[實用新型]一種智慧交通信號燈

有效

• 申請號: 201721685794.5
• 申請日: 2017-12-07
• 公開（公告）號: CN207558198U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 李景林;王川青;張元林;秦雪平;李亨重
• 申請（專利權）人: 成都錦悅智造科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種智慧交通信號燈，包括燈柱，所述燈柱的右側面與橫板的左側面固定連接，并且橫板的上表面與支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的左側面開設有第一滑槽，并且第一滑槽內設置有滑塊，滑塊的左側面與第一傳動裝置的右側面固定連接。該智慧交通信號燈，通過設置螺紋柱、第一壓板、第一傳動裝置、固定塊、第二壓板、滑套、第二傳動裝置、智慧交通信號燈本體、牽引繩、繩盤、螺紋筒、控制面板和蓄電池，從而使工人可以取下智慧交通信號燈本體，工人不需要爬在燈柱上對智慧交通信號燈本體進行維護，不僅降低了安全隱患，而且節省了工人體力，也節約了時間，從而加快了工人的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，具體為一種智慧交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是交通指揮中的重要組成部分，是道路交通的基本語言。交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。分為：機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈和道路與鐵路平面交叉道口信號燈，是道路交通不可缺少的工具。

目前市場上的智慧交通信號燈一般固定在燈柱上，當工人需要對智慧交通信號燈進行維護時，因為智慧交通信號燈不方便拆卸，工人需要爬在燈柱上對智慧交通信號燈進行維護，不僅具有一定的安全隱患，而且浪費工人體力，也浪費時間，從而影響工人的工作效率。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種智慧交通信號燈，解決了目前市場上的智慧交通信號燈一般固定在燈柱上，當工人需要對智慧交通信號燈進行維護時，因為智慧交通信號燈不方便拆卸，工人需要爬在燈柱上對智慧交通信號燈進行維護，不僅具有一定的安全隱患，而且浪費工人體力，也浪費時間，從而影響工人的工作效率的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智慧交通信號燈，包括燈柱，所述燈柱的右側面與橫板的左側面固定連接，并且橫板的上表面與支撐板的下表面固定連接，所述支撐板的左側面開設有第一滑槽，并且第一滑槽內設置有滑塊，所述滑塊的左側面與第一傳動裝置的右側面固定連接，并且第一傳動裝置的下表面與螺紋柱的頂端固定連接，所述螺紋柱的外表面螺紋連接有螺紋筒，并且螺紋筒卡接在橫板的上表面，所述螺紋柱的底端與轉軸的頂端固定連接，并且轉軸套接在軸承內，所述軸承卡接在第一壓板的上表面，所述第一壓板的上表面通過伸縮桿與橫板的下表面固定連接，并且第一壓板的上表面與固定塊的下表面的左側搭接，所述固定塊的下表面與智慧交通信號燈本體的上表面固定連接，并且固定塊下表面的右側與第二壓板的上表面搭接，所述第二壓板的上表面與滑套的下表面固定連接，并且滑套套接在滑桿的外表面，所述滑桿的左端與第二滑槽的內壁的左側面固定連接，并且滑桿的右端與第二滑槽內壁的右側面固定連接，所述滑套的右側面通過彈簧與第二滑槽內壁的右側面固定連接，并且第二壓板的右側面與牽引繩的一端固定連接，所述牽引繩的另一端纏繞在繩盤的外表面，并且繩盤的背面第二傳動裝置的正面固定連接，并且第二傳動裝置的上表面與橫板的下表面固定連接。

優選的，所述第一傳動裝置包括第一電機，所述第一電機的輸出軸與螺紋柱的頂端固定連接，并且第一電機的機身通過第一固定板與滑塊的左側面固定連接。

優選的，所述第二傳動裝置包括第二電機，所述第二電機的輸出軸與繩盤的背面固定連接，并且第二電機的機身通過第二固定板與橫板的下表面固定連接，并且第二電機為抱閘電機。

優選的，所述滑桿的形狀為矩形，并且滑套的形狀為矩形。

優選的，所述燈柱的右側面設置有蓄電池，并且蓄電池的右側面設置有控制面板。

優選的，所述蓄電池的輸出端和控制面板的輸入端電連接，并且控制面板的輸出端分別與第一電機和第二電機的輸入端電連接。

(三)有益效果