[實用新型]一種車窗外側亮飾條有效
| 申請號: | 201721689346.2 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN207747847U | 公開(公告)日: | 2018-08-21 |
| 發明(設計)人: | 馮新建;王貴敏;潘夢滔 | 申請(專利權)人: | 浙江興宇汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/04 | 分類號: | B60R13/04 |
| 代理公司: | 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231 | 代理人: | 喬占雄 |
| 地址: | 317300 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 卡舌 飾條主體 飾條 密封圈 弧形部 受力 車窗 密封條 曲率 本實用新型 汽車密封條 密封車身 使用壽命 向下彎曲 地連接 連接槽 凸起部 竄動 翻邊 隆起 裝配 變形 兩邊 靈活 配合 | ||
本實用新型屬于汽車密封條領域,具體涉及一種車窗外側亮飾條,包括亮飾條主體以及設置在所述亮飾條主體兩端的翻邊,所述亮飾條主體的橫截面包括自兩側向下彎曲形成的第一卡舌、第二卡舌以及連接所述第一卡舌和第二卡舌的弧形部,第一卡舌和第二卡舌與密封圈上對應的連接槽配合,使其能夠牢靠地連接在密封車身上。所述弧形部的曲率兩邊小中間大,從而在中間形成了隆起部。對應地,與其配套使用的密封條在外表面上設有至少一個凸起部。使得本實施例的亮飾條與密封圈的裝配更加靈活,且在受力時可在一定范圍內發生竄動,避免其受力發生變形,提高了使用壽命。
技術領域
本實用新型屬于汽車密封條領域,具體涉及一種車窗外側亮飾條。
背景技術
亮飾條是安裝在汽車車窗上四周邊緣上的起裝飾作用的配件,其主要為了汽車美觀的需求而存在,一款好的亮飾條能為一輛汽車增色不少。
然而,現有大多數汽車車門的亮飾條都具有以下結構特點及技術缺陷:(1)亮條與車身之間貼合不牢靠,容易滲入雨水、灰塵等雜物;(2)亮飾條受碰撞易變形,影響外觀。
發明內容
本實用新型針對現有技術不足,提供一種與密封條貼合牢靠且抗變形能力強的車門亮飾條。
本實用新型提供的技術方案如下:
一種車窗外側亮飾條,包括亮飾條主體以及設置在所述亮飾條主體兩端的翻邊,所述亮飾條主體的橫截面包括自兩側向下彎曲形成的第一卡舌、第二卡舌以及連接所述第一卡舌和第二卡舌的弧形部,所述弧形部的曲率兩邊小中間大,從而在中間形成了隆起部。
亮飾條主體的橫截面包括兩側向下彎曲形成的第一卡舌、第二卡舌以及連接所述第一卡舌和第二卡舌的弧形部,第一卡舌和第二卡舌與密封圈上對應的連接槽配合,使其能夠牢靠地連接在密封車身上。
所述弧形部的曲率兩邊小中間大,從而在中間形成了隆起部。由于此隆起部的存在,本實施例的亮飾條與密封條裝配后兩者之間會在內部存在空隙。對應地,與其配套使用的密封條在外表面上設有至少一個凸起部。凸起部被壓緊后發生變形,變形后的凸起部填充在所述隆起部中,為隆起部提供張力,使得本實施例的亮飾條與密封圈的裝配更加靈活,且在受力時可在一定范圍內發生竄動,避免其受力發生變形,提高了使用壽命。
作為優選,所述亮飾條主體與所述翻邊為一體式結構。
翻遍與亮飾條主體一體成型,簡化了加工步驟,且翻邊的存在使得亮飾條卡入密封條后能保持閉合的狀態,避免水滴、灰塵等雜物從亮飾條兩端進入亮飾條和密封條之間。
作為優選,所述亮飾條主體由鋼材制成。
鋼材強度高,材料易得,是較為理想的亮飾條制作材料。
作為優選,所述第一卡舌和第二卡舌的延長線夾角為120°-150°。
所述第一卡舌和第二卡舌之間的夾角若太大,則會造成卡入不方便;若過小,則會導致連接不牢固。
作為優選,所述亮飾條主體的外表面涂覆有防腐涂層。
生活中,亮飾條的外表面長期被暴露在外,常常需要受到日曬雨淋,極易受到腐蝕,涂覆防腐涂層有利于提高其使用壽命。
附圖說明
圖1為本實施例一種車窗外側亮飾條的結構示意圖;
圖2為本實施例一種車窗外側亮飾條的截面圖。
附圖標記:10-亮飾條主體;11-第一卡舌;12-第二卡舌;13-弧形部;14-隆起部;20-翻邊。
具體實施方式
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