[實用新型]混凝土送料機用軌道擋板

有效

• 申請號: 201721685301.8
• 申請日: 2017-12-06
• 公開（公告）號: CN207618660U
• 公開（公告）日: 2018-07-17
• 發明（設計）人: 席維祥;林奕;王鵬;羅登宏;段明東
• 申請（專利權）人: 上海持云工程技術有限公司
• 主分類號: B65G65/32
• 分類號: B65G65/32;B65G69/00
• 代理公司: 合肥和瑞知識產權代理事務所(普通合伙) 34118
• 代理人: 王挺;柯凱敏

1.一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：包括一一對應的布置于各落料工位處的擋板本體(10)；以料筒的出料方向所指向的橫移軌道(a)一側支架為外側支架(b)，擋板本體(10)的板背固接于該外側支架(b)上，且擋板本體(10)與料筒之間存有供料筒運行的預留間隙；擋板本體(10)的工作板面朝向料筒的出料口處，擋板本體(10)的落料路徑位于當前落料工位處的料斗進口范圍內。

2.根據權利要求1所述的一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：本軌道擋板還包括用于執行擋板本體(10)的工作板面清洗作業的沖洗水管(20)，沖洗水管(20)布置于擋板本體(10)的頂部板邊處且沿水平向延伸布置；沖洗水管(20)的進水端接外部供水設備，沖洗水管(20)管身處設置連通沖洗水管管腔的沖洗噴嘴(21)且各沖洗噴嘴(21)沿沖洗水管(20)軸向均布，所述沖洗噴嘴(21)的出水方向朝下且傾斜指向擋板本體(10)的工作板面。

3.根據權利要求1或2所述的一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：擋板本體(10)包括鉛垂導向部(11)及板面傾斜布置的導向板(12)，所述導向板(12)的頂部板邊固接于鉛垂導向部(11)的底部，以使得導向板(12)與鉛垂導向部(11)的朝向料筒出料口方向的板面共同形成上述工作板面；導向板(12)板背處設置垂直導向板(12)板面的鉛垂筋板(14)，沿水平方向依序布置的各相鄰鉛垂筋板(14)之間通過水平橫板(15)固接彼此。

4.根據權利要求3所述的一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：所述鉛垂導向部(11)包括槽口方向均朝向料筒方向的上直角槽(11a)及下直角槽(11b)，所述上直角槽(11a)與下直角槽(11b)的槽底面均為鉛垂面，導向板(12)的頂部板邊與下直角槽(11b)的槽底面下沿彼此固接；下直角槽(11b)的槽壁水平向料筒所在方向延伸以便形成延伸板(11c)，該延伸板(11c)再與上直角槽(11a)的槽壁固接形成一體結構；所述延伸板(11c)與上直角槽(11a)的槽背共同配合形成用于定位鉛垂導向部(11)相對外側支架(b)處水平橫梁(c)位置的定位止口(d)。

5.根據權利要求4所述的一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：以橫移軌道(a)的導向方向為導向板(12)的前板端及后板端，在導向板(12)的前板端及后板端處均設置有內翻邊(13)，該內翻邊(13)與導向板(12)配合從而形成直角凹槽狀的導料槽構造；內翻邊(13)鉛垂向上延伸從而與下直角槽(11b)的槽壁間形成一體結構。

6.根據權利要求3所述的一種混凝土送料機用軌道擋板，其特征在于：所述導向板(12)板面與水平面間夾角大于45°。