[實(shí)用新型]一種液壓油缸總成用閥門(mén)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721690950.7
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207701509U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林翠芬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嘉興賽能機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/24
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 姚海波

1.一種液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：包括閥塊，設(shè)于閥塊油腔上的行程限位桿，及蓋設(shè)在閥塊油腔上的桿帽；所述閥塊上開(kāi)設(shè)有進(jìn)油口和出油口，所述進(jìn)油口、油腔及出油口相互連通并形成循環(huán)油路；所述行程限位桿相對(duì)于桿帽部分向外伸出，其中所述行程限位桿在伸出桿帽的一側(cè)端部上設(shè)置有一制動(dòng)器，用于對(duì)液壓油缸上活塞桿的復(fù)位進(jìn)行位置限位；所述行程限位桿在伸入閥塊油腔內(nèi)的一側(cè)端部上固定有驅(qū)動(dòng)套筒，其中所述驅(qū)動(dòng)套筒包括貼合在閥塊油腔周壁上的第一部，以及設(shè)于第一部?jī)蓚?cè)的第二部和第三部，所述第二部和第三部在面向閥塊油腔周壁的端面均設(shè)置為斜面；所述行程限位桿與桿帽之間用桿帽防塵圈進(jìn)行防塵密封，所述桿帽與閥塊之間用O型圈進(jìn)行密封。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述閥塊在油腔周壁上設(shè)置有第二臺(tái)階，且所述第二臺(tái)階在面向驅(qū)動(dòng)套筒上第二部的一側(cè)端面設(shè)置為斜率與所述驅(qū)動(dòng)套筒上第二部上斜面的斜率相等的傾斜面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)套筒通過(guò)螺母與行程限位桿固定連接，所述行程限位桿在裝配有驅(qū)動(dòng)套筒的部分的外徑小于所述行程限位桿上其它部分的外徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述行程限位桿在設(shè)于閥塊油腔內(nèi)的部分上套接有密封圈，所述密封圈鄰近桿帽設(shè)置，并用墊片進(jìn)行限位。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述桿帽在伸入閥塊油腔內(nèi)的一側(cè)端面上軸向開(kāi)設(shè)有一凹槽，所述密封圈設(shè)置為Y型結(jié)構(gòu)，并設(shè)置在行程限位桿設(shè)于桿帽的凹槽內(nèi)的部分上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述墊片套接在行程限位桿上，且所述墊片的一側(cè)部分伸入至桿帽的凹槽內(nèi)，另一側(cè)抵靠在所述閥塊油腔周壁的第一臺(tái)階上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述閥塊在進(jìn)油口或者出油口上設(shè)置有油嘴。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述桿帽以螺紋方式與閥塊進(jìn)行連接，其中所述桿帽伸出閥塊油腔的部分的橫截面設(shè)置為正六邊形。

9.根據(jù)權(quán)利要求1—8任一所述的液壓油缸總成用閥門(mén)，其特征在于：所述閥塊上的進(jìn)油口與出油口分居在驅(qū)動(dòng)套筒的兩側(cè)。