[實用新型]一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置

有效

• 申請號: 201721691592.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207592988U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 舒航;秦燕飛
• 申請（專利權）人: 重慶針尖進出口貿易有限公司
• 主分類號: B23K3/00
• 分類號: B23K3/00;B23K3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置，包括安裝架，所述安裝架的頂板上設置有一升降結構，所述升降結構包括一升降臂，所述升降臂末端設置有用以定位油箱內殼的卡接結構，所述安裝架的頂板上還通過一固定臺固定有一釬焊機，在升降臂帶動油箱內殼上升定位后，所述釬焊機的感應線圈處于油箱內殼的油孔正上方。本實用新型公開了一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置，該釬焊裝置結構簡單，能夠快速的自動定位油箱內殼，然后一個操作者即可進行油嘴和油箱內殼的焊接，焊接效果好。

技術領域

本實用新型屬于油箱內殼焊接領域，具體涉及一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置。

背景技術

油箱內殼的注油孔中要焊接油嘴，目前在焊接油嘴的時候，一般采用的是人工焊接，即一個操作者先將油箱內殼固定，然后將另一個操作者油嘴放到油箱內殼的注油孔上，并通過焊槍焊接油箱內殼和油嘴之間的結合面，然后進行焊接，在焊接的時候，過程繁瑣，焊接效率低下，同時還有可能導致焊接位置不準確，造成返工，總之，焊接成本高，使得產品的生產成本大幅增加，不利于市場競爭。

實用新型內容

為了解決現有技術中的一個或多個上述缺陷，本實用新型公開了一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置，該釬焊裝置結構簡單，能夠快速的自動定位油箱內殼，然后一個操作者即可進行油嘴和油箱內殼的焊接，焊接效果好。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種油箱內殼出油嘴釬焊裝置，包括安裝架，所述安裝架的頂板上設置有一升降結構，所述升降結構包括一升降臂，所述升降臂末端設置有用以定位油箱內殼的卡接結構，所述安裝架的頂板上還通過一固定臺固定有一釬焊機，在升降臂帶動油箱內殼上升定位后，所述釬焊機的感應線圈處于油箱內殼的油孔正上方。

進一步的，所述升降結構通過一支撐座固定在安裝架上，升降結構包括固定在支撐座中的傾斜板，所述傾斜板兩側設置有滑軌，所述升降臂與滑軌滑動連接，在傾斜板上還固定有一推拉氣缸，所述推拉氣缸的氣缸桿和升降臂固定連接，所述卡接結構包括一卡接板，所述卡接板上設有和油箱內殼開口相匹配的階梯臺。

進一步的，所述支撐座包括底板，所述底板兩側固定有側板，所述傾斜板固定在兩側板上，在傾斜板背部還設置有和底板連接的立桿。

進一步的，所述其中一滑軌頂部還設有一距離傳感器，所述升降臂上設置有與距離傳感器相對應的感應板。

進一步的，所述卡接結構和升降臂可拆卸連接。

本實用新型的有益效果是：

第一，本裝置通過一升降結構控制升降臂進行升降，同時由于升降臂上設置有卡接結構，所以能夠將油箱內殼進行卡接，油箱內殼卡接后，注油口自動上升到釬焊機的感應線圈下方，操作者將油嘴通過感應線圈放置在注油口處，通過釬料即可完成焊接工序，提高了勞動效率，降低了操作人數；

第二，本裝置的升降結構通過氣缸即可完成上升下降，運動方式快捷方便，另外，由于升降臂是和傾斜板連接的，所以卡接結構也是傾斜的，可以將油箱內殼直接掛持到階梯臺上，無需額外采用夾具。

第三，通過距離傳感器能夠檢測升降臂是否移動到位，防止氣缸損壞，當升降臂到位后在將信號發送至釬焊機，使其啟動；

第四，由于卡接結構和升降臂是可拆卸連接的，所以可以進行拆卸更換，當有多個型號的油箱內殼需要進行焊接的時候，直接更換卡接結構即可，使其適用性更廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的升降結構的示意圖。

圖中：1、安裝架；2、固定臺；3、釬焊機；4、傾斜板；5、滑軌；6、升降臂；7、推拉氣缸；8、底板；9、側板；10、氣缸桿；11、感應線圈；12、卡接板；13、階梯臺；14、距離傳感器；15、感應板；16、立桿。