[實用新型]周轉車連接部位固定結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721689789.1
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207687127U
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發(fā)明（設計）人: 許志鵬
• 申請（專利權）人: 上海銀輪熱交換系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16B7/04
• 分類號: F16B7/04
• 代理公司: 上海華工專利事務所(普通合伙) 31104
• 代理人: 繆利明

本實用新型提供一種周轉車連接部位固定結構，周轉車包括數(shù)根連桿和連接所述連桿的連接套，所述連接套連接兩根相互垂直的連桿，所述連接套包括相互垂直設置的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件設有通孔，所述第二連接件設有與所述通孔垂直的插孔，所述通孔與所述插孔貫通；在所述通孔中穿過其中一根連桿，在所述插孔中插入另一根連桿；在所述第二連接件上穿過一第一螺栓，以將插入所述插孔中的連接桿固定在所述插孔內。本實用新型的周轉車連接部位固定結構，通過穿過第一螺栓進行固定，結構簡單，加工方便；使用該連接部位固定結構的周轉車后，不會再出現(xiàn)連接部位脫出的現(xiàn)象，提高了工作效率，降低了生產成本。

技術領域

本實用新型屬于生產搬運技術領域，具體涉及一種周轉車連接部位固定結構。

背景技術

在汽車配件生產過程中，經(jīng)常需要搬運裝配好的產品，為了提高工作效率，通常使用周轉車進行搬運產品?，F(xiàn)在市場上最暢銷的是線棒周轉車，線棒周轉車主要由柔性線棒管材、線棒接頭、層板和腳輪組成，具有拆卸方便、組裝靈活等特點。常見的線棒周轉車，使用一段時間后，容易出現(xiàn)管材和接頭的脫出的現(xiàn)象，使用壽命不長，影響生產效率，需要經(jīng)常安排人員進行維修，浪費了人力資源。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術中的不足，提供一種周轉車連接部位固定結構。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：

周轉車連接部位固定結構，周轉車包括數(shù)根連桿和連接所述連桿的連接套，其特征在于，所述連接套連接兩根相互垂直的連桿，所述連接套包括相互垂直設置的第一連接件和第二連接件，所述第一連接件設有通孔，所述第二連接件設有與所述通孔垂直的插孔，所述通孔與所述插孔貫通；在所述通孔中穿過其中一根連桿，在所述插孔中插入另一根連桿；在所述第二連接件上穿過一第一螺栓，以將插入所述插孔中的連接桿固定在所述插孔內，所述第一螺栓垂直于所述第二連接件的延伸方向設置。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，所述第一螺栓的端部用螺帽固定。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，所述第一螺栓為六角螺栓。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，所述第二連接件由兩個半圓形的連接組件組成。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，所述第二連接件上、靠近所述第一連接件處，設置一凹槽，在所述凹槽內穿過一第二螺栓，以連接固定兩個半圓形的連接組件，所述第二螺栓垂直于所述第二連接件的延伸方向設置。

根據(jù)本實用新型的優(yōu)選實施例，在所述第二連接件上設有數(shù)根圓弧槽，所述圓弧槽位于所述凹槽的一側，所述第一螺栓穿過其中一根圓弧槽。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的周轉車連接部位固定結構，通過穿過第一螺栓進行固定，結構簡單，加工方便；使用該連接部位固定結構的周轉車后，不會再出現(xiàn)連接部位脫出的現(xiàn)象，提高了工作效率，不需要再安排人員進行維修，節(jié)省了人力資源，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及的周轉車連接部位固定結構的結構示意圖。

圖2為圖1中A處放大示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行詳細的描述。