[實用新型]一種新型防寒汽車裝置

有效

• 申請號: 201721688280.5
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207481854U
• 公開（公告）日: 2018-06-12
• 發明（設計）人: 張雪紅
• 申請（專利權）人: 張雪紅
• 主分類號: B60R99/00
• 分類號: B60R99/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新型防寒汽車裝置，其結構包括：彈簧防凍器、閥門底座板、進氣筒管孔、緊固螺栓孔、左出氣柱筒、排氣柱底盤、排氣柱管體、底盤托墊塊、T型快放閥體、右出氣柱筒，排氣柱管體垂直貫穿排氣柱底盤并且垂直安裝于底盤托墊塊內部，底盤托墊塊水平插嵌在閥門底座板內部，緊固螺栓孔設有兩個并且分別水平固定在閥門底座板左右兩側，本實用新型彈簧防凍器設有扭矩彈簧底桿、伸縮彈簧絲桿、彈簧防凍器體、防凍器梯形底座，實現了防寒汽車裝置的內部機械傳動對接或者發動機啟動接口多數插接防凍器，有效緩沖內燃受凍情況，效仿火花塞伸縮摩擦空氣加熱，使汽車內部零件防凍，防寒措施根本解決汽車受凍情況。

技術領域

本實用新型是一種新型防寒汽車裝置，屬于防寒汽車設備領域。

背景技術

防凍是冬季防寒防凍措施，主要用于汽車、農作物、家庭等，防凍措施有給汽車加防凍機油、防凍液，農作物要鋪蓋稻草、加塑料大棚，露頭水管線要加防寒防凍保護等等，汽車防寒設備也多種多樣，防滑車輪、防凍器等等。

但現有技術防寒汽車裝置的防寒措施多樣化，但多數趨于表面防寒，治標不治本，根本的汽車內部發動機或者內部機械傳動受凍，容易導致汽車控制失靈，從而造成安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種新型防寒汽車裝置，以解決防寒汽車裝置的防寒措施多樣化，但多數趨于表面防寒，治標不治本，根本的汽車內部發動機或者內部機械傳動受凍，容易導致汽車控制失靈，從而造成安全隱患的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種新型防寒汽車裝置，其結構包括：彈簧防凍器、閥門底座板、進氣筒管孔、緊固螺栓孔、左出氣柱筒、排氣柱底盤、排氣柱管體、底盤托墊塊、T型快放閥體、右出氣柱筒，所述排氣柱管體垂直貫穿排氣柱底盤并且垂直安裝于底盤托墊塊內部，所述底盤托墊塊水平插嵌在閥門底座板內部，所述緊固螺栓孔設有兩個并且分別水平固定在閥門底座板左右兩側，所述彈簧防凍器豎直安裝于T型快放閥體內部并且垂直固定在閥門底座板上，所述閥門底座板水平固定在T型快放閥體上，所述緊固螺栓孔水平固定在T型快放閥體下并且相通，所述左出氣柱筒與右出氣柱筒分別水平固定在T型快放閥體左右兩側，所述彈簧防凍器設有扭矩彈簧底桿、伸縮彈簧絲桿、彈簧防凍器體、防凍器梯形底座，所述扭矩彈簧底桿設有兩個并且分別水平焊接在防凍器梯形底座左右兩側，所述彈簧防凍器體垂直固定在防凍器梯形底座上，所述伸縮彈簧絲桿設有兩個并且分別水平焊接在彈簧防凍器體左右兩側，所述彈簧防凍器體豎直安裝于T型快放閥體內部并且垂直固定在閥門底座板上。

進一步地，所述左出氣柱筒與右出氣柱筒的軸心共線。

進一步地，所述排氣柱底盤內螺紋與排氣柱管體外螺紋相嚙合。

進一步地，所述排氣柱底盤、排氣柱管體、底盤托墊塊的軸心共線。

進一步地，所述閥門底座板與底盤托墊塊處于同一水平面上。

進一步地，所述彈簧防凍器為機械部件，靈活度高，彈簧伸縮摩擦實現活塞運動增加熱量。

進一步地，所述底盤托墊塊為導熱彈性材料，熱傳遞解凍防寒高效。

有益效果

本實用新型彈簧防凍器設有扭矩彈簧底桿、伸縮彈簧絲桿、彈簧防凍器體、防凍器梯形底座，實現了防寒汽車裝置的內部機械傳動對接或者發動機啟動接口多數插接防凍器，有效緩沖內燃受凍情況，效仿火花塞伸縮摩擦空氣加熱，使汽車內部零件防凍，防寒措施根本解決汽車受凍情況。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種新型防寒汽車裝置的結構示意圖。