[實用新型]碰撞檢測傳感器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721686932.1 | 申請日: | 2017-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN208026411U | 公開(公告)日: | 2018-10-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余成鵬 | 申請(專利權)人: | 金華市唯創(chuàng)機械技術研發(fā)有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 321000 浙江省金華市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接收器 中心信號 彈性繩 接收座 檢測 發(fā)射座 彈性調整器 規(guī)則排列 周邊信號 外支架 傳感器 側桿 多圈 通孔 碰撞檢測傳感器 本實用新型 可拆卸連接 信號發(fā)射頭 碰撞檢測 上下平行 發(fā)射頭 內端 外端 | ||
1.碰撞檢測傳感器,其特征在于:包括外支架(1),檢測件(2)、多根彈性繩(22)、彈性調整器、發(fā)射座(3a)和接收座(3b),外支架(1)包括上支架(1a)和下支架(1c)以及連接上、下支架的多個側桿(1b);發(fā)射座(3a)和接收座(3b)分別連接在外支架(1)上且上下平行的設置;檢測件(2)呈圓形,檢測件(2)中部設有通孔;圓形的檢測件(2)通過多根彈性繩(22)可拆卸連接在所述多個側桿(1b)上;多根彈性繩(22)的內端均固定連接在檢測件(2)四周,多根彈性繩(22)的外端分別通過彈性調整器連接在對應的多個側桿(1b)上;發(fā)射座(3a)中心設有一個中心信號發(fā)射頭,檢測件(2)圍繞通孔(21)設有多圈規(guī)則排列的信號發(fā)射頭;而接收座(3b)上設有一個中心信號接收器和多個周邊信號接收器;中心信號接收器位于接收座(3b)中心,多個周邊信號接收器圍繞中心信號接收器多圈規(guī)則排列;常態(tài)下,檢測件(2)位于發(fā)射座(3a)和接收座(3b)之間,發(fā)射座(3a)上的中心信號發(fā)射頭其通電信號穿過通孔對應射入接收座(3b)上的中心信號接收器;檢測件(2)上多圈規(guī)則排列的信號發(fā)射頭對應多圈規(guī)則排列的周邊信號接收器。
2.根據(jù)權利要求1所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:位于接收座(3b)上的周邊信號接收器圈數(shù)大于等于所述檢測件(2)上的信號發(fā)射頭的圈數(shù)。
3.根據(jù)權利要求1所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述多根彈性繩(22)外端通過連接組件(4)完成可拆卸連接;
所述側桿(1b)上設有通孔;
所述連接組件(4)包括繩扣座(40)和緊固圈(42);繩扣座(40)呈圓筒形并由具有一定的彈性形變能力的材料制成,繩扣座(40)內端內側設有用于卡入彈性繩端部的環(huán)形卡臺(43),環(huán)形卡臺(43)的內徑孔是呈外大內小的錐形孔;繩扣座(40)內端側部沿軸向設有用于擴大開繩扣座內徑的開裂口(41);緊固圈(42)套入并箍緊繩扣座(40)內端部時,開裂口(41)被箍緊從而使得環(huán)形卡臺(43)收縮卡住彈性繩(22)。
4.根據(jù)權利要求2所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述彈性繩(22)為規(guī)則排列的三根,三個彈性繩(22)相隔120度。
5.根據(jù)權利要求3所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述繩扣座(40)由塑料制成。
6.根據(jù)權利要求3所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述繩扣座(40)由鋼制成。
7.根據(jù)權利要求2所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述上支架(1a)和下支架(1c)均為圓形的外框架,發(fā)射座(3a)和接收座(3b)分別位于兩個圓形的外框架的中心;所述多個側桿(1b)為內凹的弧形桿;內凹口朝外且內凹的弧形桿中部弧形彎曲并靠近上支架(1a)和下支架(1c)中心的連軸線。
8.根據(jù)權利要求3所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述開裂口(41)呈V形,越靠近繩扣座(40)內端開口越大;所述開裂口(41)具有兩個,分別對應分布于繩扣座(40)上下兩側。
9.根據(jù)權利要求3所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述緊固圈(42)卡入位置的外側的繩扣座(40)外側壁上還設有一個防脫凸環(huán)(421);防脫凸環(huán)(421)外側部呈弧形。
10.根據(jù)權利要求1-9任一項所述的碰撞檢測傳感器,其特征在于:所述多根彈性繩(22)上設有刻度。
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