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江師范大學(xué) |
| 主分類號： | E04H6/42 | 分類號： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京志霖恒遠(yuǎn)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11435 | 代理人： | 周丹 |
| 地址： | 321004 *** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 伸縮桿 轉(zhuǎn)軸 扭力彈簧 本實(shí)用新型 車輛定位器 視覺表達(dá) 貫穿孔 內(nèi)腔 箱蓋 擋板 大體位置 活動連接 拉伸彈簧 一端連接 裝置使用 磁鐵 彈起 卡接 推把 下端 停車場 車主 彩旗 視覺 燈光 脫離 外部 配合 | ||
1.一種基于信號和視覺表達(dá)的車輛定位器，包括箱體(2)，其特征在于：所述箱體(2)的頂部設(shè)有箱蓋(1)，所述箱蓋(1)上設(shè)有貫穿孔(4)，箱體(2)的底部設(shè)有磁鐵(3)，箱體(2)的內(nèi)部設(shè)有內(nèi)腔(6)，所述內(nèi)腔(6)一端的兩側(cè)側(cè)壁上轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸(7)，所述第一轉(zhuǎn)軸(7)的一端設(shè)有伸縮桿(9)，且第一轉(zhuǎn)軸(7)的外部設(shè)有扭力彈簧(8)，所述扭力彈簧(8)的一端固定連接在內(nèi)腔(6)的側(cè)壁上，另一端固定連接在伸縮桿(9)上，所述伸縮桿(9)與貫穿孔(4)活動連接，且伸縮桿(9)的下端設(shè)有推把(5)，伸縮桿(9)的內(nèi)部設(shè)有第二拉伸彈簧(18)，且第二拉伸彈簧(18)的一端連接在伸縮桿(9)的頂部，另一端連接在伸縮桿(9)的底部，所述伸縮桿(9)外側(cè)的頂端連接有彩旗(17)，所述彩旗(17)的下端連接在推把(5)上，所述伸縮桿(9)的頂端與擋板(10)和擋板(10)上的擋塊(12)活動卡接，所述擋板(10)通過第二轉(zhuǎn)軸(11)轉(zhuǎn)動連接在內(nèi)腔(6)的內(nèi)部，所述第二轉(zhuǎn)軸(11)的兩端分別轉(zhuǎn)動連接在內(nèi)腔(6)的兩側(cè)側(cè)壁上，所述擋板(10)通過設(shè)在遠(yuǎn)離擋塊(12)的一側(cè)側(cè)面上的第一拉伸彈簧(15)與內(nèi)腔(6)的側(cè)壁連接，且擋板(10)的下端與多個楔形塊(14)活動卡接，所述多個楔形塊(14)呈圓周狀排列在卡軸(13)上，所述卡軸(13)與電機(jī)的輸出軸連接，所述箱體(2)內(nèi)設(shè)有通信模塊(16)和GPS模塊(19)，且通信模塊(16)與GPS模塊(19)電連接，所述電機(jī)與通信模塊(16)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于信號和視覺表達(dá)的車輛定位器，其特征在于：所述伸縮桿(9)的頂部設(shè)有透明塑料材質(zhì)的半球體，且半球體內(nèi)部設(shè)有發(fā)光二級管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于信號和視覺表達(dá)的車輛定位器，其特征在于：所述磁鐵(3)的外側(cè)包裹有橡膠層。
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