[實用新型]移動式充電裝置有效
| 申請號: | 201721690085.6 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN207549985U | 公開(公告)日: | 2018-06-29 |
| 發明(設計)人: | 楊帥;韓海安;蔚曉明;宋衛峰;張靜;張強;葛赟;張偉;高岱峰;霍繼鋒;趙建立;侯威;薄雅莉;楊瑞恒;馬元培;王暉南 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;國網山西省電力公司計量中心 |
| 主分類號: | B60L11/18 | 分類號: | B60L11/18 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 移動式充電裝置 電動汽車 充電站 平板車 充電 本實用新型 液壓缸 電動汽車充電裝置 場地利用率 電動平板車 液壓缸支撐 場地空間 緊密排列 汽車充電 升降平臺 行車通道 充電樁 固定式 控制柜 遙控式 移動 升降 遙控 | ||
本實用新型涉及電動汽車充電裝置,具體為移動式充電裝置。解決現有的固定式充電樁造成的充電站場地空間利用率低的問題。該移動式充電裝置包括一個遙控式電動平板車,平板車的平板上用液壓缸支撐有升降平臺,平板車的平板上還設置有用于實現汽車充電及液壓缸升降遙控的充電及控制柜;在液壓缸未升起時,整個移動式充電裝置的高度能駛入電動汽車下部。本實用新型可使電動汽車邊充電邊移動,由于充電站場地內在充電的電動汽車都可以移動,因此車輛可緊密排列,無需設置專門的行車通道,大大提高了充電站的場地利用率。
技術領域
本實用新型涉及電動汽車充電裝置,具體為移動式充電裝置。
背景技術
現有的電動汽車充電樁都固定排列在充電站場地中,同時,場地中還要為等待充電的汽車預留場地,這樣,充電站內所能設置的充電樁數量極其有限,充電站場地的空間利用率較低,無法滿足日益增多的電動汽車的充電需要。
發明內容
本實用新型解決現有的固定式充電樁造成的充電站場地空間利用率低的問題,提供一種移動式充電裝置。
本實用新型是采用如下技術方案實現的:移動式充電裝置,包括一個遙控式電動平板車,平板車的平板上用液壓缸支撐有升降平臺,平板車的平板上還設置有用于實現汽車充電及液壓缸升降遙控的充電及控制柜;在液壓缸未升起時,整個移動式充電裝置的高度能駛入電動汽車下部。使用時,電動汽車駛入充電站,停車關閉。工作人員將該移動式充電裝置運動到電動汽車底部,再遙控液壓缸上升,升降平臺將電動汽車抬起,直至車輪離地,然后將充電及控制柜(的充電槍)連接到汽車的充電口上,開始充電。充電期間,通過遙控電動平板車,可使移動式充電裝置帶著被充電的電動汽車移動至適宜的位置。充電完成或接近完成時,可再次遙控電動平板車,使移動式充電裝置及其上的電動汽車到充電站出口的位置,確定充電完成后,遙控降下升降平臺,車輪落地,斷開充電及控制柜和電動汽車之間的連接,遙控移動式充電裝置從電動汽車下駛出,完成充電過程。
本實用新型所述的移動式充電裝置可使電動汽車邊充電邊移動,由于充電站場地內在充電的電動汽車都可以移動,因此車輛可緊密排列,無需設置專門的行車通道,大大提高了充電站的場地利用率。本實用新型結構設計新穎獨特,使用方便可靠,具有廣泛的推廣使用前景。
附圖說明
圖1為本實用新型的俯視結構示意圖;
圖2為圖1的局部結構側視圖;
圖3為充電及控制柜內部的電路原理圖。
圖中:1-平板,2-液壓缸,3-升降平臺,4-充電及控制柜,5-氣囊,6-遙控器,401-控制模塊,402-蓄電池,403-直流充電模塊,404-小型液壓站,405-充氣泵,406-電控泄氣閥。
具體實施方式
移動式充電裝置,包括一個遙控式電動平板車,平板車的平板1上用液壓缸2支撐有升降平臺3,平板車的平板1上還設置有用于實現汽車充電及液壓缸升降遙控的充電及控制柜4;在液壓缸2未升起時,整個移動式充電裝置的高度能駛入電動汽車下部。具體實施時,整個移動式充電裝置的尺寸能從電動汽車的縱向(前后方向)駛入電動汽車下部(這樣,可更平穩地頂起電動汽車),并且平板車的平板1的長度大于電動汽車的長度,在平板車的平板1兩端設置有氣囊5,氣囊5上設有電控泄氣閥406,通過遙控充電及控制柜4可實現氣囊5的充氣,及對電控泄氣閥406的控制而實現氣囊5的排氣;當移動式充電裝置駛入電動汽車下部后,向氣囊5充氣,使之膨脹,在電動汽車前后形成氣囊式保險杠,防止刮蹭;在移動式充電裝置駛出電動汽車下部前,控制電控泄氣閥406打開,而排空氣囊5。充電及控制柜4包括配置有遙控器6的控制模塊401、蓄電池402、直流充電模塊403、小型液壓站404、與氣囊5相連的充氣泵405;控制模塊401為采用基于ARM核心的嵌入式裝置,或其它單片機裝置,也可以為工業PC裝置,用于接收遙控器6的控制信號;蓄電池402與直流充電模塊403相連,直流充電模塊403再通過充電槍為電動汽車充電,直流充電模塊403是成熟的產品,廣泛應用于各類直流充電樁中,蓄電池402同時還為控制模塊401、小型液壓站404、充氣泵405供電,電動平板車也可由蓄電池402供電;小型液壓站404、充氣泵405、氣囊5上的電控泄氣閥406與控制模塊401的輸出端相連;控制模塊401接收遙控器6的控制信號,分別控制小型液壓站404、充氣泵405、氣囊5上的電控泄氣閥406,而完成移動式充電裝置的工作流程。具體實施時,遙控式電動平板車的控制系統采用控制模塊401做為控制核心,這樣,遙控式電動平板車的控制系統就可集成于充電及控制柜4內,使控制模塊401一物多用,以此簡化結構,降低成本。
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