[實用新型]一種固定夾持器

有效

• 申請號: 201721687049.4
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207634037U
• 公開（公告）日: 2018-07-20
• 發明（設計）人: 文新國
• 申請（專利權）人: 陜西斯達防爆安全科技股份有限公司
• 主分類號: E21B19/10
• 分類號: E21B19/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種固定夾持器，包括筒形的底座，在底座內裝配有軸法蘭，于底座內，在軸法蘭的左端設置有環形分布的卡瓦組以及套設在卡瓦組外周側的錐套；所述軸法蘭的左部分套設有蝶形彈簧，蝶形彈簧左端頂住錐套和卡瓦組的右端；在卡瓦組內設置有用以撐開卡瓦的擋圈；在所述錐套的左端設置有用以推動錐套向右滑動的液壓缸活塞。本實用新型外觀簡單、結構小，從工藝角度而言，各個零件加工成本低，且方便。本實用新型采用懸臂結構，在與夾持器左側增加的錐套、卡瓦安裝后，使左側得以支撐，減少了變形，增加了剛性，而對于夾持器需要的小位移量，通過將油缸集成，可以大大的減小夾持器的大小，節省安裝空間。

技術領域

本實用新型屬于鉆探設備技術領域，涉及礦用坑道深孔鉆機的夾持部分，尤其是一種應用為鉆機上用于夾持、拆卸鉆桿的固定夾持器。

背景技術

1、鉆機在打鉆補充鉆桿過程中或者在退鉆過程中，需要拆開鉆桿之間的螺紋，這時候就需要夾持器將鉆桿加緊，然后鉆機帶動鉆桿翻轉就能把鉆桿拆開，而在打鉆過程中還需要對鉆桿進行扶正。

2、以往的夾持器都是靠兩個油缸進行加緊，左右兩個油缸反向推進加緊鉆桿。因為油缸結構的限制，即使很小的行程也要一定長度的油缸，導致夾持器體積較大。實際油缸的行程要求并不大，所以雙油缸的結構較占用體積。

3、兩個油缸在受到旋轉扭矩的作用，會對油缸產生徑向力，導致油缸的密封容易損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種固定夾持器。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來解決的：

這種固定夾持器，包括筒形的底座，在底座內裝配有軸法蘭，于底座內，在軸法蘭的左端設置有環形分布的卡瓦組以及套設在卡瓦組外周側的錐套；所述軸法蘭的左部分套設有蝶形彈簧，所述蝶形彈簧左端頂住錐套和卡瓦組的右端；在卡瓦組內設置有用以撐開卡瓦的擋圈；在所述錐套的左端設置有用以推動錐套向右滑動的液壓缸活塞。

進一步，上述軸法蘭的左部分為用以使鉆桿通過以及用以裝配蝶形彈簧的筒形結構，軸法蘭的右部分為法蘭蓋結構，軸法蘭的右部通過螺栓與所述底座的右端固定連接。

進一步，上述軸法蘭的軸端連接有扶正器，扶正器蓋固定在軸法蘭右端，在扶正器蓋內安裝有與所述軸法蘭同軸的調心滾子軸承，所述調心滾子軸承通過軸承套裝配在扶正器蓋內。軸承套與調心滾子軸承之間設置有第一彈性擋圈。

進一步，上述底座的左端內部固定設置有油缸桶，活塞與油缸桶組成液壓缸。

進一步，上述活塞與油缸桶之間設置有孔用YX型密封。油缸桶的周側設置有固定側裙，該固定側裙通過內六角圓柱頭螺釘和第二彈簧墊圈與所述底座的左端固定連接。

進一步，上述卡瓦組由多片卡瓦沿圓周側拼成環形；所述卡瓦為與錐套的錐形內壁面相適應的楔形結構，所述錐套內壁面抵住卡瓦外側面且能夠將各片卡瓦徑向推向軸心方向從而夾緊鉆桿。

進一步，上述蝶形彈簧兩端設置有高硬度耐磨墊。

進一步的，上述錐套的左端設計有能夠保證軸法蘭的左端不震動止口，與活塞嵌套；所述軸法蘭與錐套小間隙配合：間隙量+0.03^+0.06mm，錐套右端大徑在底座內滑動，間隙量在+0.03^+0.06mm。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型外觀簡單、結構小，從工藝角度而言，各個零件加工成本低，且方便。本實用新型采用懸臂結構，在與夾持器左側增加的錐套、卡瓦安裝后，使左側得以支撐，減少了變形，增加了剛性，而對于夾持器需要的小位移量，通過將油缸集成，可以大大的減小夾持器的大小，節省安裝空間。

進一步的，本實用新型通過將扶正器安裝在夾持器上，可以有效的減小鉆桿變形及其他零件的影響，并且增加夾持器的使用壽命。