[實用新型]一種帶有減速裝置的下降輸送裝置

有效

• 申請號: 201721688305.1
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207671101U
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 陸偉;何蕾;劉淑蘭
• 申請（專利權）人: 北京金魚科技有限責任公司
• 主分類號: B65G11/02
• 分類號: B65G11/02;B65G11/20;B65G13/00;B65G23/44
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 徐旭棟

本實用新型涉及一種帶有減速裝置的下降輸送裝置，該下降輸送裝置包括供包裝箱從高處下滑到低處的滑道，以及位于滑道輸出口處的輥床，滑道的工作面上方固定設置有沿滑道長度方向排布的支撐架，支撐架上設置有抵觸至包裝箱頂面的減速帶，減速帶朝向包裝箱滑落的端部設置有壓緊減速帶的壓緊機構。通過采用上述技術方案，首先初步調節減速帶與滑道之間的距離，可以使減速裝置抵觸至包裝箱的頂面，當包裝箱從滑道滑落至減速裝置時，由于包裝箱頂面與減速帶之間的摩擦作用力，之后，通過壓緊機構壓緊減速帶的端部，減速帶轉動的頻率降低，對包裝箱的減速效果增強，有效降低了包裝箱輸送至輥床處的速度，減弱了對產品以及包裝箱的沖擊損害。

技術領域

本實用新型涉及下降輸送領域，特別涉及一種帶有減速裝置的下降輸送裝置。

背景技術

洗潔精灌裝完畢裝箱后，需要從生產線的輸出口傳送至收集口后經過卡車進行集中運輸。為了減小生產占地面積，產品的生產線設置于廠房上層，產品的收集口設置于廠房下層，從而節省大量場地，但是裝箱的產品需要從高處輸送至低處，完成產品的輸出。

目前，常用的方式有：采取工業機器人抓取，然后工業機器人經多軸組合運動將包裝箱放置于低處，但是工業機器人造價貴，不適合大范圍推廣使用；或者是采取人工搬運的方法將包裝箱搬運到低處，但是工人搬運勞動量繁重，不適合長時間的搬運操作；或者是采取滑道實現高落差輸送轉運，可以方便快捷地實現產品的輸送。

但是由于廠房空間的限制，滑道只能采用短距離大坡度的形式對包裝箱進行輸送，裝箱的洗潔精經過高速俯沖至收集口處時，包裝箱的沖出速度較大，可能會沖出收集口處的輥床，包裝箱在沖出輥床的過程中，可能會對產品以及包裝箱造成一定的沖擊損害。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有減速裝置的下降輸送裝置，該下降輸送裝置設置有減速裝置，減速裝置可以降低包裝箱輸送至收集口時的速度，從而減弱對產品以及包裝箱的沖擊損害。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種帶有減速裝置的下降輸送裝置，包括供包裝箱從高處下滑到低處的滑道，以及位于滑道輸出口處的輥床，所述滑道的工作面上方固定設置有沿滑道長度方向排布的支撐架，所述支撐架上設置有抵觸至包裝箱頂面的減速帶，所述減速帶朝向包裝箱滑落的端部設置有壓緊減速帶的壓緊機構。

通過采用上述技術方案，首先初步調節減速帶與滑道之間的距離，可以使減速裝置抵觸至包裝箱的頂面，當包裝箱從滑道滑落至減速裝置時，由于包裝箱頂面與減速帶之間的摩擦作用力，之后，通過壓緊機構壓緊減速帶的端部，減速帶轉動的頻率降低，對包裝箱的減速效果增強，有效降低了包裝箱輸送至輥床處的速度，有效減弱了對產品以及包裝箱的沖擊損害。

本實用新型進一步設置為：所述減速帶朝向包裝箱滑落的一端第一減速輪，所述第一減速輪固定穿設有第一減速軸，所述壓緊機構包括開口背離滑道的調速盒，所述第一減速軸的兩端伸入調速盒中，所述調速盒的盒底內放置有壓緊至第一減速軸的調速塊，所述調速盒的盒底外側穿設有穿過調速盒的底部且旋設與調速塊的調速螺釘。

通過采用上述技術方案，減速帶實現初步固定后，旋轉調速螺釘，調速螺釘運動推動調速塊抵觸至第一減速軸，第一減速軸受到壓緊作用力，從而降低第一減速軸的轉動速度。

本實用新型進一步設置為：所述調速塊朝向第一減速軸的壓緊面為與第一減速軸相匹配的圓弧面。

通過采用上述技術方案，調速塊與第一減速軸的接觸面積增大，增加調速塊對第一減速軸的壓緊作用力。

本實用新型進一步設置為：所述減速帶朝向滑道的一側回轉支撐有沿減速帶長度方向并列排布且抵觸至減速帶的若干支撐桿。

通過采用上述技術方案，避免減速外殼朝向滑道的端面與滑落的包裝箱接觸，保證了減速帶朝向滑道的抵觸面與包裝箱緊密貼合，從而實現對包裝箱的減速。