[實用新型]一種帶有螺旋線束的水位傳感器

有效

• 申請號: 201721692881.3
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207598396U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 郭賽峰
• 申請（專利權）人: 曼胡默爾濾清器（上海）有限公司
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22;G01F23/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊元焱

本實用新型涉及一種帶有螺旋線束的水位傳感器，安裝在燃油粗濾器上用于定期排水，包括設有連接螺紋的旋接頭和水位傳感器探針，旋接頭上設有放水口，水位傳感器探針設于旋接頭上部，水位傳感器探針通過線束連接至發動機的ECU或駕駛室的儀表盤，線束在靠近旋接頭的一端設有一段螺旋線束。與現有技術相比，本實用新型設置螺旋線束，可有效釋放線束隨連接螺紋旋轉而產生的局部應力，從而防止線束內部電線松脫，避免接觸不良導致故障發生，避免水位傳感器水位報警功能的喪失，且結構簡單，可保證較長的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及一種用于燃油粗濾器排水的水位傳感器，具體涉及一種帶有螺旋線束的水位傳感器。

背景技術

目前，國內在柴油的生產、存儲、運輸以及使用過程中都無法完全去除和防止水分的進入。故對于柴油車，都需要安裝燃油粗濾器來分離水分。被分離出來的水分沉降儲存在燃油粗濾器的底部，由水位傳感器監控儲水量，并在水分聚集達到一定量后由水位傳感器給出報警信號至整車駕駛室的儀表盤，通知終端用戶進行放水。現有的水位傳感器集成了放水閥的功能，旋接在燃油粗濾器的底部，通過下端長段線束連接至發動機的ECU或駕駛室內的儀表盤，實現信號的傳遞。在實際使用過程中，需要反復擰開水位傳感器進行放水操作，這樣由于線束連接在水位傳感器底部，線束隨水位傳感器旋轉而產生局部應力，經多次扭轉后，極容易導致線束內部的電線松脫，導致接觸不良，使其喪失水位傳感器的水位報警功能。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題而提供一種帶有螺旋線束的水位傳感器。

本實用新型的目的通過以下技術方案實現：

一種帶有螺旋線束的水位傳感器，安裝在燃油粗濾器上用于定期排水，包括設有連接螺紋的旋接頭和水位傳感器探針，所述的旋接頭上設有放水口，所述的水位傳感器探針設于旋接頭上部，所述的水位傳感器探針通過線束連接至發動機的ECU或駕駛室的儀表盤，所述的線束在靠近旋接頭的一端設有一段螺旋線束。具體使用時，本水位傳感器旋接在燃油粗濾器上，通過線束連接至發動機的ECU或駕駛室內的儀表盤，實現信號的傳遞，由于設置了螺旋線束，在旋擰水位傳感器時，能有效釋放線束隨連接螺紋旋轉而產生的局部應力，防止線束內部電線松脫，導致接觸不良等故障，避免水位傳感器水位報警功能的喪失。

進一步地，所述的螺旋線束具有伸縮性，螺旋線束伸長時的長度為其壓縮時長度的2-3倍，從而既保證線束設置的整潔，又可在旋擰螺旋線束時留有充足的伸縮余量。

進一步地，所述的旋接頭上細下粗，截面呈倒T型，所述的螺紋設于旋接頭的細端，并在螺紋底部套設密封圈，保證可靠密封。

進一步地，所述的密封圈為O型橡膠密封圈。

進一步地，所述的放水口設于旋接頭的側部，其下端口突出旋接頭，上端口高于密封圈，需要放水時，只需要擰松旋接頭，即可將內部的積水順利排出，操作方便。

進一步地，所述的線束末端設有接插頭，方便連接至外部ECU或駕駛室的儀表盤等設備。

與現有技術相比，本實用新型設置螺旋線束，可有效釋放線束隨連接螺紋旋轉而產生的局部應力，從而防止線束內部電線松脫，避免接觸不良故障發生，避免水位傳感器水位報警功能的喪失，結構簡單，成本低，可保證有較長的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-水位傳感器探針；2-連接螺紋；3-密封圈；4-放水口；5-螺旋線束；6-線束；7-接插頭；8-旋接頭。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1

一種帶有螺旋線束的水位傳感器，如圖1所示，包括設有連接螺紋2的旋接頭8和水位傳感器探針1，其中，旋接頭8為圓柱形塞頭，上細下粗，截面呈倒T型，連接螺紋2設于旋接頭8細端，并在連接螺紋2底部套設密封圈3，密封圈3為O型橡膠密封圈，保證密封的牢固性。旋接頭8的側部設有放水口4，放水口4下端口突出旋接頭8，方便排水時積水的流出，上端口高于密封圈3，這樣在排水時，只需要旋松水位傳感器，使密封圈與燃油粗濾器孔口脫離，積水即可順利排出。水位傳感器探針1設于旋接頭8上部，水位傳感器探針1連接線束6，線束6末端設有接插頭7，并連接至發動機的ECU或駕駛室的儀表盤，用于水位報警，提示用戶進行放水及維護。本實施例的線束6在靠近旋接頭8的一端設有一段螺旋線束5，螺旋線束5環繞，類似于彈簧形狀，具有伸縮性，螺旋線束5伸長時的長度為其壓縮時長度的2-3倍，這樣，在常態下，線束能整潔在布置在裝置上，當燃油粗濾器內儲水量達到水位傳感器探針1的位置時，進行報警，此時擰松水位傳感器與粗濾器的連接螺紋2，經放水口4進行排水，螺旋線束5可以伸長，并且由于呈螺旋環繞，可有效釋放線束6隨連接螺紋2旋轉而產生的局部應力，從而防止線束6內部電線松脫，避免接觸不良故障發生，避免水位傳感器水位報警功能的喪失，保證較長的使用壽命。