[實用新型]新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721690450.3
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207676786U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任增春;任悅寧
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市新陽汽車電子有限公司
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12;H01F27/02;H01F27/29
• 代理公司: 天津市杰盈專利代理有限公司 12207
• 代理人: 王小靜

本實用新型涉及一種新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)，包括固定螺釘、外殼本體、鐵芯、輸出電極和高壓片，輸出電極周圈的外殼本體上設(shè)有防爬電凹槽，輸出電極周圈的外殼本體上還設(shè)有與硅橡膠帽相互配合的硅橡膠帽安裝槽，硅橡膠帽裝在輸出電極的頂端，高壓片、輸出電極和外殼本體通過固定螺釘固定。由于本實用新型采用防爬電凹槽，使環(huán)氧樹脂滲入防爬電凹槽內(nèi)，增加了環(huán)氧樹脂厚度，輸出電極周圈增加硅橡膠帽，提高了耐壓性能、耐電弧性能和耐電暈性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車用電器元件領(lǐng)域，涉及一種新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車點火系統(tǒng)的發(fā)展，汽車點火線圈的結(jié)構(gòu)正朝著小型化、輕量化、高性能化方向發(fā)展。目前在做點火線圈高溫耐久試驗時，點火線圈均失效，發(fā)現(xiàn)鐵芯與外殼本體高壓輸出端之間產(chǎn)生電暈。由于高壓端與鐵芯之間距離較近，耐電暈性能差，高壓端對鐵芯放電，使點火線圈失效，耐電壓性能較低。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)，提高了點火線圈耐壓性能、耐電弧性能和耐電暈性能。

本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

依據(jù)本實用新型提供的一種新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)，包括固定螺釘、外殼本體、鐵芯、輸出電極和高壓片，所述的輸出電極周圈的外殼本體上設(shè)有防爬電凹槽，輸出電極周圈的外殼本體上還設(shè)有與硅橡膠帽相互配合的硅橡膠帽安裝槽，硅橡膠帽裝在輸出電極的頂端，高壓片、輸出電極和外殼本體通過固定螺釘固定。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果：

由于本實用新型采用在輸出電極周圈的外殼本體上設(shè)有防爬電凹槽，使環(huán)氧樹脂滲入外殼本體的防爬電凹槽內(nèi)，一定程度上增加環(huán)氧樹脂厚度，提高了耐壓性；同時輸出電極周圈增加硅橡膠帽，提高了耐壓性能、耐電弧性能和耐電暈性能。

本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。

附圖說明

圖1為本實用新型的裝配示意圖;

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、固定螺釘，2、硅橡膠帽，3、硅橡膠帽安裝槽，4、外殼本體，5、輸出電極，6、防爬電凹槽，7、鐵芯，8、高壓片。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提供的具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。

如圖1～2所示的一種新型點火線圈硅橡膠耐電壓結(jié)構(gòu)，包括固定螺釘1、外殼本體4、鐵芯7、輸出電極5和高壓片8，所述的輸出電極周圈的外殼本體上設(shè)有防爬電凹槽6，輸出電極周圈的外殼本體上還設(shè)有與硅橡膠帽2相互配合的硅橡膠帽安裝槽3，硅橡膠帽裝在輸出電極的頂端，高壓片、輸出電極和外殼本體通過固定螺釘固定。

由于本實用新型在輸出電極周圈的的外殼本體上設(shè)有防爬電凹槽，使環(huán)氧樹脂滲入防爬電凹槽，一定程度上增加環(huán)氧樹脂厚度，提高耐壓性；同時輸出電極周圈增加硅橡膠帽，提高了耐壓性能、耐電弧性能和耐電暈性能。硅橡膠具有良好的電絕緣性能，其介電損耗、耐電壓、耐電弧、耐電暈、體積電阻系數(shù)與表面電阻系數(shù)等均在絕緣材料中名列前茅，而且它的電氣性能受溫度和頻率影響很小，其常規(guī)性能參數(shù)如下：