[實(shí)用新型]一種塑料拉絲機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721691282.X
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN207582018U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭霞;李華;劉洪銘;劉潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄧州市錦泰紙塑業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): D01D13/00
• 分類號(hào): D01D13/00;D01D5/42;D01D10/02
• 代理公司: 鄭州萬(wàn)創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實(shí)用新型公開了一種塑料拉絲機(jī)，包括真空罐，所述真空罐一側(cè)上方安裝有壓力表，所述真空罐的一側(cè)下方設(shè)置有第一連接管，所述第一連接管的另一端連接有真空泵，所述真空罐的另一側(cè)下方設(shè)置有控制柜，所述真空罐的另一側(cè)上方設(shè)置有第二連接管，所述第二連接管的另一側(cè)連接有排污罐，所述排污罐的一側(cè)下方設(shè)置有排污口，所述排污罐的另一側(cè)設(shè)置有水平的第三連接管，所述第三連接管的另一側(cè)設(shè)置有豎直向上輸送管，所述輸送管的頂部設(shè)置有拉絲機(jī)本體。本實(shí)用新型能夠在輸送管輸送的過(guò)程中，通過(guò)可以控制加熱箱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)輸送管進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加熱，有效的防止了輸送管內(nèi)部加熱不均勻的現(xiàn)象，提高了輸送管內(nèi)部的加熱效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及拉絲機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種塑料拉絲機(jī)。

背景技術(shù)

塑料拉絲機(jī)利用聚丙烯、高密度乙烯為原料，經(jīng)加熱，擠出、剖絲、拉伸形成扁絲經(jīng)收卷后供圓織機(jī)編織。拉絲機(jī)一般都進(jìn)行了多次改進(jìn)，可利用100%再生料，粉料或顆粒料拉制扁絲。

在現(xiàn)有的塑料拉絲機(jī)技術(shù)中，大多數(shù)的塑料拉絲機(jī)在對(duì)塑料進(jìn)行輸送的過(guò)程中，為了防止塑料液體冷卻固化，都對(duì)在輸送時(shí)對(duì)輸送管進(jìn)行加熱，然而大多數(shù)的加熱裝置是直接固定安裝在輸送管一側(cè)的，從而導(dǎo)致在加熱過(guò)程中，不能夠讓輸送管內(nèi)部的塑料進(jìn)行加熱均勻，從而導(dǎo)致加熱效率較低的現(xiàn)象，為此我們?cè)O(shè)計(jì)出了一種塑料拉絲機(jī)來(lái)解決以上問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種塑料拉絲機(jī)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：一種塑料拉絲機(jī)，包括真空罐，所述真空罐一側(cè)上方安裝有壓力表，所述真空罐的一側(cè)下方設(shè)置有第一連接管，所述第一連接管的另一端連接有真空泵，所述真空罐的另一側(cè)下方設(shè)置有控制柜，所述真空罐的另一側(cè)上方設(shè)置有第二連接管，所述第二連接管的另一側(cè)連接有排污罐，所述排污罐的一側(cè)下方設(shè)置有排污口，所述排污罐的另一側(cè)設(shè)置有水平的第三連接管，所述第三連接管的另一側(cè)設(shè)置有豎直向上輸送管，所述輸送管的頂部設(shè)置有拉絲機(jī)本體，所述拉絲機(jī)本體底部的輸送管上設(shè)置有循環(huán)水箱，所述輸送管的底部連接有變速箱，所述第三連接管與循環(huán)水箱和變速箱的輸送管上均套有加熱箱，兩個(gè)所述加熱箱的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有加熱棒，兩個(gè)所述加熱箱的中部均設(shè)置有環(huán)形的軌道槽，所述變速箱的頂部一側(cè)設(shè)置有固定臺(tái)，所述固定臺(tái)的頂部安裝有豎直的安裝板，所述安裝板的一側(cè)設(shè)置有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端設(shè)置有水平的轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿貫穿安裝板安裝有第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪的頂部與底部均設(shè)置有第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩個(gè)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪的一側(cè)均與安裝板之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪的另一側(cè)均設(shè)置有水平的連接桿，所述連接桿的另一端連接有第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩個(gè)所述第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪均安裝在軌道槽的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述真空泵與真空罐之間的第一連接管上設(shè)置有閥門。

優(yōu)選的，第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪外側(cè)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外側(cè)、第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外側(cè)與軌道槽的內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有相適配的驅(qū)動(dòng)卡齒。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述加熱箱的截面均為圓形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述真空泵的一側(cè)連接有第二電機(jī)。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪的直徑長(zhǎng)度大于第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪的直徑長(zhǎng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、第三連接管與循環(huán)水箱和變速箱的輸送管上均套有加熱箱的設(shè)計(jì)，有利于在輸送過(guò)程中，提高輸送管內(nèi)部的加熱面積和加熱效率；

2、連接桿的另一端連接有第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪，兩個(gè)第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪均安裝在軌道槽的內(nèi)部的設(shè)計(jì)，有利于在加熱過(guò)程中，通過(guò)第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)第三轉(zhuǎn)動(dòng)輪帶動(dòng)加熱箱對(duì)輸送管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)均勻加熱。

該實(shí)用新型能夠在輸送管輸送的過(guò)程中，通過(guò)可以控制加熱箱進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)輸送管進(jìn)行旋轉(zhuǎn)加熱，有效的防止了輸送管內(nèi)部加熱不均勻的現(xiàn)象，提高了輸送管內(nèi)部的加熱效率。

附圖說(shuō)明