[實用新型]新型火花塞護套

有效

• 申請號: 201721691192.0
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207518052U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 任增春
• 申請（專利權）人: 天津市新陽汽車電子有限公司
• 主分類號: H01T13/06
• 分類號: H01T13/06
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 王小靜

本實用新型涉及一種新型火花塞護套，火花塞護套外套裝聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套裝缸蓋護套，缸蓋護套與聚四氟乙烯管相互粘結。本實用新型的火花塞護套采用優質硅橡膠材料，耐高溫老化性能得到明顯提升。聚四氟乙烯管具有優秀的耐高溫老化特性和良好的導向作用，兩者配合使用提高了產品使用壽命。缸蓋護套采用普通的硅橡膠，具有更好的經濟性。本實用新型的火花塞護套為可拆卸件，維護更換方便，降低了維護成本。

技術領域

本實用新型屬于汽車用電器元件領域，涉及一種新型火花塞護套。

背景技術

目前市場上普遍采用的火花塞護套為全橡膠護套，該類火花塞護套耐高溫老化特性一般，只能達到250℃下持續200小時，邵氏硬度變化≤20HA。使用壽命為4萬公里。

發明內容

本實用新型所要解決的問題在于，克服現有技術的不足，提供一種新型火花塞護套，采用三層結構形式的護套，提高了耐高溫老化性能和使用壽命。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

依據本實用新型提供的一種新型火花塞護套，包括火花塞護套、聚四氟乙烯管和缸蓋護套，所述的火花塞護套外套裝聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套裝缸蓋護套，缸蓋護套與聚四氟乙烯管相互粘結。

本實用新型與現有技術相比具有顯著的優點和有益效果：

由于本實用新型采用三層結構形式的護套，耐高溫老化性能得到明顯提升，同時也提高了使用壽命。火花塞護套采用優質硅橡膠材料，耐高溫老化性能得到明顯提升。聚四氟乙烯管具有優秀的耐高溫老化特性和良好的導向作用，兩者配合使用提高了產品使用壽命。缸蓋護套采用普通的硅橡膠，具有更好的經濟性。本實用新型的火花塞護套為可拆卸件，維護更換方便，降低了維護成本。

本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

其中：1、火花塞護套，2、聚四氟乙烯管，3、缸蓋護套。

具體實施方式

以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式、結構、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1所示的一種新型火花塞護套，包括火花塞護套1、聚四氟乙烯管2和缸蓋護套3，所述的火花塞護套外套裝聚四氟乙烯管，聚四氟乙烯管外套裝缸蓋護套，缸蓋護套與聚四氟乙烯管相互粘結。

本實用新型的火花塞護套采用耐老化特性更好的優質硅橡膠火花塞護套，耐高溫老化性能得到明顯提升。聚四氟乙烯管在護套整體插入發動機缸體時，能提供更好的導向支撐作用，聚四氟乙烯管不僅僅提供導向作用，它同時也具有更好的耐高溫老化性能，優質硅橡膠火花塞護套與聚四氟乙烯管配合使用提高了產品使用壽命。缸蓋護套采用普通的硅橡膠，保證了與發動機缸蓋裝配時的密封性和成本的經濟性。缸蓋護套與聚四氟乙烯管可以使用道康寧膠牢固粘結。

由于本實用新型采用三層結構形式的護套，火花塞護套耐高溫老化特性能達到300℃下持續500小時，邵氏硬度變化≤20HA。由此可見，耐老化性能得到明顯提升，同時使用壽命能達到10萬公里，是全橡膠護套的2.5倍。

本實用新型的火花塞護套為可拆卸件，維護更換方便，降低了維護成本。