[實(shí)用新型]一種用于球形內(nèi)孔車削加工的刀架裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721685339.5
• 申請(qǐng)日: 2017-12-07
• 公開（公告）號(hào): CN207592813U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳進(jìn)軍;侯瓊英;朱宏學(xué);陳杰;楊桂秋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大冶有色機(jī)電設(shè)備修造有限公司
• 主分類號(hào): B23B29/04
• 分類號(hào): B23B29/04
• 代理公司: 黃石市三益專利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 沈軍

本實(shí)用新型涉及車削加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于球形內(nèi)孔車削加工的刀架裝置，它具有刀座，刀座的兩端分別設(shè)有刀桿位和安裝位，刀桿位裝有可沿固定軸為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的刀桿；在刀座上固定有螺母，螺母中配裝有絲桿，在絲桿的頭端和尾端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋頂桿和手柄，在螺紋頂桿上配裝有連接頭，連接頭與連動(dòng)桿的一端相鉸接，連動(dòng)桿的另一端與刀桿的一端相鉸接，在刀桿的另一端裝有刀頭；本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)布置合理、成本低廉，在對(duì)環(huán)形工件的內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行車削加工，只需將刀座的刀桿位伸入至環(huán)形工件內(nèi)側(cè)，待刀頭調(diào)整到位后，即可通過操作手柄在車床上車削得到球形內(nèi)孔，不僅操作方便、安全可靠，而且大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加工精度和生產(chǎn)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車削加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于球形內(nèi)孔車削加工的刀架裝置。

背景技術(shù)

當(dāng)前，在車床上對(duì)環(huán)形（管狀）工件的內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行球形內(nèi)孔的車削加工時(shí)，通常是采用安裝不同類型的刀桿裝夾刀具，由人工手動(dòng)控制縱向、橫向進(jìn)給的方法，或利用樣板車刀進(jìn)行車削加工。然而，在實(shí)際車削加工時(shí)，手動(dòng)控制縱向、橫向給進(jìn)的加工方法，對(duì)操作人員技術(shù)要求高，操作人員精神緊張、勞動(dòng)強(qiáng)度大，而加工精度差、效率低；利用樣板車刀加工時(shí)，對(duì)刀具質(zhì)量要求高、成本高，刀具的刃磨對(duì)人員技術(shù)要求高、且費(fèi)時(shí)，這種加工方式也存在加工精度較差、效率低的問題。 針對(duì)這些加工中存在的問題，如何改進(jìn)現(xiàn)有的車削工裝，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加工精度和生產(chǎn)效率，是當(dāng)前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是要解決當(dāng)前在車床上對(duì)環(huán)形工件的內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行球形內(nèi)孔的車削加工時(shí)，采用人工手動(dòng)進(jìn)給的方式或采用樣板車刀進(jìn)行車削加工所存在的上述問題，為此提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，并且加工效率高的用于球形內(nèi)孔車削加工的刀架裝置。

本實(shí)用新型的具體方案是：一種用于球形內(nèi)孔車削加工的刀架裝置，其特征是：具有刀座，刀座的兩端分別設(shè)有刀桿位和安裝位，所述刀桿位裝有可沿固定軸為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的刀桿；在刀座上固定有螺母，螺母中配裝有絲桿，在絲桿的頭端和尾端對(duì)應(yīng)設(shè)有螺紋頂桿和手柄，在螺紋頂桿上配裝有連接頭，連接頭與連動(dòng)桿的一端相鉸接，連動(dòng)桿的另一端與刀桿的一端相鉸接，在刀桿的另一端裝有刀頭。

本實(shí)用新型中所述刀座采用柱狀工件加工而成，刀座的刀桿位呈“U”型叉頭結(jié)構(gòu)，在“U”型叉頭結(jié)構(gòu)中配裝所述固定軸和刀桿，刀座的安裝位呈扁形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型中所述連接頭由叉頭和叉桿構(gòu)成“Y”型結(jié)構(gòu)，連接頭的叉頭端與連動(dòng)桿相鉸接，連接頭的叉桿端開設(shè)有螺紋通孔，螺紋通孔與絲桿頭端的螺紋頂桿相匹配，并在螺紋頂桿的末端設(shè)有限位頭；所述絲桿的尾端呈方形結(jié)構(gòu)，手柄套裝在所述方形結(jié)構(gòu)上。

本實(shí)用新型中所述刀桿上開設(shè)有用于配裝刀頭的卡槽，并在刀桿的側(cè)面裝有用于鎖緊刀頭的壓緊螺栓。

本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有的車削工裝而言，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)布置合理、成本低廉，操作方便、且安全可靠，在對(duì)環(huán)形工件的內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行車削加工，只需將刀座的刀桿位伸入至環(huán)形工件內(nèi)側(cè)，待刀頭調(diào)整到位后，即可通過操作手柄在車床上車削得到球形內(nèi)孔，避免了當(dāng)前車削時(shí)，不易掌控手動(dòng)橫向、縱向進(jìn)刀的問題；

(2)本實(shí)用新型大大降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高加工精度和生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的A-A視圖；

圖3是本實(shí)用新型中刀座的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1—刀座，1a—刀桿位，1b—安裝位，2—固定軸，3—刀桿，4—螺母，5—絲桿，6—螺紋頂桿，7—手柄，8—連接頭，9—連動(dòng)桿，10—刀頭，11—螺紋通孔，12—限位頭，13—卡槽，14—壓緊螺栓，15—環(huán)形工件。

具體實(shí)施方式