[實(shí)用新型]支板結(jié)構(gòu)、滑油冷卻裝置和航空發(fā)動(dòng)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721688352.6
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207795410U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅朝嘉;趙帥;王軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)航發(fā)商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02C7/00
• 分類(lèi)號(hào): F02C7/00;F02C7/06;F02C7/14;F02C7/16;F02C7/18
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 馬艷苗

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的支板結(jié)構(gòu)(8)，包括支板本體(81)，所述支板本體(81)用于連接彼此之間形成外涵流道的航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣(6)和核心機(jī)艙(7)，其特征在于，所述支板本體(81)的內(nèi)部設(shè)有彼此相鄰的滑油流道(815)和燃油流道(816)，所述滑油流道(815)用于允許滑油流動(dòng)，所述燃油流道(816)用于允許燃油流動(dòng)，并且，所述滑油流道(815)位于所述燃油流道(816)的外側(cè)并用于與流經(jīng)所述外涵流道的氣流接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述滑油流道(815)和/或所述燃油流道(816)為迷宮式流道。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述支板結(jié)構(gòu)(8)還包括分隔構(gòu)件，所述分隔構(gòu)件設(shè)置于所述滑油流道(815)和/或所述燃油流道(816)中，并將所述滑油流道(815)和/或所述燃油流道(816)分隔為迷宮式流道。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述支板本體(81)的內(nèi)部還設(shè)有輔助通道(817)，所述輔助通道(817)位于所述燃油流道(816)的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述支板結(jié)構(gòu)(8)還包括第一封堵件(82)，所述第一封堵件(82)封堵所述支板本體(81)的用于與所述機(jī)匣(6)連接的第一端；和/或，所述支板結(jié)構(gòu)(8)還包括第二封堵件(83)，所述第二封堵件(83)封堵所述支板本體(81)的用于與所述核心機(jī)艙(7)連接的第二端。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述滑油流道(815)和所述燃油流道(816)設(shè)置為：所述滑油流道(815)中的滑油和所述燃油流道(816)中的燃油逆向流動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，其特征在于，所述滑油流道(815)具有滑油進(jìn)口(811)和滑油出口(812)，所述燃油流道(816)具有燃油進(jìn)口(813)和燃油出口(814)，沿著氣流流經(jīng)所述外涵流道的方向，所述滑油出口(812)位于所述滑油進(jìn)口(811)的上游且所述燃油進(jìn)口(813)位于所述燃油出口(814)的上游，或者，所述滑油進(jìn)口(811)位于所述滑油出口(812)的上游且所述燃油出口(814)位于所述燃油進(jìn)口(813)的上游。

8.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油冷卻裝置，包括機(jī)匣(6)和核心機(jī)艙(7)，所述機(jī)匣(6)罩設(shè)于所述核心機(jī)艙(7)外部并與所述核心機(jī)艙(7)之間形成外涵流道，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-7任一所述的支板結(jié)構(gòu)(8)，所述支板結(jié)構(gòu)(8)的支板本體(81)連接所述機(jī)匣(6)和所述核心機(jī)艙(7)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的滑油冷卻裝置，其特征在于，所述滑油冷卻裝置包括至少兩個(gè)所述支板結(jié)構(gòu)(8)，所述至少兩個(gè)支板結(jié)構(gòu)(8)沿著所述外涵流道的周向間隔布置。

10.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求8或9所述的滑油冷卻裝置。