[實用新型]一種新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置有效
| 申請號: | 201721687180.0 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN207650158U | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | 馬祖強;厲民;孫明華;李曰亮 | 申請(專利權)人: | 山東金馬工業集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G01N29/27 | 分類號: | G01N29/27 |
| 代理公司: | 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李靜 |
| 地址: | 276800 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 裝夾部 傳動鏈條 本實用新型 齒輪鍛件 新型汽車 裝夾裝置 探傷機 生產成本低 大小調節 固定夾持 探傷檢測 鍛件 固定件 右擋板 左擋板 應用 | ||
1.一種新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,包括傳動鏈條(1),所述傳動鏈條(1)上設有左裝夾部(2)和右裝夾部(7),所述左裝夾部(2)和右裝夾部(7)通過固定件(3)與傳動鏈條(1)固定連接,所述左裝夾部(2)和右裝夾部(7)上均設有凹槽(6),所述左裝夾部(2)的凹槽(6)前側設有左擋板(4),所述右裝夾部(7)的凹槽(6)后側設有右擋板(5)。
2.根據權利要求1所述的新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,所述凹槽(6)的尺寸與所要探傷的齒輪鍛件的厚度相匹配。
3.根據權利要求1所述的新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,所述左擋板(4)和右擋板(5)均與凹槽(6)平面垂直。
4.根據權利要求1所述的新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,所述左裝夾部(2)和右裝夾部(7)采用不銹鋼板。
5.根據權利要求1所述的新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,所述固定件(3)為螺釘。
6.根據權利要求5所述的新型汽車用齒輪鍛件探傷機裝夾裝置,其特征在于,所述固定件(3)的材料為不銹鋼。
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