[實用新型]一種螺旋帶束結構的子午線輪胎

有效

• 申請號: 201721690936.7
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207617441U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 彭錦玉
• 申請（專利權）人: 合肥萬力輪胎有限公司
• 主分類號: B60C9/18
• 分類號: B60C9/18
• 代理公司: 西安億諾專利代理有限公司 61220
• 代理人: 余萍

1.一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：胎冠包括至少四層帶束，自輪胎內側向外胎依次為第一層帶束、第二層帶束、第三層帶束和第四層帶束，其中第一層帶束、第二層帶束的設置方向均分別與輪胎圓周之間存在夾角，且第一層帶束、第二層帶束之間相互交叉設置，第三層帶束設置于第二層帶束上部，為螺旋狀帶束，第四層帶束設置于第三層帶束上部，其中第四層帶束至少包括兩個肩部帶束，兩個肩部帶束均分別為螺旋狀帶束條。

2.根據權利要求1所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：所述第四層帶束還包括中間部帶束，中間部帶束設置于兩個肩部帶束之間，且中間部帶束的設置方向與輪胎周向之間的夾角為10°-40°。

3.根據權利要求2所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：所述中間部帶束分別與兩個肩部帶束相分離設置，且中間部帶束與兩個肩部帶束之間的距離≤1.5mm。

4.根據權利要求1或2或3所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第一層帶束的設置方向與輪胎周向的之間的夾角為10°-90°，第二層帶束的設置方向與輪胎周向之間的夾角為10°-40°。

5.根據權利要求3所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：中間部帶束的設置方向與第二層帶束的設置方向相互交叉。

6.根據權利要求1所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第一層帶束和第三層帶束的寬度均小于第二層帶束的寬度。

7.根據權利要求6所述一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第一層帶束與第二層帶束的寬度差在10-60mm之間，第二層帶束與第三層帶束的寬度差在8-50mm之間。

8.根據權利要求1或7所述的一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第四層帶束兩個肩部帶束的寬度在15-100mm之間。

9.根據權利要求8所述的一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第三層帶束的兩外端之間的距離均大于或等于第四層帶束兩外端之間的距離，且第三層帶束的邊緣與第四層帶束同側的外邊緣之間的距離差為0-15mm。

10.根據權利要求9所述的一種螺旋帶束結構的子午線輪胎，其特征在于：第三層帶束和第四層帶束的兩個肩部帶束均由附膠的鋼簾線纏繞成螺旋狀，所述鋼簾線至少為一根，且所述鋼簾線為高伸長鋼簾線，其破斷伸長率為3.5%-8%。